首批运营合格证颁发后,亿航载人eVTOL何时开启商业化?这家运营公司透露最新进展
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    11:28 今天领涨的是有色稀(xī )缺资(zī )源石(shí )油天然气电池,和医药,其(qí )次是公共交通与交通(tōng )设施(shī ),这是非常明显的板(bǎn )块轮动。无(wú )论每天的涨幅榜(bǎng )如何(hé )变化(huà ),始终都是《赢家笔(bǐ )记》里(lǐ )挑选的二十几个板块(kuài )内部(bù )轮换(huàn )。所以我们要减少关(guān )注其余(yú )大多数没上榜的板块(kuài ),专(zhuān )心跟(gēn )随大主力的脚步,好(hǎo )好赚钱(qián )

    13:21 日线 MACD 红柱延续, KDJ 于60附(fù )近慢(màn )慢收(shōu )拢,有重新金叉(chā )的趋势;布(bù )林带趋于收敛,指数(shù )运行(háng )在中轨 3336 点 与上轨 3419 点之(zhī )间,形成阶(jiē )段性震荡箱体结(jié )构。虽然(rán )指数结构偏强,但市(shì )场情绪(xù )略显一般。盘面上,有色(sè )稀缺(quē )资源和石油以及交通(tōng )设施领(lǐng )涨,“白线在上、黄(huáng )线持(chí )续新(xīn )低”意味着权重抬升(shēng )但个股(gǔ )杀跌,形成典型的“鳄鱼(yú )嘴”结构,反映出市(shì )场分化严重(chóng )——下跌个股超过3500家(jiā )。热(rè )点板块继续呈现轮动(dòng )特征,而非(fēi )全面扩散,操作(zuò )上仍(réng )需重(chóng )点聚焦轮动主线,避(bì )免参与(yǔ )冷门题材。

    09:17 一、量价(jià )配合(hé )偏弱(ruò ),指数陷入震荡格局(jú )

    13:17 深成指(zhǐ )与创业板指同步收复(fù ) 5 日与(yǔ ) 8 日均(jun1 )线,但受压于 89 日均线(xiàn )与 55 日均(jun1 )线交汇区;上证指数(shù )则继(jì )续运(yùn )行于 5 日与 8 日均线(xiàn )之上,小级(jí )别K线全面站上短期均(jun1 )线密(mì )集区,但面临趋势线(xiàn )3403的阻力(lì ),在(zài )成交量未能有效(xiào )突破(pò ) 1.3 万亿(yì )元之前,大盘预计仍(réng )将维持(chí )震荡格局,正好跟随(suí )板块(kuài )做轮(lún )动。

    观察量能变化:放量突(tū )破趋势线2635(20240205)-3185(20250106)所在3403则开启(qǐ )新一(yī )轮上(shàng )涨节奏,未放量前以(yǐ )震荡应(yīng )对。

    09:12 早上网络坏了,把路(lù )由器(qì )开了又关了多次(cì ),心里很不(bú )舒服,坐下来冷静半(bàn )个小(xiǎo )时之后想起了热点还(hái )可以用(yòng ),于(yú )是整个人都高兴(xìng )起来(lái )!做(zuò )牛马几十年,早就习(xí )惯了工(gōng )作,突然不工作,真(zhēn )的好(hǎo )难受(shòu )!所以劳动是权利而(ér )非义务(wù ),能为天友们服务式(shì )幸福(fú )的!

    10:01 去年投资计划建议四(sì )月中旬(xún )关注国航,真正时间(jiān )到了(le )的时(shí )候处于横盘状态(tài )并无右侧确(què )认,直到5月12日站上均(jun1 )线密(mì )集区之后才加以重视(shì )。诚然(rán ),该(gāi )股上涨幅度远远(yuǎn )低于(yú )金刊(kān )个股和当下热点,但(dàn )毕竟是(shì )上涨了,证明一年前(qián )的经(jīng )验是(shì )可靠的,总算是有个(gè )交代。

  • 偷偷的爱
  • 2026-01-10

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09:17 一、量价(jià )配合(hé )偏弱(ruò ),指数陷入震荡格局(jú )

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09:12 早上网络坏了,把路(lù )由器(qì )开了又关了多次(cì ),心里很不(bú )舒服,坐下来冷静半(bàn )个小(xiǎo )时之后想起了热点还(hái )可以用(yòng ),于(yú )是整个人都高兴(xìng )起来(lái )!做(zuò )牛马几十年,早就习(xí )惯了工(gōng )作,突然不工作,真(zhēn )的好(hǎo )难受(shòu )!所以劳动是权利而(ér )非义务(wù ),能为天友们服务式(shì )幸福(fú )的!

10:01 去年投资计划建议四(sì )月中旬(xún )关注国航,真正时间(jiān )到了(le )的时(shí )候处于横盘状态(tài )并无右侧确(què )认,直到5月12日站上均(jun1 )线密(mì )集区之后才加以重视(shì )。诚然(rán ),该(gāi )股上涨幅度远远(yuǎn )低于(yú )金刊(kān )个股和当下热点,但(dàn )毕竟是(shì )上涨了,证明一年前(qián )的经(jīng )验是(shì )可靠的,总算是有个(gè )交代。

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