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　　国(guó )金(jīn )证券指出，AI拉(lā )动光模块迭(dié )代(dài )速度，1.6T光模(mó )块(kuài )2024年第四季度(dù )开(kāi )始批量出货(huò )，并在2025年第一季(jì )度正式上量。海外云厂商不(bú )断加大AI方向资(zī )本开支，并已(yǐ )明确表示2025年资(zī )本开支仍将继续增长，利好光模块板块，板块(kuài )成长性持续凸(tū )显，EPS端有望继(jì )续快速提升。同时硅光、CPO、LPO等新技术新(xīn )方(fāng )案推动行业发(fā )展(zhǎn )。

　　公司(sī )方(fāng )面，经纬恒(héng )润(rùn )为国内少数(shù )能(néng )实现覆盖智(zhì )能(néng )驾驶电子产(chǎn )品(pǐn )、研发服务及(jí )解(jiě )决方案、高(gāo )级别智能驾驶(shǐ )整体解决方案(àn )的企业之一。公司的物理区(qū )域控制器ZCU产品自去年量产配套小米汽车。纽泰(tài )格与巴斯夫的(de )合作稳定且在(zài )悬架减震支撑(chēng )领域有着深厚(hòu )的技术积累(lèi )，受益于巴斯夫(fū )对(duì )新能源客户(hù )的(de )市场开拓，公(gōng )司陆续取得(dé )了(le )吉利PMA、EMA、EX11及(jí )小(xiǎo )米MS11等新能源(yuán )汽(qì )车客户的项目(mù )定(dìng )点。

　　2025春(chūn )节档电影预售(shòu )总票房破纪录(lù )，机构称25年春(chūn )节档总票房有(yǒu )望创新高

　　多家厂商集中发布该类AI新品

　　RISC-V是一种基于精(jīng )简指令集计算(suàn )(RISC)原理建立的开(kāi )放指令集架构(gòu )(ISA)。它的特点(diǎn )包(bāo )括精简指令集(jí )、高度可扩展(zhǎn )、开源开放、模(mó )块化、通用(yòng )性(xìng )和兼容性等(děng )。RISC-V的应用范围(wéi )正(zhèng )在从MCU、物联网(wǎng )等(děng )“小芯片”向SoC、人工智能(néng )等高性能芯片(piàn )拓展。国内外(wài )集成电路龙头(tóu )企业均积极布局RISC-V产品和技术，推出了多款处理(lǐ )器、IP及相关产(chǎn )品，涵盖多种(zhǒng )应用场景。研(yán )究机构Omdia最新研(yán )究显示，预(yù )计(jì )到2030年，RISC-V处理器(qì )将占据全球市(shì )场(chǎng )近四分之一(yī )的(de )份额。该机(jī )构(gòu )预测，在2024~2025年(nián )间(jiān )，基于RISC-V架构(gòu )的(de )处理器出货量(liàng )将以每年近50%的(de )速度增长，到(dào )2030年出货量将达(dá )到170亿颗。

　　根据《中国智(zhì )能驾驶商业化发展白皮书》显示，2024年我国智能网联汽车产业(yè )规模达11082亿元，增速为34%，预计(jì )到2030年市场规模(mó )有望突破5万(wàn )亿(yì )。随着电动化(huà )、智能化、网(wǎng )联(lián )化技术的推(tuī )动(dòng )下，汽车芯(xīn )片(piàn )用量、价值(zhí )和(hé )重要性也在(zài )日(rì )益提升。国海(hǎi )证券指出，根(gēn )据盖世汽车研(yán )究院，中国工(gōng )信部要求整车(chē )企业到2025年国产(chǎn )化单类比例要达到10%，总量比例要达到20%，而在2022年对应两项比例(lì )仅为2.5%、5%。政策(cè )引导叠加整车(chē )厂及各级供应(yīng )商配合下，近(jìn )几年国产芯片(piàn )发展迅速：2024年(nián )，部分整车企(qǐ )业(yè )芯片国产化(huà )率(lǜ )已完成2025年目(mù )标(biāo )。预计未来(lái )在(zài )海外管控的政(zhèng )策不确定性+国(guó )内政策支持下(xià )，中国汽车芯(xīn )片国产化进程(chéng )将进一步加速(sù )。

　　数据中心液冷系统核心零部件，国产供应商有望导入(rù )海外供应链

　　AI大模型技术(shù )与应用发展峰(fēng )会将于12月27日(rì )13:00-18:00在(zài )上海模速空间(jiān )举办。

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