钧达股份跌2.59% 2023年A股定增募27.76亿破增发价
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      在战略急需和新兴领域,探索国家拔(bá )尖创新人才培(péi )养新模式

      此前教育部办(bàn )公厅印发通知(zhī ),探索中小学人工智能教育实施途径,加强(qiáng )中小学人工智(zhì )能教育。并且(qiě ),在去年9月的(de )国新办发布会(huì )上,也提及聚焦全面推进教育强国建设,教(jiāo )育部将全力以(yǐ )赴全面推进教(jiāo )育强国任务的(de )落实。财通证券刘洋认为,当前政策引导积(jī )极,且龙头机(jī )构合规化转型(xíng )完毕,供给出(chū )清下素质教育(yù )业务、高中学科辅导业务快速发展,同时纷(fēn )纷加大人员投(tóu )入满足终端素(sù )质教育培训需(xū )求,业绩有望(wàng )保持较快增长。

      根据《中国智能驾驶商(shāng )业化发展白皮(pí )书》显示,2024年(nián )我国智能网联(lián )汽车产业规模达11082亿元,增速为34%,预计到2030年市(shì )场规模有望突(tū )破5万亿。随着(zhe )电动化、智能(néng )化、网联化技(jì )术的推动下,汽车芯片用量、价值和重要性(xìng )也在日益提升(shēng )。国海证券指(zhǐ )出,根据盖世(shì )汽车研究院,中国工信部要求整车企业到2025年国产化单类比(bǐ )例要达到10%,总(zǒng )量比例要达到(dào )20%,而在2022年对应(yīng )两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及各(gè )级供应商配合(hé )下,近几年国(guó )产芯片发展迅(xùn )速:2024年,部分(fèn )整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计(jì )未来在海外管(guǎn )控的政策不确(què )定性+国内政策(cè )支持下,中国(guó )汽车芯片国产化进程将进一步加速。

      近(jìn )日,机器人相(xiàng )关消息不断。民生证券崔琰(yǎn )分析指出,展望后续,1月底特斯拉2024Q4业绩会更(gèng )新Optimus进度,Gen3有望(wàng )于2025Q1定型发布;此外,英伟达(dá )3月GTC25大会上,有(yǒu )望发布机器人领域布局更新。伴随更多科技(jì )巨头正在涌入(rù ),崔琰认为人(rén )形机器人技术(shù )端加速演进,产业趋势不断强化,远期空间持续打开,坚(jiān )定看好人形机(jī )器人板块投资(zī )机会。

      近(jìn )日,近期可控核聚变项目进展迅速,国内星(xīng )火一号混合堆(duī )项目通过环评(píng ),一级项目加(jiā )速融资;中核(hé )集团官宣核工业西南物理研究院新一代人造(zào )太阳“中国环(huán )流三号”实现(xiàn )“双亿度”;国际上ITER组织与(yǔ )韩国国内机构签署氚工厂采购协议。华源证(zhèng )券表示,核聚(jù )变是下一代能(néng )源革命必争之(zhī )地,商业化临近将倒逼中美竞赛开启,产业(yè )链资本开支有(yǒu )望提速。实现(xiàn )可控聚变约束(shù )有三种途径,引力(重力)约束、惯性约束和磁约束。当下,随着中美博弈(yì )的升温,核聚(jù )变有望成为继(jì )人工智能以后(hòu )的下一个竞赛点。

      UQD具备无泄漏、高流量(liàng )、低流阻、热(rè )插拔等特点是(shì )数据中心高效(xiào )运行和维护的关键。有业内人士指出,在服务器液冷系统(tǒng )所需零组件中(zhōng ),快换接头最(zuì )为紧缺,因为(wéi )液冷服务器最忌讳漏水,而最容易漏水处,恰恰是在快接(jiē )头。也因此,该零组件的置(zhì )换需求较大。天风证券指出,在主要参与者方面,目前快(kuài )速接头主要参(cān )与者集中在欧(ōu )美(Parker、Eaton、Staubli、Festo等),国内企业已经突破海外垄断。在当下缺货阶段,国产UQD供应(yīng )商有望导入海(hǎi )外供应链,实(shí )现超预期进展(zhǎn )。

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  • 2026-01-17

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