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　　2025年(nián )6月27日-29日，第三届(jiè )低空(苏州)产业创(chuàng )新生态大会暨2025数(shù )字低(dī )空大会将举(jǔ )行。

　　上市公司中(zhōng )，宗申动力控股(gǔ )子公司宗申航发(fā )主要为通航飞机(jī )和无(wú )人航空飞行(háng )器提(tí )供动力系统解决(jué )方案，相关产品(pǐn )应用场景与(yǔ )低空(kōng )经济发展方(fāng )向吻(wěn )合。公司通(tōng )过控(kòng )股子公司宗(zōng )申航(háng )发积极布局(jú )低空(kōng )领域，主要为通(tōng )航飞机和无人航(háng )空飞行器提供动(dòng )力系统解决方案(àn )。中(zhōng )无人机的翼(yì )龙-2无(wú )人机已实现了大(dà )型固定翼无人机(jī )的低空物流运输(shū )试验，公司也有(yǒu )多款(kuǎn )1吨级以下无(wú )人机(jī )在研中，从产品(pǐn )角度来说，产品(pǐn )可以满足低(dī )空经(jīng )济需求。莱(lái )斯信(xìn )息是(shì )国内民(mín )航空(kōng )管系统领域(yù )的龙(lóng )头企业，产(chǎn )品与(yǔ )技术打破国际垄(lǒng )断。公司在空管(guǎn )自动化系统、塔(tǎ )台自动化系统、空管(guǎn )模拟训练系(xì )统领(lǐng )域均具有较为领(lǐng )先的市场地位，空管自动化系统(tǒng )是最为核心和主(zhǔ )要的(de )系统之一。

　　据媒体报道，随(suí )着技术突破和应(yīng )用场景不断(duàn )涌现(xiàn )，商业航天(tiān )已成(chéng )为科(kē )技与资(zī )本竞(jìng )逐的(de )新高地(dì )。目(mù )前，多地正(zhèng )通过(guò )政策和产业基金(jīn )等方式吸引、扶(fú )持商业航天企业(yè )的发展。

　　机(jī )构称本轮全球模(mó )拟芯(xīn )片全球库存周期(qī )已基本触底

　　6月28日，RoBoLeague世界机器(qì )人足球联赛将在(zài )北京亦庄开赛。本届(jiè )赛事为人工智能(néng )赛，全部参赛机(jī )器人通过AI策(cè )略，自主进行比(bǐ )赛。日前，经过(guò )预选(xuǎn )赛的(de )角逐，北京信息科技大(dà )学Blaze光(guāng )炽队、清华大学(xué )未来实验室Power智能(néng )队、清华大学火(huǒ )神队和中国农业(yè )大学山海队四支(zhī )战队(duì )成功晋级决赛。

　　机构称本轮(lún )全球模拟芯片全(quán )球库存周期已基(jī )本触底

　　上市(shì )公司(sī )中，华贸物流是(shì )领先的第三方国(guó )际综合物流(liú )服务(wù )商和国际物(wù )流优(yōu )选方案提供(gòng )者物(wù )流网(wǎng )络资源(yuán )遍布海内外，在(zài )行业(yè )内具有较大影响(xiǎng )竞争优势，2023年跨(kuà )境电商国际空运(yùn )货量5.65万吨，跨境(jìng )电商海运货量1.82万(wàn )标箱(xiāng )。海程邦达是我(wǒ )国较早获得一级(jí )国际货运代理资(zī )质的企业之一，以翼飞国际为跨(kuà )境电(diàn )商物流事业部运(yùn )营品牌，为中国(guó )电商企业、平台(tái )和卖家的“品牌(pái )出海”提供(gòng )端到(dào )端物(wù )流服务(wù )。

