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　　近日，全球第二(èr )大(dà )内存芯片制造商SK海力(lì )士表示，已决定投资(zī )约(yuē )9.4万亿韩元(约合493.4亿人(rén )民(mín )币)在韩国龙仁市建设(shè )当(dāng )地第一家芯片工厂。按照计划，SK海力士将(jiāng )于(yú )明年3月开工建设龙(lóng )仁(rén )集群的首座厂房，并(bìng )于(yú )2027年5月竣工。

　　目(mù )前(qián )国外进口机床品牌仍(réng )然(rán )在我国高端机床的(de )应(yīng )用场景占据主导地(dì )位(wèi )。东吴证券机械团队(duì )指(zhǐ )出，“工业母机+”百(bǎi )行万企产需对接活动(dòng )为(wéi )供需双方搭建了沟(gōu )通(tōng )桥梁，机床企业与客(kè )户(hù )企业产需有望对齐匹(pǐ )配，在《方案》指引(yǐn )下(xià )，制约国产工业母(mǔ )机(jī )渗透市场的关键一(yī )环(huán )将(jiāng )被打通，工业母机(jī )本(běn )土化进程有望加速。

　　野村东方国际章(zhāng )鹏(péng )认为，由关税扰动(dòng )诱(yòu )发(fā )的“抢出口”持续(xù )时(shí )间为决定性因素，如(rú )若该效应持续性较好(hǎo )，那么将有望支撑外(wài )销(xiāo )成长性优于内需。并(bìng )且(qiě )，虽然此前的“对等(děng )关税”政策增加了中(zhōng )国(guó )企业外贸业务不确(què )定(dìng )性，但申万宏源证(zhèng )券(quàn )屠(tú )亦婷认为，美国对(duì )中(zhōng )国进口依赖度高，例(lì )如(rú )家居类美国从中国(guó )进(jìn )口比例超过30%，价值(zhí )链(liàn )具(jù )有不可替代性，看(kàn )好(hǎo )精选具备业绩延续性(xìng )的强Alpha个股。

　　据媒(méi )体(tǐ )报道，工信部发布(bù )2025年(nián )汽车标准化工作要点(diǎn )，加快汽车芯片标准制(zhì )修订。加快汽车芯片(piàn )环(huán )境及可靠性通用规(guī )范(fàn )、信息安全、一致(zhì )性(xìng )检(jiǎn )验等标准制定，完(wán )善(shàn )汽车芯片基础评价方(fāng )法(fǎ )。推动安全芯片、电(diàn )动汽车用功率驱动(dòng )芯(xīn )片等标准发布实施，完(wán )成智能座舱计算芯片(piàn )、卫星定位芯片、红(hóng )外(wài )热成像芯片、底盘(pán )控(kòng )制芯片等标准审查报(bào )批(pī )，加快推进控制芯片(piàn )、传感芯片、通信芯(xīn )片(piàn )、存储芯片等产品(pǐn )标(biāo )准研制，满足汽车(chē )芯(xīn )片(piàn )产品选型匹配应用(yòng )需(xū )求。

　　东吴证券认(rèn )为，中国已经逐步实(shí )现(xiàn )算力降本、模型平(píng )权(quán )，数据有望成为中国(guó )AI产(chǎn )业弯道超车的主要抓手。DeepSeek有望破除公共数(shù )据(jù )放开障碍，推动数(shù )据(jù )要素市场化，建议关(guān )注(zhù )数据基础设施、数据(jù )标注、数据运营相关(guān )标(biāo )的，以及拥有独特(tè )高(gāo )质量数据集的公司(sī )。

　　山西证券分析指(zhǐ )出(chū )，国内机器人产业趋(qū )势持续强化，科技厂(chǎng )商(shāng )、车企等加快布局(jú )的(de )同时各类展会活动密(mì )集(jí )开展。人形机器人作为AI落地物理世界的重(chóng )要(yào )载体，其后续应用(yòng )场(chǎng )景想象空间极大。行(háng )业(yè )2025年进入量产元年，随(suí )着数据积累、大模型(xíng )迭(dié )代以及硬件成本下(xià )降(jiàng )人形机器人大规模(mó )走(zǒu )向(xiàng )工业以及家用场景(jǐng )值(zhí )得期待。

　　公司方(fāng )面，纳芯微是中国车(chē )用(yòng )模拟芯片最大供应(yīng )商(shāng )，已实现车规隔离产(chǎn )品(pǐn )全覆盖，公司车规级芯片已在大量主流整(zhěng )车(chē )厂商/汽车一级供应(yīng )商(shāng )实现批量装车。东(dōng )土(tǔ )科(kē )技参股的神经元公司(sī )第二代车规级芯片已(yǐ )完(wán )成流片，国内多个(gè )主(zhǔ )流车企已进行测试(shì )。

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