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　　开源(yuán )证券表示，国产模型近(jìn )期在多模态(tài )、推理能力上持续突破，多款达到全球(qiú )顶尖水平，加之头部模(mó )型开源，大模型厂商持续发力Agent，将继续推动AI应用深(shēn )入落地，拉(lā )动推理算力(lì )需求，建议继续布局AI。浙商证券认为，多模态已完(wán )成“0到1”的(de )起步，现正(zhèng )走向“1-100”之路。

　　近日，中油资本公(gōng )告称，公司(sī )拟出资6.55亿元(yuán )，与中国石(shí )油集团、中国石油股份以自有资金按原(yuán )有持股比例(lì )共同向昆仑(lún )资本进行增资，用于投资可控核聚变项目。事实上(shàng )，昆仑资本(běn )已有在手核(hé )聚变项目。天眼查显示，2024年6月，昆仑资(zī )本拟出资29亿(yì )元，取得聚(jù )变新能(安徽(huī ))有限公司(下称，聚变新能)20%股份，认缴出(chū )资日期为2025年(nián )6月30日。

　　华源证券表(biǎo )示，产品降价路权开放应用场景，物流(liú )无人车迎来(lái )规模化商用(yòng )期。物流无人车是具备自动驾驶功能的运载货物工(gōng )具，在智能(néng )技术进步和(hé )零部件价格下降的带动下，2024年下半年九(jiǔ )识、新石器(qì )等企业发布(bù )旗舰产品，主流车型X3/Z5/X6单车售价降至5万元以内，加上(shàng )FSD费用，较传(chuán )统物流车使(shǐ )用成本已具(jù )备经济性。此外，近几年多地陆续出台(tái )了支持无人(rén )车发展政策(cè )，路权获批(pī )数量快速增长，为商业化应用打下基础(chǔ )。2025年部分头(tóu )部制造企业(yè )订单量快速突破万台，下游快递企业表(biǎo )态积极采购(gòu )，规模化商(shāng )用进入快速(sù )增长期。

　　出海正在成为越来越多中(zhōng )国企业的发(fā )展趋势，国(guó )际化同样是(shì )支付行业机遇所在。“要出海，先铺路(lù )”，这条路(lù )就是服务中(zhōng )国出海企业(yè )的跨境资金和技术基础设施，各大支付(fù )机构也开始(shǐ )将目光投向(xiàng )跨境支付和出海业务，加码全球化布局(jú )。申万宏源(yuán )证券指出，2024年以来，政(zhèng )策密集出台，重心是鼓励跨境电商和跨(kuà )境支付系统(tǒng )发展。人民(mín )币国际化，中国跨境贸易是推动力、跨境支付是润(rùn )滑剂，预计(jì )跨境支付支(zhī )持政策有长(zhǎng )期性。支付出海参与者：清算机构、银(yín )行、第三方(fāng )支付机构，整体趋势已定，各方均有较大发展空间(jiān )。

　　全球(qiú )巨头宣布下(xià )周举办该行(háng )业盛会，这类产品或迎来爆发期

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