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    运机集团：股东(dōng )计划减持不超(chāo )过3%公司股份

　　政策(cè )助力氢能无人机及基(jī )础设(shè )施建设，加速产(chǎn )业发(fā )展。氢能无人机(jī )是以氢燃料作(zuò )为动(dòng )力源的无人机系统。氢能(néng )动力的核心在于(yú )通过(guò )氢燃料电池将氢(qīng )气的(de )化学能转化为(wéi )电(diàn )能，进而驱动(dòng )无人(rén )机飞行。相较锂电，其能(néng )量密度高，可解(jiě )决锂(lǐ )电池续航短及高(gāo )空着(zhe )火风险问题，适用于物流、巡(xún )检、安防等场景。相较传(chuán )统锂(lǐ )电，氢能无人机(jī )在能(néng )量密度、续航时(shí )间、储能效率(lǜ )、环(huán )境适应性、补能速度(dù )、寿(shòu )命周期等多方面(miàn )表现(xiàn )更为优越。开源(yuán )证券(quàn )指出，当前仍(réng )处(chù )于氢能无人机(jī )行业(yè )发展初期，上市公司(sī )往往(wǎng )具备成熟的业务(wù )模式(shì )、供应链和较为(wéi )充裕(yù )的资金实力，拥有核心部件氢(qīng )燃料(liào )电池、储氢瓶技术能(néng )力以(yǐ )及无人机制造相(xiàng )关经(jīng )验的公司同样具(jù )备切入这一赛(sài )道的(de )潜力和实力。2024年起产(chǎn )业端(duān )已进入密集试验(yàn )期，随商用化落地有(yǒu )望快(kuài )速打开成长空(kōng )间，具备整机和(hé )核心(xīn )部件供应能力的公司(sī )有望(wàng )受益。

    【减(jiǎn )持计划公告及其(qí )他】

　　上市公司(sī )中，智微智能针(zhēn )对具(jù )身智能，推出了基于(yú )Nvidia Jetson、Intel Ultra、Rockchip等核心芯片平台(tái )的大(dà )小脑控制器产品(pǐn )线，可广泛应(yīng )用于(yú )工业机器人、AGV/AMR移动机(jī )器人(rén )、服务类机器人(rén )、人(rén )形机器人等多种(zhǒng )应用(yòng )场景。天奇股(gǔ )份已投建无锡市(shì )具身(shēn )智能机器人工业数据(jù )采集(jí )与实训中心项目(mù )，拟(nǐ )通过真实环境模(mó )拟和训练，提升AI系(xì )统对复杂环境的适应(yīng )能力，实现机器人“场景(jǐng )-数据-模型-应用”闭环(huán )，着力攻克具身(shēn )智能机器人应(yīng )用共(gòng )性技术难题。埃斯顿(dùn )参股(gǔ )的埃斯顿酷卓发(fā )布了(le )第二代人形机器(qì )人Codroid 02，这款人形机器(qì )人从自主核心部(bù )件、智能架构创新、全场(chǎng )景工(gōng )业落地三个维度(dù )全面(miàn )展现了其在具身(shēn )智能领域的最新成(chéng )果。

　　智能体能力(lì )跃迁(qiān )，AI Agent商业化拐点临(lín )近

　　全球外骨骼机(jī )器人(rén )市场正进入高速(sù )增长期

    三(sān )德科技：股东计划合(hé )计减(jiǎn )持不超2%公司股份(fèn )

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