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　　兴业证券表示，在国家政策(cè )的强力(lì )支持背(bèi )景(jǐng )下，产(chǎn )业链各(gè )环节企业(yè )相继发布全固态电池技术解决方案，同时低(dī )空(kōng )经济、机器人(rén )等新兴应(yīng )用场景(jǐng )的需求催化持续释放，多重利(lì )好叠加(jiā )下，固态(tài )电池产(chǎn )业化进程有望提(tí )前加速。目前初代全固态电池(chí )材料体(tǐ )系已定(dìng )型(xíng )，材料(liào )性能和设备接近(jìn )量产要求，预计25H2进入固态电池(chí )设备和(hé )材料企(qǐ )业(yè )定点的(de )关键期(qī )，固态电(diàn )池设备端和材料端布局较为完善、验(yàn )证进展(zhǎn )较(jiào )快的企(qǐ )业有望(wàng )受益。

　　媒体(tǐ )报道，固态电池被视为全球动(dòng )力电池(chí )下一代技(jì )术竞争(zhēng )的焦点。7月以来(lái )，多家企业披露了其在固态电(diàn )池领域(yù )的最新进(jìn )展，产(chǎn )业化进程明显提(tí )速。“从去年氧化物与硫化物(wù )的技术(shù )路线之(zhī )争(zhēng )，到今(jīn )年聚焦(jiāo )中试线建(jiàn )设进展，预计明年随着相关政策落地(dì )和产业(yè )规(guī )划相继(jì )实施，行业目光(guāng )将转向(xiàng )谁能实现全固态电池装车应用(yòng )。”有(yǒu )受访专家(jiā )对记者(zhě )表示，固(gù )态电池(chí )商业化进程将不断加速。

　　多家企(qǐ )业披露了(le )其在固(gù )态电池领域的最(zuì )新进展

　　正在进行的江苏省(shěng )城市足(zú )球联赛(sài )，近期吸(xī )引了大(dà )批球迷前(qián )往观赛。根据未来报告数据，2024年全球(qiú )足球市(shì )场(chǎng )规模达(dá )到559.7亿美(měi )元，且市(shì )场规模(mó )将以3.9%的复合年增长率扩大，到(dào )2030年预计(jì )将达到702.9亿(yì )美元。开源证券(quàn )方光照(zhào )认为，政策扶持和市场需求增(zēng )长的双(shuāng )重驱动下(xià )，中国(guó )足球产业有望迎(yíng )来快速发展期，建议积极关注(zhù )足球产(chǎn )业链相(xiàng )关(guān )投资机(jī )会。足(zú )球产业发(fā )展有望带动对球星卡、体育彩票等衍(yǎn )生品需(xū )求(qiú )，足球(qiú )俱乐部(bù )作为足球(qiú )产业链(liàn )上游赛事核心组成部分，其价(jià )值有望(wàng )持续提升(shēng )。此外(wài )，随着足(zú )球产业(yè )的快速发展，对高品质足球装(zhuāng )备和材(cái )料的需求(qiú )或大幅(fú )增加。

     世界卫生组织（WHO）正在制定的(de )基于GLP-1的(de )疗法治(zhì )疗(liáo )成人肥(féi )胖症的(de )新指南，计划于2025年9月正式发布。该指南由独立(lì )的指南(nán )开(kāi )发小组(zǔ )（GDG）负(fù )责制定，以确保(bǎo )指南符合世界卫生组织的严格(gé )标准。据悉，该(gāi )指南的(de )目的在于(yú )明确GLP 1 RAs的(de )临床适应症、应用以及规划方(fāng )面的考(kǎo )量。

　　第七届(jiè )世界人工智能大(dà )会(WAIC)于7月26日-28日在上海世博中心、世博展(zhǎn )览馆、徐(xú )汇西岸(àn )等多地(dì )同步启幕(mù )。

　　全国标准信息公共服务平台公(gōng )示关于(yú )征(zhēng )求《智(zhì )能网联(lián )汽车组合(hé )驾驶辅(fǔ )助系统安全要求》拟立项强制(zhì )性国家(jiā )标准项目(mù )意见的(de )通知。国(guó )家标准(zhǔn )计划《智能网联汽车组合驾驶(shǐ )辅助系(xì )统安全要(yào )求》由(yóu )工信部提出，委(wěi )托全国汽车标准化技术委员会(huì )智能网(wǎng )联汽车(chē )分(fèn )会执行(háng )。主要起草单位(wèi )包括中国汽车技术研究中心有限公司(sī )、东风(fēng )汽(qì )车集团(tuán )股份有(yǒu )限公司、华为技术有限公司等。项目周期22个月(yuè )，于2024年(nián )3月22日申报(bào )。

　　智能网联(lián )汽车组(zǔ )合驾驶辅助系统安全要求立项(xiàng )制定

    中(zhōng )晟高科(kē )：控股股东将变(biàn )更 7月23日复牌

　　智能网联汽车(chē )组合驾(jià )驶辅助(zhù )系(xì )统安全(quán )要求立项制定

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