兴业中证A500ETF联接增聘徐成城
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      上市公司(sī )中,纳芯微表(biǎo )示,公司马达(dá )驱动类芯片与(yǔ )集成式电机驱动SoC芯片在重点客户合作中取得多个项目定点(diǎn ), 预计2025年陆续(xù )进入规模量产(chǎn )阶段并实现快(kuài )速增长。纳思达芯片业务主要是由控股子公司极海微电子(zǐ )股份有限公司(sī )开展。公司的(de )工控安全芯片(piàn )、消费级产品芯片、汽车电子芯片及新能源(yuán )芯片主要为通(tōng )用 MCU 和专用SoC,可(kě )实现数据采集(jí )、数据运算、操作多种传感器和执行各类控制任务等功能(néng )。四维图新旗(qí )下杰发科技专(zhuān )注汽车电子芯(xīn )片设计超过10年,是国内最早车规级汽车芯片提供商之一,杰发科技两大(dà )产品线SoC和MCU全部(bù )通过车规认证(zhèng )并稳定量产多代, SoC芯片出货量已达到8500万套片(piàn ),MCU芯片出货量(liàng )突破6000万颗。

      CIPS是跨境人民(mín )币支付重要的基础设施,为境内外金融机构人民币跨境和(hé )离岸业务提供(gòng )资金清算与结(jié )算服务。国信(xìn )证券表示,2024年人民币跨境支付系统(CIPS)业务金额达175.49万亿元,同(tóng )比增长43%,延续(xù )前期高增趋势(shì )。回顾近十年(nián ),自2015年业务金额仅为4808亿元起步,至今已增长(zhǎng )逾360倍,年复合(hé )增速超100%。特别(bié )是2021年以来,CIPS连(lián )续多年保持20%以上的高增速,反映出人民币在全球跨境支付(fù )中的使用频率(lǜ )和接受度显著(zhe )提升,国际货(huò )币功能不断增强。

      上市公司中,派克新材已逐步掌握(wò )异形截面环件(jiàn )整体精密轧制(zhì )技术、特种环件轧制技术、超大直径环件轧制技术等多项(xiàng )核心技术,是(shì )国内少数几家(jiā )可为航空发动(dòng )机、航天运载火箭及卫星、燃气轮机等高端装备提供配套(tào )特种合金精密(mì )环形锻件产品(pǐn )的民营企业之(zhī )一,具备较强的产品研发和制造能力。上海沪工全资子公(gōng )司上海沪航卫(wèi )星科技有限公(gōng )司,主要从事商业卫星总装集成、航天产品核心部件设计(jì )及制造等服务(wù ),参与多种小(xiǎo )型卫星的装配(pèi )、制造业务,具备专业的商业卫星AIT生产能力,可同时装配(pèi )多颗500KG以下的商(shāng )业卫星,是少(shǎo )数具备500KG级商业(yè )卫星总装场地条件的民营卫星公司。航天动力产业技术源(yuán )于航天液体火(huǒ )箭发动机的技(jì )术应用产业,产品主要涉及民用领域。

      为实现以低功(gōng )耗加速AI推理而(ér )设计,这类芯(xīn )片产品有望快(kuài )速上量

      光大证券指出,在域控制器时代,高算力、高(gāo )性能、高集成(chéng )度的异构SoC芯片(piàn )将成为智能驾(jià )驶的核心部件。除了域控制器,智驾SoC芯片也是前视一体机(jī )的核心零部件(jiàn )。2025年15万以下车(chē )型城市NOA渗透率将迅速提升,对中高算力芯片需求持续提升(shēng )。另外从智能(néng )驾驶的技术层(céng )面来看,2025年端(duān )到端新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成(chéng )为各大车企竞(jìng )争焦点,对芯(xīn )片算力、方案(àn )商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷(fēn )纷推行“智驾(jià )平权”战略的背景下,第三方SoC厂商有望先行受益,“芯片(piàn )预埋”趋势为(wéi )行业带来较高(gāo )成长确定性。

      技术突破和应用场景不断涌现,行业已成为科技与资(zī )本竞逐的新高(gāo )地

      机构称(chēng )本轮全球模拟(nǐ )芯片全球库存周期已基本触底

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  • 2025-12-27

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