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　　随着AI技术和(hé )自动驾(jià )驶技术高速(sù )发展，交通运输智(zhì )能化程度持续升级(jí )。无人物流方面，物流企业不断优化(huà )运输网络、提升配(pèi )送效率，物(wù )流规模(mó )持续扩张，寻求技(jì )术替代、应(yīng )用智能(néng )物流。中邮(yóu )证(zhèng )券指出，无人配(pèi )送(sòng )车的成本包括硬(yìng )件(jiàn )成本、软件成本(běn )、运维成本等。2021年无(wú )人配送车硬(yìng )件成本(běn )在30-50万元左右(yòu )，目前(qián )裸车价降至(zhì )5万元左右。无人配(pèi )送车成本大幅降低(dī )，路权扩充应用走(zǒu )向“规模化”。招(zhāo )商证券指出，自《智能网联汽(qì )车道路(lù )测试与示范(fàn )应用管(guǎn )理规范》出(chū )台以来，各个地方(fāng )陆(lù )续试点无人物流(liú )车(chē )运营。随着路权(quán )的(de )逐步放开，无人(rén )物(wù )流行业将打开超千(qiān )亿级的蓝海(hǎi )市场，建议投资者(zhě )积极关(guān )注该赛道的(de )投资机会。

　　国(guó )盛证券认为，对25Q1及(jí )2025全年AI服务器的乐观(guān )展望可能来源于高(gāo )端服务器机柜逐步(bù )放量，英伟(wěi )达GTC大会(huì )召开在即，硬件升(shēng )级可期，目(mù )前英伟达供应链大(dà )部(bù )分下行风险已经(jīng )充(chōng )分释放，PCB、电源(yuán )、连接、散热等升(shēng )级(jí )不断，看好产业链(liàn )充分受益于(yú )AI浪潮。

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　　民生证(zhèng )券发布研报(bào )称，OpenAI召(zhào )开连续12日发(fā )布会有(yǒu )望进一步展(zhǎn )示公司通往AGI之路的(de )技(jì )术储备，同时2024Q3财(cái )报(bào )季，海外AI应用开(kāi )始(shǐ )初露锋芒，AI应用(yòng )成(chéng )为一些代表性公司(sī )业绩超预期(qī )的核心(xīn )驱动力以及(jí )未来的(de )重点战略方(fāng )向；国内豆包等头(tóu )部大模型持续发力(lì )验证AI技术潜力，AI应(yīng )用有望进入从1到N的(de )快速发展阶(jiē )段。

　　业内认为(wéi )，相关(guān )举措有利于(yú )保障产(chǎn )业链供应链(liàn )稳定，促进产业链(liàn )上(shàng )下游企业协同发(fā )展(zhǎn )。民生汽车崔琰(yǎn )团(tuán )队认为，缩短账(zhàng )期(qī )可将供应商“账面(miàn )利润”转化(huà )为“现(xiàn )金流”、同(tóng )时增强(qiáng )供应链的稳(wěn )定性，有望转化为(wéi )技术升级投入，供(gòng )应链稳定性增强也(yě )有望提升中国车企(qǐ )全球化布局(jú )的竞争(zhēng )力，看好账(zhàng )期缩短(duǎn )对零部件资(zī )金压力(lì )的释放。

　　今年一季度，浙(zhè )江(jiāng )中欧班列进出口(kǒu )货(huò )物达6.3万标箱，同(tóng )比(bǐ )增长4%。目前，浙(zhè )江(jiāng )中欧班列已开设运(yùn )行线路25条，辐射范(fàn )围覆盖50多个(gè )国家和地区的160多个(gè )城市。

　　机构指(zhǐ )出，作为电子系统(tǒng )的“心脏”，模拟(nǐ )芯片在电子电路中(zhōng )应用广泛，AI可穿戴(dài )设备逐步渗(shèn )透、汽(qì )车电动化与(yǔ )智能化(huà )浪潮有望驱(qū )动行业实现量价齐(qí )升(shēng )。

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