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马斯克在另一条(tiáo )帖子中说(shuō )：“三星同意让(ràng )特斯拉协(xié )助实现生产效率(lǜ )最大化。这是一个关键时刻(kè )，因为(wéi )我将亲自(zì )出马，以(yǐ )加快前(qián )进的步伐。而且这(zhè )座工厂(chǎng )离我家不远，交通(tōng )便利。”

如果马斯克指的(de )是三星计(jì )划在德克萨斯州泰(tài )勒（Taylor）建设的工厂，那么(me )这笔交(jiāo )易可能会(huì )重启该项(xiàng )目。由(yóu )于三星难以留住和(hé )赢得主要(yào )客户，该项目一(yī )直面临推(tuī )迟。

三星电子周(zhōu )一宣布与(yǔ )某客户已达成一项(xiàng )22.8万亿韩(hán )元的芯片(piàn )生产协议(yì )，该协(xié )议将持续到2033年底。据一位(wèi )要求匿名的知情人(rén )士透露，特斯拉就是这位(wèi )客户，该(gāi )公司已经与三星的(de )芯片代(dài )工部门有了业务往(wǎng )来。

三(sān )星不仅自(zì )主生产存(cún )储芯片(piàn )，还为客户代工生(shēng )产半导体(tǐ )，但在芯片生产(chǎn )领域的市(shì )场份额不断下滑(huá )，难以获(huò )得足够订单来充分(fèn )利用其(qí )代工产能(néng )。

大西洋(yáng )集装箱(xiāng )航运公司的CEO Andrew Abbott表示，关税水(shuǐ )平的解决方案将是(shì )一些欧洲(zhōu )船运公司的决定(dìng )性因素。

Toulouse经济学院的经济学(xué )教授、集体学习中心主任(rèn )、Datawheel创始(shǐ )人Cesar Hidalgo解释说(shuō )：“虽然(rán )美国对(duì )世界征收关税，但(dàn )世界并没(méi )有对彼此征收关(guān )税。”Datawheel创(chuàng )建了OEC关税模拟器(qì )。

三是建(jiàn )设强大总行。顺应(yīng )市场化(huà )、数字化(huà )、客户需(xū )求多元(yuán )化趋势，以队伍建(jiàn )设为抓(zhuā )手，着力开展总行(háng )处室“三(sān )化四能”建设，同时继续(xù )做好分支行“三基(jī )三化”工作，推动总分支(zhī )行管理(lǐ )能力齐头(tóu )并进。

28日(rì )｜韩国(guó )正向美国提出一项(xiàng )造船合作(zuò )计划，作为避免(miǎn )美国对韩(hán )加征25%关税的最后(hòu )一搏。尽(jìn )管具体细节尚未完(wán )全披露(lù )，但据韩(hán )联社报道(dào )，韩国(guó )提议了一项名为“让美国(guó )造船业再次伟大”的数十亿(yì )美元合作项目。韩国产业(yè )通商资源部对此未(wèi )予置评(píng )。韩国总统办公室(shì )周六发(fā )表声明称(chēng )：“我们(men )确认美(měi )方对造船业表现出(chū )浓厚兴趣(qù )，双方已同意就(jiù )制定互惠(huì )互利的合作条款(kuǎn )展开磋商(shāng )。”在亚洲多个国(guó )家上周(zhōu )相继与美(měi )国达成协(xié )议之际(jì )，韩国谈判代表仍(réng )在努力(lì )与美方保持沟通。上周日，美国与欧盟宣布(bù )达成协议(yì )，关税税率为15%。此(cǐ )前，日(rì )本也与美国达成类(lèi )似协议(yì )，这进一(yī )步加大了(le )韩国作(zuò )为亚洲第四大经济(jì )体达成协议的紧迫性。本(běn )周，韩国(guó )财长和外长将与(yǔ )美国官员(yuán )举行会晤，试图在(zài )最后关(guān )头敲定协(xié )议。

28日｜港股三(sān )大指数上午盘冲高(gāo )回落，恒生科技指数午间(jiān )收跌0.59%，恒(héng )生指数、国企指(zhǐ )数分别上(shàng )涨0.4%及0.08%，恒指盘初一度涨超(chāo )1%，继上周五三大指(zhǐ )数调整(zhěng )后市场做(zuò )多情绪明(míng )显趋于(yú )谨慎。

分析师称，三星在代工领域的市场份(fèn )额一直在(zài )输给台积电，凸(tū )显出该公(gōng )司在掌握先进芯片(piàn )制造技(jì )术以吸引苹果和英(yīng )伟达等(děng )客户方面面临的技(jì )术挑战(zhàn )。

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