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　　公司方面(miàn )，平高电气核心产品为高压(yā )、超(chāo )高压、特高压交直流开关(guān )设(shè )备。目前已经成功研制国(guó )际(jì )首台550千伏高速断路器、国(guó )内(nèi )首台±800千伏直流高速开关、550千(qiān )伏80千安大容量开关等高端(duān )装(zhuāng )备并实现工程应用。科大(dà )智(zhì )能是国内领先的智能配电(diàn )网(wǎng )设(shè )备、技术、解决方案综合(hé )供(gòng )应商，深耕电力行业二十(shí )多(duō )年，积极布局智能电网、新(xīn )型(xíng )电网的发展，目前公司智(zhì )能(néng )电气核心业务产品覆盖电(diàn )力(lì )系统主要环节，具备智能(néng )电(diàn )网(wǎng )领域整体解决方案能力、核(hé )心设备制造能力和工程服(fú )务(wù )能力，向客户提供中低压(yā )配(pèi )用电智能设备以及面向新(xīn )型(xíng )电(diàn )力系统发展的综合解决方(fāng )案(àn )。

　　公司方面，美利云(yún )数(shù )据中心业务涵盖机架出租(zū )、网(wǎng )络接入及机架运行维护等(děng )服(fú )务。公司聚焦数据中心产(chǎn )业(yè )发展、持续提供绿色低碳(tàn )、安(ān )全可靠的算力基础设施。蜂(fēng )助手与华为合作，基于ARM架(jià )构(gòu )的服务器及容器虚拟化底(dǐ )座(zuò )，将“CPU、GPU、存储”等算力(lì )上(shàng )云，同时通过云终端把5G的大(dà )带(dài )宽、高可靠、低延迟优势(shì )使(shǐ )用起来。经过多年的研发(fā )投(tóu )入，公司积累了云终端算力(lì )调(diào )度及5G核心应用技术，主要(yào )包(bāo )括“云原生、端云协同引(yǐn )擎(qíng )、算力资源智慧调度引擎”等。

　　上市公司中，拓邦(bāng )股(gǔ )份围绕智能汽车的电动化(huà )和(hé )高阶智驾应用，建立产品(pǐn )矩(jǔ )阵，核心产品有激光雷达电(diàn )机(jī )和充电桩。激光雷达电机(jī )已(yǐ )全面进入量产阶段，并实(shí )现(xiàn )与智能驾驶头部客户的稳定(dìng )合(hé )作，未来公司将进一步扩(kuò )大(dà )激光雷达电机产品的市占(zhàn )率(lǜ )。水晶光电在激光雷达中有(yǒu )供应激光雷达视窗片及其他(tā )光(guāng )学元器件产品。公司作为(wéi )国(guó )内领先的玻璃基激光雷达(dá )视(shì )窗片量产厂商，与海内外主(zhǔ )流(liú )激光雷达厂商均有业务合(hé )作(zuò )、沟通，未来公司也将持(chí )续(xù )开拓客户，为智能驾驶技术(shù )发(fā )展提供助力。商络电子已(yǐ )获(huò )取到的毫米波雷达领域客(kè )户(hù )包括福瑞泰克、森思泰克等(děng )，为其供应电容、电感、IC、分(fèn )立器件、晶体器件等产品(pǐn )，已获取到的激光雷达领域(yù )客(kè )户包括禾赛、大疆等，为其(qí )供(gòng )应电阻、电容、电感、IC、晶(jīng )体器件、存储等产品。

　　上市公司中，华贸物流2024年以(yǐ )来(lái )已新设运营哈萨克斯坦、巴(bā )西、智利、哥伦比亚、尼(ní )日(rì )利亚等海外网点，有效保障(zhàng )客户属地服务需求，并持续(xù )提(tí )升产品稳定性和覆盖面，海(hǎi )运总部统筹型合约运力合(hé )作(zuò )模式持续推进，空运巩固欧(ōu )洲(zhōu )线、美洲线等优势核心运(yùn )力(lì )。上海雅仕主要从事供应(yīng )链(liàn )物流和供应链执行贸易业务(wù )，供应链物流业务主要分为(wéi )多(duō )式联运和第三方物流服务(wù )两(liǎng )大类。

　　上市公司中，瑞(ruì )迪智驱谐波减速机可适配人(rén )形(xíng )机器人。均胜电子将秉持(chí )“再创业，创新前行”的精(jīng )神(shén )，通过组织创新和战略延伸(shēn )，定位为“汽车+机器人Tier1”，向(xiàng )包括全球车企在内的具身(shēn )智(zhì )能机器人相关公司提供软硬(yìng )件(jiàn )及解决方案，将自身在汽(qì )车(chē )核心零部件的研发与高端(duān )制(zhì )造能力，加速拓展至具身智(zhì )能机器人产业链上下游，开(kāi )启(qǐ )再创业的征程，打造第二(èr )增(zēng )长曲线。

　　东吴证券认(rèn )为(wéi )，中国已经逐步实现算力降(jiàng )本(běn )、模型平权，数据有望成(chéng )为(wéi )中国AI产业弯道超车的主要(yào )抓(zhuā )手。DeepSeek有望破除公共数据放开(kāi )障(zhàng )碍，推动数据要素市场化(huà )，建议关注数据基础设施、数(shù )据标注、数据运营相关标的(de )，以及拥有独特高质量数据(jù )集(jí )的公司。

　　SEMI预计2024年全球(qiú )半(bàn )导体设备市场规模将同比(bǐ )+3.4%，达到1090亿美元，其中中国占比(bǐ )32%。中信证券认为，2024/25年全球半(bàn )导(dǎo )体设备市场规模持续提升(shēng )，其中中国大陆市场领先全球(qiú )，国内半导体制造产能尚存(cún )在(zài )较大缺口，设备国产化率(lǜ )还(hái )有较大的提升空间。受益于(yú )下游需求提升及国产化率的(de )快(kuài )速增长，看好国内设备、零(líng )部件和材料企业在关键领(lǐng )域(yù )的新品布局和先进产能带来(lái )的(de )订单增量，预计未来2~3年国(guó )内(nèi )设备公司的订单将快速提(tí )升(shēng )。

　　东海证券表示，据中(zhōng )商(shāng )产业研究院，中国汽车芯(xīn )片(piàn )市场规模有望在2024年达到905.4亿(yì )元(yuán )，同比增长6.5%，市场规模稳步(bù )扩张。在汽车产业逐步迈向(xiàng )智(zhì )能化的新阶段，基础软件(jiàn )和(hé )芯片在汽车技术革新中占(zhàn )据(jù )了日益重要的地位。目前我(wǒ )国(guó )汽车芯片国产化率仅在10%左(zuǒ )右(yòu )，替代空间巨大，此前工(gōng )信(xìn )部也曾发文要求比亚迪、吉(jí )利(lì )等电动汽车企业扩大采购(gòu )本(běn )土电子零部件，并加速采(cǎi )用(yòng )国产半导体芯片。国家相关(guān )政策对推动国产汽车芯片产(chǎn )业(yè )发展起到了支撑和引领作(zuò )用(yòng )，有助于完善新能源汽车(chē )、智能网联汽车等领域的标准(zhǔn )制(zhì )定，进一步催化汽车电子(zǐ )相(xiàng )关产业链。

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