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　　上海证(zhèng )券认(rèn )为，量子计算已成为大(dà )国科(kē )技竞(jìng )争的(de )核心(xīn )领域，海外科技巨头IBM、谷歌(gē )等在超导路(lù )线持续突破，微软另辟拓扑(pū )蹊径(jìng )，而(ér )中国(guó )在量(liàng )子计算多路径探索中占(zhàn )据重(chóng )要地位，我国量子计算产业发展潜力巨(jù )大。根据(jù )ICVTA&K及光(guāng )子盒研究院数据，2024年全(quán )球量(liàng )子产(chǎn )业规模为50亿美元，预计到2035年产业规模超(chāo )过8000亿(yì )美元(yuán )，CAGR为59%；2035年上游市场(chǎng )规模(mó )为2527亿(yì )美元(yuán )。

　　媒体报道，日本政府近日(rì )宣布，将参(cān )与为设计耐用性较高且安全(quán )的核(hé )聚变(biàn )反应(yīng )堆、正在欧洲推进的建材试(shì )验计(jì )划。目前相关设施正在西班牙建设，日(rì )本将(jiāng )负担(dān )其中(zhōng )一部分费用。当天在大(dà )阪·关西(xī )世博会的会场，日本文部科学副大臣野(yě )中厚(hòu )与西(xī )班牙方面相关人士(shì )签署(shǔ )了合(hé )作备(bèi )忘录(lù )。

　　据媒体报道，印尼军(jun1 )方当地时间(jiān )6月5日消息，印尼政府正就采(cǎi )购中(zhōng )国制(zhì )造的(de )歼-10战(zhàn )斗机进行可行性评估。印尼(ní )国防部副部长道凡托(Taufanto)表示，此举旨在提(tí )升印(yìn )尼空(kōng )军的(de )现代化作战能力，同时(shí )兼顾(gù )国防(fáng )预算的性价比。道凡托指出，中国歼-10战(zhàn )斗机(jī )在印(yìn )巴冲突中的表现是(shì )印尼(ní )考虑(lǜ )该机(jī )型的(de )重要因素之一。此外，相较(jiào )于西方同类(lèi )战机，歼-10的价格更具竞争力(lì )，且(qiě )技术(shù )配置(zhì )符合(hé )印尼对“高性价比先进(jìn )装备(bèi )”的需求。道凡托透露，目前，印尼正(zhèng )重点(diǎn )审查(chá )歼-10与(yǔ )现有国防系统的兼容性(xìng )、售(shòu )后维(wéi )护支持以及具体采购条款。采购范围可(kě )能不(bú )限于(yú )战斗机，还包括中(zhōng )国制(zhì )造的(de )舰艇(tǐng )、护(hù )卫舰及其他武器装备。

　　光大证券指(zhǐ )出，在域控制器时代，高算(suàn )力、高性(xìng )能、高集(jí )成度的异构SoC芯片将成为(wéi )智能(néng )驾驶的核心部件。除了域控制器，智驾(jià )SoC芯片(piàn )也是(shì )前视(shì )一体机的核心零部件。2025年15万(wàn )以下(xià )车型城市NOA渗透率将迅速提升，对中高算(suàn )力芯(xīn )片需(xū )求持续提升。另外(wài )从智(zhì )能驾(jià )驶的(de )技术(shù )层面来看，2025年端到端新技术(shù )聚焦VLA与世界(jiè )模型，“车位到车位”智驾(jià )功能(néng )成为(wéi )各大(dà )车企(qǐ )竞争焦点，对芯片算力(lì )、方(fāng )案商能力、主机厂自研等能力均提出更(gèng )高要(yào )求。在比(bǐ )亚迪、吉利等汽车OEM纷纷(fēn )推行(háng )“智(zhì )驾平权”战略的背景下，第三方SoC厂商有(yǒu )望先(xiān )行受(shòu )益，“芯片预埋”趋势(shì )为行(háng )业带(dài )来较(jiào )高成长确定性。

　　模拟芯(xīn )片是用于处(chù )理模拟信号的芯片，在电子(zǐ )设备(bèi )管理(lǐ )领域(yù )具备(bèi )电能变换、分配、检测(cè )以及(jí )信号的放大、转换等功能。模拟芯片市(shì )场作(zuò )为半(bàn )导体(tǐ )行业的重要组成部分，市场(chǎng )规模(mó )增长主要得益于消费电子、汽车电子、工业(yè )控制(zhì )等领域的长期需求(qiú )支撑(chēng )，以(yǐ )及人(rén )工智(zhì )能(AI)、高性能计算、新能源汽(qì )车等新兴领(lǐng )域的(de )推动。中信证券研报表(biǎo )示，经历(lì )近6个(gè )季度(dù )的调整，结合欧美7家主(zhǔ )要模(mó )拟芯片企业一季报数据，以及企业自身(shēn )公开(kāi )表述(shù )等，中信证券判断本轮全球(qiú )模拟(nǐ )芯片(piàn )库存周期已基本触底。

