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　　上市(shì )公司中，凌云(yún )股份作为牵(qiān )头方联合(hé )相关(guān )单位成立传(chuán )感器项目(mù )工作(zuò )组，组织制(zhì )定项目计(jì )划，推进项目开(kāi )发，相关(guān )产品可应用于机(jī )械臂、机(jī )器人等领域(yù )。丰(fēng )立智能根(gēn )据客户的需求定(dìng )制开发的(de )产品包括：用于灵巧手的(de )小伞齿和(hé )微型减速箱(xiāng )产品(pǐn )，用于关(guān )节的谐波减(jiǎn )速器(qì )、行星减(jiǎn )速器等产品(pǐn )。有部分客户(hù )已有小批量(liàng )交货。目(mù )前正(zhèng )在为部分客(kè )户降本开(kāi )发新品中。

　　随着人工(gōng )智能技术的飞速(sù )发展，自(zì )动驾驶正迎来前(qián )所未有的(de )变革。从智(zhì )能感(gǎn )知到精准(zhǔn )决策，从高效控制到数据(jù )驱动，人工智能为自动驾(jià )驶注入了(le )强大的动力(lì )。海(hǎi )通证券指(zhǐ )出，此前自(zì )动驾驶大模型(xíng )开发的主要(yào )门槛包括算力(lì )、数据闭环(huán )等，自动(dòng )驾驶(shǐ )领先企业多(duō )为头部科(kē )技企业；Deepseek发布推(tuī )理更快的(de )模型之后，后发(fā )企业(包括(kuò )整车和方案商)有(yǒu )望获得新(xīn )的机会，自(zì )动驾(jià )驶算法领(lǐng )域有望呈现百花齐放的局(jú )面。因此2025年将迎来高阶智(zhì )驾高速渗(shèn )透的一年，产业(yè )链机遇繁(fán )多。

　　随(suí )着全球生成式(shì )AI技术的迅猛(měng )发展，AI服务器(qì )作为算力的(de )关键基础(chǔ )设施(shī )，正迎来前(qián )所未有的(de )发展机遇。2024年，AI服务器出(chū )货量和产值均大(dà )幅增长，预计2025年市场将继(jì )续保持强(qiáng )劲增长态势(shì )。相(xiàng )关数据显(xiǎn )示，2024年全球AI服务器出货量(liàng )同比增长46%，市场规模超过(guò )1870亿美元，占服务器市(shì )场总(zǒng )规模的65%。预计到2025年，全球AI服务器市(shì )场规模将达(dá )到2980亿美元，占(zhàn )整个服务器(qì )市场总规(guī )模的(de )70%以上。

　　填补国内(nèi )空白，我国该技(jì )术进入新(xīn )阶段

　　工信部(bù )等三部门(mén )统筹推进先进计(jì )算产业发(fā )展

　　近年(nián )来，市场对核(hé )聚变技术的关注持续升温(wēn )。方正证(zhèng )券机械设备团队(duì )看好全球(qiú )核聚变时间(jiān )点有(yǒu )望提前。目前欧盟委(wěi )员会(EC)已正式启(qǐ )动为期4周的(de )意见征询，将(jiāng )助力欧盟确(què )立全球核(hé )聚变(biàn )发展领先地(dì )位，并加(jiā )速推进聚变能源(yuán )的商业化(huà )进程。

　　值得(dé )注意的是(shì )，在刚刚印发的(de )《提振消(xiāo )费专项行动(dòng )方案(àn )》中提到(dào )促进游戏、电竞及其周边(biān )衍生品等(děng )消费。天风证券(quàn )孔蓉认为(wéi )，目前国内(nèi )游戏(xì )行业政策(cè )环境持续向(xiàng )好，地方出台(tái )支持精品游(yóu )戏国际化的政(zhèng )策，发放版(bǎn )号数量维(wéi )持相(xiàng )对高位，看(kàn )好今年游(yóu )戏AI应用将由第一(yī )阶段降本(běn )增效迈向第二阶(jiē )段玩法创(chuàng )新，AI原生游戏玩(wán )法创新加(jiā )速有望抬升(shēng )行业(yè )整体估值(zhí )。

　　又一人形机器人相(xiàng )关新品或(huò )将发布

　　随着(zhe )AI技术和自(zì )动驾驶技术(shù )高速(sù )发展，交(jiāo )通运输智能(néng )化程度持续升(shēng )级。无人物(wù )流方面，物流(liú )企业不断优(yōu )化运输网(wǎng )络、提升配送效(xiào )率，物流(liú )规模持续扩张，寻求技术(shù )替代、应用智能(néng )物流。中(zhōng )邮证券指出，无(wú )人配送车(chē )的成本包括硬件(jiàn )成本、软(ruǎn )件成本、运维成本等。2021年(nián )无人配送(sòng )车硬件成本在30-50万(wàn )元左右，目前裸车价(jià )降至(zhì )5万元左右(yòu )。无人配送(sòng )车成本大幅降(jiàng )低，路权扩(kuò )充应用走向“规模化”。招商证券(quàn )指出(chū )，自《智能(néng )网联汽车(chē )道路测试与示范(fàn )应用管理(lǐ )规范》出台以来(lái )，各个地(dì )方陆续试点无人(rén )物流车运(yùn )营。随着路权的(de )逐步放开(kāi )，无人物流行业将打开超(chāo )千亿级的(de )蓝海市场，建议(yì )投资者积(jī )极关注该赛(sài )道的(de )投资机会(huì )。

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