美国芯片公司超微半导体
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      3月(yuè )国内(nèi )市场手机出货量(liàng )2276.5万部(bù ),同比增长6.5%

      行(háng )业(yè )媒体报道,生成式(shì )AI的快(kuài )速发展为诸多行(háng )业带(dài )来新的机遇,当下有(yǒu )众多(duō )企业加速布局(jú )边缘(yuán )AI。据调研机构Gartner预测,到2026年80%的全球企业将使(shǐ )用生(shēng )成式AI,50%的全球边缘(yuán )部(bù )署将包含AI。

      光(guāng )大证(zhèng )券指出,在域控(kòng )制器(qì )时代,高算力、高(gāo )性(xìng )能、高集成度的异(yì )构SoC芯(xīn )片将成为智能驾(jià )驶的(de )核心部件。除了域(yù )控(kòng )制器,智驾SoC芯片也(yě )是前(qián )视一体机的核心(xīn )零部(bù )件。2025年15万以下车型城(chéng )市NOA渗(shèn )透率将迅速提(tí )升,对中高算力芯片需求(qiú )持续提升。另外从智(zhì )能驾(jià )驶的技术层面来看(kàn ),2025年端到端新技术聚(jù )焦VLA与(yǔ )世界模型,“车(chē )位到(dào )车位”智驾功能成(chéng )为(wéi )各大车企竞争焦点(diǎn ),对(duì )芯片算力、方案(àn )商能(néng )力、主机厂自研等(děng )能(néng )力均提出更高要求(qiú )。在(zài )比亚迪、吉利等(děng )汽车(chē )OEM纷纷推行“智驾平权(quán )”战(zhàn )略的背景下,第三(sān )方SoC厂商有望先行受益(yì ),“芯片预埋”趋势(shì )为行(háng )业带来较高成长确(què )定(dìng )性。

      光大证券(quàn )指出(chū ),在域控制器时(shí )代,高算力、高性能、高(gāo )集成度的异构SoC芯片(piàn )将成(chéng )为智能驾驶的核(hé )心部(bù )件。除了域控制器(qì ),智驾SoC芯片也是前视(shì )一体(tǐ )机的核心零部件(jiàn )。2025年(nián )15万以下车型城市NOA渗透(tòu )率将(jiāng )迅速提升,对(duì )中高(gāo )算力芯片需求持续提(tí )升。另外从智能驾驶(shǐ )的技(jì )术层面来看,2025年端(duān )到(dào )端新技术聚焦VLA与世(shì )界模型,“车位到车(chē )位”智驾功能成为各大(dà )车(chē )企竞争焦点,对芯(xīn )片算(suàn )力、方案商能力(lì )、主(zhǔ )机厂自研等能力均(jun1 )提(tí )出更高要求。在比(bǐ )亚迪(dí )、吉利等汽车OEM纷(fēn )纷推(tuī )行“智驾平权”战略(luè )的背(bèi )景下,第三方(fāng )SoC厂商(shāng )有望先行受益,“芯(xīn )片预埋”趋势为行业(yè )带来(lái )较高成长确定性。

      机构指出,近日(rì )博通透露其新一代Tomahawk 6交(jiāo )换芯(xīn )片已启动交付,目(mù )前(qián )客户需求十分旺盛(shèng )。此(cǐ )次Tomahawk 6亦发布了共封(fēng )装光(guāng )学技术(CPO)版本,有望(wàng )推(tuī )动CPO方案的成熟。因(yīn )此深(shēn )入布局高速数通(tōng )模块(kuài )、DCI互联与CPO方案的光模(mó )块/器(qì )件厂商有望受(shòu )益。

      上市公司中(zhōng ),拉(lā )卡拉具备国家外管局(jú )批准(zhǔn )的跨境外汇支付备(bèi )案(àn )及人民银行批准的(de )跨境人民币业务备案(àn )资质(zhì ),公司的跨境支付(fù )网(wǎng )络覆盖全球超100个国(guó )家地(dì )区。新国都旗下(xià )跨境(jìng )支付品牌PayKKa已经支持(chí )新(xīn )加坡、泰国、菲律(lǜ )宾、马来西亚、印度(dù )尼西(xī )亚这些东盟国家的本(běn )地收(shōu )款。目前公司(sī )已经(jīng )取得卢森堡PI牌照(zhào )、香(xiāng )港MSO牌照、美国MSB牌照,具备(bèi )开展海外本地收单(dān )业(yè )务和跨境支付业务(wù )的牌照条件。

      机(jī )构称(chēng )本轮全球模拟芯片(piàn )全(quán )球库存周期已基本(běn )触底(dǐ )

      上市公司中(zhōng ),航(háng )发科技和航发动力(lì )同(tóng )属于中国航空发动(dòng )机集(jí )团有限公司旗下(xià )上市(shì )公司,主营业务为航(háng )空发动机及燃气轮(lún )机零(líng )部件研制和销售(shòu ),产(chǎn )品包括内贸航空及衍(yǎn )生产(chǎn )品和转包产品。航(háng )发控制是国家定点专(zhuān )业从事航空发动机控(kòng )制系(xì )统研制生产的核心(xīn )企(qǐ )业,全方位参与国(guó )内在(zài )研在役军、民用(yòng )航空(kōng )发动机控制系统的(de )研(yán )制生产等。

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  • 2026-01-18

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  上市公司中(zhōng ),航(háng )发科技和航发动力(lì )同(tóng )属于中国航空发动(dòng )机集(jí )团有限公司旗下(xià )上市(shì )公司,主营业务为航(háng )空发动机及燃气轮(lún )机零(líng )部件研制和销售(shòu ),产(chǎn )品包括内贸航空及衍(yǎn )生产(chǎn )品和转包产品。航(háng )发控制是国家定点专(zhuān )业从事航空发动机控(kòng )制系(xì )统研制生产的核心(xīn )企(qǐ )业,全方位参与国(guó )内在(zài )研在役军、民用(yòng )航空(kōng )发动机控制系统的(de )研(yán )制生产等。

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