　　西部证券(quàn )表示(shì )，卫星互联网产(chǎn )业进展提速，具(jù )备估值扩张潜力(lì )。卫星互联网产(chǎn )业是新质生产力(lì )核心(xīn )环节，从政策端(duān )来看，对终端直(zhí )连卫星、卫星网(wǎng )络协调以及民营(yíng )卫星企业准入等(děng )领域(yù )的政策法规均在(zài )近两年相继出台(tái )，卫星产业(yè )的顶(dǐng )层政策框架(jià )已较(jiào )为完善。从(cóng )产品(pǐn )及用(yòng )户端看(kàn )，天通套餐用户(hù )数超(chāo )200万户，终端设备(bèi )超1600万台，且25年下(xià )半年华为卫星互(hù )联网众测即将开(kāi )启，我国卫星互(hù )联网(wǎng )接入的用户基础(chǔ )正在逐步搭建。中信证券付宸硕(shuò )表示，伴随卫星(xīng )制造、火箭发射(shè )、地(dì )面设备、运营服(fú )务各环节相继取(qǔ )得突破，我(wǒ )国商(shāng )业航天已经(jīng )完成(chéng )“从0到1”的(de )阶段(duàn )，产(chǎn )业即将(jiāng )迈入快速发展阶(jiē )段。

　　光大证券指(zhǐ )出，在域控制器(qì )时代，高算力、高性能、高集成(chéng )度的异构SoC芯片将(jiāng )成为(wéi )智能驾驶的核心(xīn )部件。除了域控(kòng )制器，智驾SoC芯片(piàn )也是前视一体机(jī )的核心零部件。2025年15万(wàn )以下车型城市NOA渗(shèn )透率将迅速提升(shēng )，对中高算(suàn )力芯(xīn )片需求持续(xù )提升(shēng )。另外从智(zhì )能驾(jià )驶的(de )技术层(céng )面来看，2025年端到(dào )端新(xīn )技术聚焦VLA与世界(jiè )模型，“车位到(dào )车位”智驾功能(néng )成为各大车企竞(jìng )争焦点，对芯片(piàn )算力(lì )、方案商能力、主机厂自研等能(néng )力均提出更高要(yào )求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷(fēn )推行(háng )“智驾平权”战(zhàn )略的背景下，第(dì )三方SoC厂商有(yǒu )望先(xiān )行受益，“芯片(piàn )预埋”趋势(shì )为行(háng )业带(dài )来较高(gāo )成长确定性。

　　低(dī )空经济是以低空(kōng )空域(通常是指地(dì )面以上1000米以内的(de )飞行区域)为依托(tuō )，以有人驾驶、无人(rén )驾驶航空器等低(dī )空飞行活动为牵(qiān )引，涉及低空飞(fēi )行、航空旅游等(děng )众多行业的新兴(xìng )领域(yù )。2024年，低空经济(jì )被首次写入政府(fǔ )工作报告。此后(hòu )，中央部委(wěi )、地(dì )方政府密集(jí )出台(tái )支持(chí )低空经(jīng )济发展的相关产(chǎn )业政(zhèng )策和发展规划，中国低空经济产(chǎn )业发展迎来政策(cè )支持关键期。在(zài )曾任中国民用航(háng )空华(huá )北地区空中交通(tōng )管理局党委书记(jì )的航空领域专家(jiā )许超前看来，当(dāng )下正是中国航空(kōng )制造(zào )业在国际市场快(kuài )速崛起的时刻。其中，无人(rén )机、eVTOL(电动垂直起(qǐ )降航(háng )空器)、无人(rén )飞艇(tǐng )等已(yǐ )显示出(chū )较强的竞争优势(shì )。国(guó )元证券表示，低(dī )空经济正从政策(cè )驱动转向技术、资本、场景多维(wéi )共振阶段，呈现(xiàn )“政(zhèng )策标准化、技术(shù )电动化、场景多(duō )元化、产业集群(qún )化、人才专业化(huà )”五大趋势。未(wèi )来3-5年(nián )，随着飞行汽车(chē )量产、空域开放(fàng )试点推进及跨区(qū )域协同深化(huà )，低(dī )空经济有望(wàng )成为(wéi )万亿(yì )级新赛(sài )道，重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅等产(chǎn )业格局。

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