一、从3066到(dào )3592的主升浪如期兑现(xiàn )
当(dāng )前大盘处于上升(shēng )通道中,均线多(duō )头(tóu )排列,MACD和KDJ日线双(shuāng )金叉,但KDJ在高位(wèi )形(xíng )成钝化(K值>83,J值(zhí )>100),说明短期仍有(yǒu )惯(guàn )性,但随时可能(néng )进入整理状态。成(chéng )交量还是“放量(liàng )上涨”,需留意(yì )后(hòu )续是否在3592附近“放(fàng )量滞涨”后进入(rù )箱(xiāng )体震荡阶段。
趋(qū )势线6124(20071016)-3674(20241008)和(hé )2440(20190104)-3023(20220316)的交点为(wéi )3592
在结构上行后的阻(zǔ )力(lì )区间,市场节奏(zòu )“震荡慢行”,操(cāo )作策略也需从“强攻阶段”切换(huàn )至(zhì )“稳中择强”模(mó )式。保持仓位,不(bú )盲(máng )目追涨杀跌,右(yòu )侧破位再行离场(chǎng );优选均线多头排(pái )列、回踩支撑有(yǒu )效(xiào )的强趋势个股;把(bǎ )握《赢家笔记》提(tí )示的板块轮动节(jiē )奏,如688、002、300、8开(kāi )头(tóu )品种;设好8日或(huò )13日均线为动态保(bǎo )护(hù )位(wèi ),破位止盈,守(shǒu )势为主。
11日3555洗盘(pán )八(bā )小时之后两次回(huí )踩不破通道下轨(guǐ )13日(rì )均线,然后在8日(rì )均线与蓝色趋势线(xiàn )附(fù )近横向整理两天(tiān ),7月17日放量上攻(gōng ),成功站稳5日均线(xiàn )3509点结束洗盘,继(jì )续(xù )向3562—3592趋势密集区发(fā )起挑战。前面五(wǔ )天(tiān )时间,深成指与(yǔ )创业板指以及对(duì )应(yīng )的300与002开头的科技(jì )股逆势上涨,个(gè )股(gǔ )涨(zhǎng )多跌少,市场情(qíng )绪稳定回暖,板(bǎn )块(kuài )轮动有序。
四、【结构研判与操(cāo )作(zuò )策略】
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在结构上行后的阻(zǔ )力(lì )区间,市场节奏(zòu )“震荡慢行”,操(cāo )作策略也需从“强攻阶段”切换(huàn )至(zhì )“稳中择强”模(mó )式。保持仓位,不(bú )盲(máng )目追涨杀跌,右(yòu )侧破位再行离场(chǎng );优选均线多头排(pái )列、回踩支撑有(yǒu )效(xiào )的强趋势个股;把(bǎ )握《赢家笔记》提(tí )示的板块轮动节(jiē )奏,如688、002、300、8开(kāi )头(tóu )品种;设好8日或(huò )13日均线为动态保(bǎo )护(hù )位(wèi ),破位止盈,守(shǒu )势为主。
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四、【结构研判与操(cāo )作(zuò )策略】
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炒股快乐吗网友:14:01大盘如期在3592附近震荡,证明中午仅仅是在惯性的作用下“瞬间突破”,也就半个小时而已。现在惯性耗尽,继续在3592附近震荡和换手之后再涨。记住,箱体震荡不是下跌,手中个股没有破位就继续持有,直到破位通道下轨或者破位8日均线再调出
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稳赢工时制表网友:在你操作之前,就应该对各种情况设好边界,走势出现怎么样的情况,买进,出现怎么样的情况,加仓,出现怎么样的情况,清仓走人,你根本不需要去想,分析,只需要让走势自己来一一触动你设定的操作条件,事到临头再去想要不要空仓,那时候当然是断手断脚,鸡毛鸭血了。炒股就像打仗,行军布阵,有利之时如何进攻,不利之时如何撤退,进退皆有序。技术不过是战术,可以灵活机动,操作规则则是战略。从没见过不懂得战略的可以赢得最终的战役胜利。
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我爱涨停板网友: 机构指出,英伟达GB200/300积极拉货,2025、2026年ASIC迎来爆发式增长,目前多家AI-PCB公司订单强劲,满产满销,正在大力扩产,二、三季度业绩高增长有望持续,
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稳赢时光网网友: 兴业证券指出,近年来中央预算资金、专项债资金等均向水利水电倾斜,水利水电基建投资增速保持高增长,建筑企业水利水电、水生态保护等江河相关的建筑工程订单同样保持高增长的态势,水利水电工程高景气度预期延续,关注水利水电带来的投资机会。
稳赢网网友:为什么会这样?其实是因为大家太关注“短期涨跌”,忽略了“长期价值”。就像种庄稼,春天播种,夏天要经历风雨,秋天才能收获。如果刚下完雨,看到禾苗有点蔫,就把它拔了,肯定颗粒无收。
股海冷水坑网友:公司方面,大众交通与百度合作,在嘉定地区开展智能网联汽车示范运营。美湖股份子公司朗道智通依托于感知识别、融合定位、高精地图、决策规划等技术自主研发的LongWay Drive智能驾驶平台,建立了可规模化部署的L4级智能驾驶系统,覆盖多行业、多场景服务。