　　上市公司中(zhōng )，圣(shèng )邦股(gǔ )份为国内模拟集成(chéng )电路(lù )设计(jì )行业(yè )的领(lǐng )先企业，拥有较为全面的模(mó )拟和模数混(hún )合集(jí )成电路产品矩阵，产品(pǐn )全面(miàn )覆盖(gài )信号(hào )链及(jí )电源管理两大领域，有(yǒu )32大类(lèi )5,200余款可供销售产品。公司在信号链和电(diàn )源管(guǎn )理两(liǎng )大领(lǐng )域持续深化车规级产品(pǐn )布局(jú )，已(yǐ )完成多品类车规级模拟芯片的研发与产(chǎn )业化(huà )。思(sī )瑞浦模拟芯片产品(pǐn )已进(jìn )入新(xīn )能源(yuán )、工(gōng )业控制、信息通讯、汽车等(děng )众多下游应(yīng )用领(lǐng )域，拥有6000多家客户。汽(qì )车电(diàn )子方(fāng )面，截至(zhì )2024年末，公司已有200余款车(chē )规芯(xīn )片，且2024年公司多款产品进入头部客户白(bái )名单(dān )并完(wán )成量(liàng )产出货。

　　公司方面(miàn )，果(guǒ )麦文(wén )化凭借二十多年出版从业积累大量语料(liào )，且(qiě )多家(jiā )出版社贡献六七十(shí )年校(xiào )对记(jì )录。公司(sī )以创立以来积累的校对资源(yuán )、内容资源(yuán )为基(jī )础，构建数据模型，并(bìng )结合(hé )人工(gōng )智能(néng )技术(shù )在智能编校领域进行行(háng )业模(mó )型和应用层的探索研发。天利科技移动(dòng )信息(xī )和保(bǎo )险产(chǎn )品服务业务形成的数据(jù )，是(shì )数据(jù )要素流通和应用开发的基础和底座。

　　据(jù )中国(guó )航空工业集团官微(wēi )消息(xī )，近(jìn )日，AG600批产(chǎn )首架机(1101架)完成总装下线。目(mù )前，AG600批产第(dì )二架(jià )机(1102架)已完成发动机、起(qǐ )落架(jià )等系(xì )统大(dà )件安(ān )装和全机线束导通绝缘(yuán )，正(zhèng )开展航电系统测试工作。批产第三架机(jī )(1103架)也(yě )已完(wán )成机(jī )翼、垂平尾等大部件对(duì )接，进入(rù )系统安装阶段。

　　招商证券研报指出(chū )，国(guó )内核(hé )聚变项目建设加速(sù )。3月(yuè )9日，CRAFT(聚变(biàn )堆主(zhǔ )机关键系统综合研究设施)1/8真(zhēn )空室及总体(tǐ )安装(zhuāng )系统通过测试和验收。5月1日(rì )，BEST(聚(jù )变能(néng )紧凑(còu )燃烧等离子体装置)项目(mù )工程(chéng )总装启动仪式举行，较原计划提前两个(gè )月启(qǐ )动。招商(shāng )证券认为，商业化进程(chéng )加速(sù )，核(hé )聚变板块已进入密集催化期。后续相关(guān )催化(huà )包括(kuò )国光电气混合堆项(xiàng )目揭(jiē )牌及(jí )潜在(zài )招标(biāo )包括BEST、CRAFT、星火一号、“中国(guó )环流三号”等项(xiàng )目密集招投标。以托克(kè )马克(kè )为代(dài )表的(de )可控(kòng )核聚变技术正处于快速(sù )发展(zhǎn )的黄金时期，实验堆的快速落地推动上(shàng )游设(shè )备产(chǎn )业链(liàn )的快速发展，相关企业(yè )有望(wàng )受益(yì )。

　　上市公司中，派克新材已逐步掌(zhǎng )握异(yì )形截(jié )面环件整体精密轧(zhá )制技(jì )术、特种(zhǒng )环件(jiàn )轧制技术、超大直径环件轧(zhá )制技术等多(duō )项核(hé )心技术，是国内少数几(jǐ )家可(kě )为航(háng )空发(fā )动机(jī )、航天运载火箭及卫星(xīng )、燃(rán )气轮机等高端装备提供配套特种合金精(jīng )密环(huán )形锻(duàn )件产(chǎn )品的民营企业之一，具(jù )备较(jiào )强的(de )产品研发和制造能力。上海沪工全资子(zǐ )公司(sī )上海(hǎi )沪航卫星科技有限(xiàn )公司(sī )，主(zhǔ )要从(cóng )事商(shāng )业卫星总装集成、航天产品(pǐn )核心部件设(shè )计及(jí )制造等服务，参与多种(zhǒng )小型(xíng )卫星(xīng )的装(zhuāng )配、制造业务，具备专业的(de )商业(yè )卫星AIT生产能力，可同时装配多颗500KG以下的(de )商业(yè )卫星(xīng )，是(shì )少数具备500KG级商业卫星总(zǒng )装场(chǎng )地条(tiáo )件的民营卫星公司。航天动力产业技术(shù )源于(yú )航天(tiān )液体火箭发动机的(de )技术(shù )应用(yòng )产业(yè )，产品主要涉及民用领域。

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