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　　媒体报道，飞(fēi )行服(fú )务航线连接武汉三镇(武(wǔ )昌(chāng )、汉(hàn )口、汉阳)核心区域的(de )汉商(shāng )低空(kōng )港正式投入运营。据(jù )了解(jiě )，汉商低空港由汉商(shāng )集团(tuán )旗下汉商低空科技有限公(gōng )司建(jiàn )设(shè )运营，目前形成由1个数(shù )字化实(shí )时调度平台、2个智(zhì )慧指(zhǐ )挥(huī )中心、10条低空航线、22个(gè )智能停(tíng )机坪组成的专业化低空(kōng )物(wù )流运(yùn )营体系，主要服务(wù )于(yú )海鲜(xiān )、鲜切花、医药品等商(shāng )品(pǐn )的配(pèi )送和应急保障

    祥(xiáng )明智(zhì )能：控股股东及其(qí )一(yī )致行(háng )动(dòng )人计划减持不超过(guò )3%公司(sī )股份

　　机构指出，伴随(suí )我国(guó )军(jun1 )贸市场的复苏，多家军(jun1 )工上市(shì )公司，包括央国企(qǐ )及民(mín )参(cān )军上市公司已经布局或(huò )准备积(jī )极拓展国际市场，2025年以(yǐ )来(lái )，多(duō )家军工上市公司公(gōng )告(gào )里明(míng )确公司业务已经涉及或(huò )正(zhèng )在规(guī )划军贸业务。

　　全(quán )国标(biāo )准信(xìn )息公共服务平台公(gōng )示(shì )关于(yú )征(zhēng )求《智能网联汽车(chē )组合(hé )驾驶辅助系统安全要求》拟立(lì )项(xiàng )强制性国家标准项目意(yì )见的通(tōng )知。国家标准计划(huá )《智(zhì )能(néng )网联汽车组合驾驶辅助(zhù )系统安(ān )全要求》由工信部提出(chū )，委托全国汽车标准化技(jì )术(shù )委员(yuán )会智能网联汽车分会执(zhí )行(háng )。主(zhǔ )要起草单位包括中国(guó )汽车(chē )技术研究中心有限公司(sī )、东风(fēng )汽车集团股份有限公(gōng )司、华为技术有限公司等。项(xiàng )目周(zhōu )期(qī )22个月，于2024年3月22日申报。

　　全国标准信息公共服(fú )务平(píng )台(tái )公示关于征求《智能网(wǎng )联汽车(chē )组合驾驶辅助系统安全(quán )要(yào )求》拟立项强制性国家(jiā )标(biāo )准项(xiàng )目意见的通知。国家标(biāo )准(zhǔn )计划(huá )《智能网联汽车组合(hé )驾驶(shǐ )辅助系统安全要求》由(yóu )工(gōng )信部(bù )提出，委托全国汽车(chē )标准(zhǔn )化技术委员会智能网联汽(qì )车分(fèn )会(huì )执行。主要起草单位包(bāo )括中国汽车技术研究中心(xīn )有限(xiàn )公(gōng )司、东风汽车集团股份(fèn )有限公(gōng )司、华为技术有限公司(sī )等(děng )。项目周期22个月，于2024年(nián )3月22日申(shēn )报。

　　未来产业的重(chóng )要(yào )组成(chéng )部分，互联网大厂“抢投(tóu )”该领域

　　上市公司(sī )中(zhōng )，翔(xiáng )宇医疗重点打造的便(biàn )携式(shì )外骨骼助行机器人已进入(rù )小批(pī )量(liàng )阶段，预计年内取得医(yī )疗器械注册证、上市销售(shòu )。振(zhèn )江(jiāng )股份控股子公司海普曼(màn )机器人(rén )(上海)有限公司致力于外(wài )骨(gǔ )骼机器人的智能控制算(suàn )法及仿(fǎng )生学设计的研究。探路(lù )者(zhě )合作(zuò )研发的下肢外骨骼产(chǎn )品采(cǎi )用基于人因功效学的仿(fǎng )生(shēng )结构(gòu )设计，集成多模态传(chuán )感器(qì )系统和智能化运动控制算(suàn )法最(zuì )终(zhōng )实现人机交互智能识别(bié )，能够自主识别用户的行(háng )走、上(shàng )下台阶、上山下坡等各(gè )种人体(tǐ )运动状态。公司的外骨(gǔ )骼(gé )产品正处于系统化研发(fā )阶段，预计今年年底产品上市(shì )销(xiāo )售。

　　兴业证券表示，在国(guó )家政策的强力支持背景(jǐng )下(xià )，产(chǎn )业链各环节企业相继(jì )发布(bù )全固态电池技术解决方案(àn )，同(tóng )时(shí )低空经济、机器人等新(xīn )兴应用场景的需求催化持(chí )续释(shì )放(fàng )，多重利好叠加下，固(gù )态电池(chí )产业化进程有望提前加(jiā )速(sù )。目前初代全固态电池(chí )材料体(tǐ )系已定型，材料性能和(hé )设(shè )备接(jiē )近量产要求，预计25H2进(jìn )入固(gù )态电池设备和材料企业(yè )定(dìng )点的(de )关键期，固态电池设(shè )备端(duān )和材料端布局较为完善、验证(zhèng )进(jìn )展较快的企业有望受益(yì )。

　　媒体报道，固态电(diàn )池被(bèi )视(shì )为全球动力电池下一代(dài )技术竞(jìng )争的焦点。7月以来，多(duō )家(jiā )企业披露了其在固态电(diàn )池领域(yù )的最新进展，产业化进(jìn )程(chéng )明显(xiǎn )提速。“从去年氧化(huà )物与(yǔ )硫化物的技术路线之争(zhēng )，到今(jīn )年聚焦中试线建设进(jìn )展，预计(jì )明年随着相关政策落(luò )地和(hé )产(chǎn )业规划相继实施，行业(yè )目光将转向谁能实现全固(gù )态电(diàn )池(chí )装车应用。”有受访专(zhuān )家对记(jì )者表示，固态电池商业(yè )化(huà )进程将不断加速。

　　上市公(gōng )司中，博世科自主研发(fā )的(de )小型(xíng )线控底盘，搭载智能(néng )控制(zhì )系统和作业模块，基于(yú )5G通(tōng )讯实(shí )现远程驾驶，用于封(fēng )闭场(chǎng )景下(xià )的智能化作业，使得(dé )公司(sī )在(zài )新能源三电系统集成开(kāi )发、线控底盘开发、自动(dòng )驾驶(shǐ )底(dǐ )盘控制等方面形成技术(shù )突破。豪恩汽电产品可用于L2级(jí )别(bié )的智能驾驶，公司正在(zài )积极关(guān )注并研发L3级别的自动驾(jià )驶(shǐ )产品(pǐn )。

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