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28日｜韩国正向(xiàng )美国提出一(yī )项造船合作计划，作为避(bì )免美国对韩加征(zhēng )25%关税的最(zuì )后一搏。尽管具(jù )体细节尚(shàng )未完全披(pī )露，但(dàn )据韩联社(shè )报道，韩(hán )国提议了一项名(míng )为“让美(měi )国造船业再次伟(wěi )大”的数(shù )十亿美元(yuán )合作项(xiàng )目。韩国(guó )产业通商(shāng )资源部对此未予(yǔ )置评。韩(hán )国总统办公室周(zhōu )六发表声(shēng )明称：“我们确(què )认美方对(duì )造船业表现(xiàn )出浓厚兴趣，双方已同意(yì )就制定互惠互利(lì )的合作条(tiáo )款展开磋商。”在亚洲多(duō )个国家上(shàng )周相继(jì )与美国达(dá )成协议之(zhī )际，韩国谈判代(dài )表仍在努(nǔ )力与美方保持沟(gōu )通。上周(zhōu )日，美国(guó )与欧盟(méng )宣布达成(chéng )协议，关(guān )税税率为15%。此前(qián )，日本也(yě )与美国达成类似(sì )协议，这(zhè )进一步加大了韩(hán )国作为亚(yà )洲第四大经(jīng )济体达成协议的紧迫性。本周，韩国财长(zhǎng )和外长将(jiāng )与美国官员举行(háng )会晤，试(shì )图在最后(hòu )关头敲(qiāo )定协议。

北京时间(jiān )11：30，欧元兑美元(yuán )现报1.1752/53。

会(huì )议还安排了相关(guān )专题发言(yán )，总行相(xiàng )关部门(mén )、分行和(hé )子公司主(zhǔ )要负责人围绕数(shù )字化转型(xíng )提速增效、科技(jì )金融、国(guó )际业务、中收提(tí )升、FICC业务(wù )、“三基三(sān )化”等议题进(jìn )行汇报交流(liú )。在分组讨论中(zhōng )，与会代(dài )表聚焦会议部署(shǔ )重点工作(zuò )，谈体会(huì )、话发(fā )展，积极(jí )建言献策(cè )，进一步统一思(sī )想、凝聚(jù )共识、推动落实(shí )。

Epperstone高级市(shì )场策略师(shī )迈克尔(ěr )·布朗表(biǎo )示，特朗(lǎng )普宣布的美欧贸(mào )易协定预(yù )计会提升市场的(de )风险偏好(hǎo )。他指出，“这(zhè )份协定不(bú )仅消除了市(shì )场此前担心的(de )一个关键尾(wěi )部风险，还进一(yī )步表明当(dāng )前的趋势正从激(jī )烈的言辞(cí )转向实质(zhì )性的贸(mào )易合作。”至于该(gāi )协定对当下金融(róng )市场的影(yǐng )响，布朗认为，欧元汇率(lǜ )很可能会(huì )因此走(zǒu )强，并有(yǒu )显著上升(shēng )的空间。

如果马(mǎ )斯克指的(de )是三星计划在德(dé )克萨斯州(zhōu )泰勒（Taylor）建设的(de )工厂，那(nà )么这笔交易(yì )可能会重启该(gāi )项目。由于(yú )三星难以留住和(hé )赢得主要(yào )客户，该项目一(yī )直面临推(tuī )迟。

三是(shì )建设强(qiáng )大总行。顺应市场(chǎng )化、数字化、客(kè )户需求多(duō )元化趋势，以队(duì )伍建设为(wéi )抓手，着(zhe )力开展(zhǎn )总行处室(shì )“三化四(sì )能”建设，同时(shí )继续做好(hǎo )分支行“三基三(sān )化”工作(zuò )，推动总分支行(háng )管理能力(lì )齐头并进。

这笔交易达成(chéng )之际，三星(xīng )在生产人工智能(néng )芯片的竞(jìng )争中面临越来越(yuè )大的压力(lì )，该公司(sī )在这方(fāng )面落后于(yú )台积电SK海(hǎi )力士（SK Hynix）等竞争(zhēng )对手。这(zhè )种滞后严重影响(xiǎng )了其利润(rùn )和股价。

该协议(yì )被视为避(bì )免全球贸(mào )易战的重要一步(bù )。特朗普(pǔ )透露，欧盟计划(huá )向美国投(tóu )资约6000亿美元，并(bìng )增加能源(yuán )和军事装备(bèi )采购。此前，美日也达成(chéng )类似协议，日本(běn )承诺投资(zī )5500亿美元，而美国(guó )对日征收(shōu )15%汽车关税(shuì )。不过(guò )，欧洲部(bù )分人士仍(réng )对税率高于预期(qī )的“零关(guān )税”目标表示失(shī )望。

28日｜韩国正向(xiàng )美国提(tí )出一项造(zào )船合作计(jì )划，作为避免美(měi )国对韩加(jiā )征25%关税的最后一(yī )搏。尽管(guǎn )具体细节尚未完(wán )全披露，但据韩联社(shè )报道，韩国提(tí )议了一项名(míng )为“让美国造船业再次伟(wěi )大”的数十亿美(měi )元合作项(xiàng )目。韩国(guó )产业通(tōng )商资源部(bù )对此未予(yǔ )置评。韩国总统(tǒng )办公室周(zhōu )六发表声明称：“我们确(què )认美方对(duì )造船业(yè )表现出浓(nóng )厚兴趣，双方已同意就制(zhì )定互惠互(hù )利的合作条款展(zhǎn )开磋商。”在亚洲多个国(guó )家上周相(xiàng )继与美国达(dá )成协议之际，韩国谈判代(dài )表仍在努力与美方保持沟(gōu )通。上周日，美(měi )国与欧盟(méng )宣布达成(chéng )协议，关税税率(lǜ )为15%。此前(qián )，日本也与美国(guó )达成类似(sì )协议，这进一步(bù )加大了韩(hán )国作为亚(yà )洲第四(sì )大经济体(tǐ )达成协议(yì )的紧迫性。本周(zhōu )，韩国财(cái )长和外长将与美(měi )国官员举(jǔ )行会晤，试图在(zài )最后关头(tóu )敲定协议。

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