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　　低空经济是以低空空(kōng )域(yù )(通常是指地面以上1000米以内的(de )飞(fēi )行区域)为依托，以有人驾(jià )驶(shǐ )、无人驾驶航空器等低空(kōng )飞(fēi )行活动为牵引，涉及低空飞(fēi )行、航空旅游等众多行业的(de )新(xīn )兴领域。2024年，低空经济被(bèi )首(shǒu )次写入政府工作报告。此后(hòu )，中央部委、地方政府密集(jí )出(chū )台支持低空经济发展的相(xiàng )关(guān )产业政策和发展规划，中(zhōng )国(guó )低空经济产业发展迎来政策(cè )支(zhī )持关键期。在曾任中国民(mín )用(yòng )航空华北地区空中交通管(guǎn )理(lǐ )局党委书记的航空领域专家(jiā )许超前看来，当下正是中国(guó )航(háng )空制造业在国际市场快速(sù )崛(jué )起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人(rén )飞(fēi )艇等已显示出较强的竞争(zhēng )优(yōu )势。国元证券表示，低空(kōng )经(jīng )济正从政策驱动转向技术、资(zī )本、场景多维共振阶段，呈(chéng )现“政策标准化、技术电(diàn )动(dòng )化、场景多元化、产业集群(qún )化、人才专业化”五大趋势(shì )。未来3-5年，随着飞行汽车量(liàng )产(chǎn )、空域开放试点推进及跨区(qū )域协同深化，低空经济有望(wàng )成(chéng )为万亿级新赛道，重塑城(chéng )市(shì )交通、物流、文旅等产业(yè )格(gé )局。

　　机构指出，近日博(bó )通(tōng )透露其新一代Tomahawk 6交换芯片已(yǐ )启(qǐ )动交付，目前客户需求十(shí )分(fèn )旺盛。此次Tomahawk 6亦发布了共封装(zhuāng )光学技术(CPO)版本，有望推动CPO方(fāng )案(àn )的成熟。因此深入布局高(gāo )速(sù )数通模块、DCI互联与CPO方案的光(guāng )模块/器件厂商有望受益。

　　据悉，在中国人民银行的(de )指(zhǐ )导下，在上海市人民政府(fǔ )支(zhī )持下，跨境银行间支付清算(suàn )有(yǒu )限责任公司将于陆家嘴论(lùn )坛(tán )期间在上海世博展览馆举(jǔ )办(bàn )CIPS跨境银企合作专场活动(2025年6月(yuè )18日-20日)，旨在发挥金融基础设(shè )施(shī )作用，通过搭建人民币跨(kuà )境(jìng )支付系统(CIPS)全球参与者与涉外(wài )企业深度交流与合作的平台(tái )，推动人民币国际使用及跨(kuà )境(jìng )支付便利化，更好服务高(gāo )质(zhì )量发展和高水平对外开放。

　　上海证券认为，量子计(jì )算(suàn )已成为大国科技竞争的核(hé )心(xīn )领域，海外科技巨头IBM、谷歌(gē )等在超导路线持续突破，微(wēi )软(ruǎn )另辟拓扑蹊径，而中国在(zài )量(liàng )子计算多路径探索中占据重(chóng )要地位，我国量子计算产业(yè )发(fā )展潜力巨大。根据ICVTA&K及光子(zǐ )盒(hé )研究院数据，2024年全球量子(zǐ )产(chǎn )业规模为50亿美元，预计到2035年(nián )产(chǎn )业规模超过8000亿美元，CAGR为59%；2035年(nián )上游市场规模为2527亿美元。

　　华源证券表示，高端国产(chǎn )化浪潮起，消费电子性价比(bǐ )凸(tū )显。当前消费电子产业链(liàn )已(yǐ )经处于历史估值的中下部区(qū )间，且经营节奏有望稳健向(xiàng )上(shàng )，应重点从“业绩”和“估(gū )值”两个维度去筛选底部(bù )品(pǐn )种进行布局。

　　近日，我(wǒ )国(guó )在太原卫星发射中心使用(yòng )长(zhǎng )征六号改运载火箭，成功(gōng )将(jiāng )卫星互联网低轨04组卫星发射(shè )升空，卫星顺利进入预定轨(guǐ )道(dào )，发射任务获得圆满成。

　　上市公司中，纳芯微表示(shì )，公司马达驱动类芯片与集(jí )成(chéng )式电机驱动SoC芯片在重点客(kè )户(hù )合作中取得多个项目定点(diǎn )， 预计2025年陆续进入规模量产阶(jiē )段(duàn )并实现快速增长。纳思达(dá )芯(xīn )片业务主要是由控股子公(gōng )司(sī )极海微电子股份有限公司开(kāi )展。公司的工控安全芯片、消(xiāo )费级产品芯片、汽车电子(zǐ )芯(xīn )片及新能源芯片主要为通用(yòng ) MCU 和专用SoC，可实现数据采集、数据运算、操作多种传感器(qì )和(hé )执行各类控制任务等功能(néng )。四维图新旗下杰发科技专注(zhù )汽车电子芯片设计超过10年，是(shì )国内最早车规级汽车芯片(piàn )提(tí )供商之一，杰发科技两大产(chǎn )品线SoC和MCU全部通过车规认证并(bìng )稳(wěn )定量产多代， SoC芯片出货量(liàng )已(yǐ )达到8500万套片，MCU芯片出货量突(tū )破6000万颗。

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