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　　华泰(tài )证券表示，继续看好国(guó )内核(hé )聚变(biàn )迎来(lái )招标大年，2024-2030年资本开支复合增速或(huò )达80%。自下而上统计全球核聚变试(shì )验装(zhuāng )置投(tóu )产正(zhèng )在加(jiā )速，预计未来每年都会(huì )有2~3个(gè )装置投(tóu )产，乐观情形下2024-2030年国内核聚(jù )变装(zhuāng )置资(zī )本开(kāi )支复(fù )合增速有望达到80%，重点(diǎn )关注(zhù )下半(bàn )年合肥聚变新能BEST/CFEDR，中核集团聚变能(néng )源、江西(xī )星火(huǒ )一号、成都先觉聚能等(děng )百亿(yì )级项(xiàng )目今(jīn )年实施进度对产业链订单的潜在拉(lā )动。

　　作为21世纪最具战略意义(yì )的前(qián )沿科(kē )技之(zhī )一，量子计算技术已然成为(wéi )全球(qiú )科技竞(jìng )争的核心焦点之一。民生证(zhèng )券吕(lǚ )伟表(biǎo )示，英伟(wěi )达在首个“量子日”联(lián )合IonQ、D-Wave等头(tóu )部企业探讨量子硬件、算法及商业(yè )化路(lù )径，有望(wàng )全面且深入地剖析量子(zǐ )计算(suàn )在未(wèi )来数(shù )十年内可能为产业带来的变革，并(bìng )勾勒(lè )出通往可实用化量子计算应(yīng )用的(de )清晰(xī )路径(jìng )。在(zài )海外量子计算逐步商业(yè )化落(luò )地的同(tóng )时，以“祖冲之三号”为代(dài )表的(de )我国(guó )量子(zǐ )计算(suàn )产业与海外的差距逐步(bù )缩小(xiǎo )，同(tóng )样有望受益于本次量子计算产业的(de )重要(yào )催化(huà )。

　　近日，商业航天领域(yù )动作(zuò )不断(duàn )。蓝(lán )箭航天空间科技股份有限公司自主(zhǔ )研发(fā )的朱雀二号改进型遥二运载(zǎi )火箭(jiàn )成功(gōng )点火(huǒ )升空(kōng )；北京中科宇航技术有(yǒu )限公(gōng )司力箭(jiàn )一号遥七运载火箭成功发射(shè )；“塔大(dà )胡杨(yáng )一号(hào )”卫星由力箭一号遥七(qī )运载(zǎi )火箭(jiàn )成功发射等；力箭二号液体运载火(huǒ )箭一(yī )级动(dòng )力系(xì )统试车在中科宇航液体(tǐ )动力(lì )系统(tǒng )试验(yàn )中心进行，试车任务取得圆满成功(gōng )。受(shòu )访专家表示，经过几年的培(péi )育，我国(guó )商业(yè )航天(tiān )发展呈现出百花齐放态(tài )势，商业卫(wèi )星、商业火箭、商业测控等(děng )企业(yè )如雨(yǔ )后春(chūn )笋般(bān )不断涌现，全产业链商(shāng )业化(huà )落地(dì )提上日程，产业链生态不断完善。在政(zhèng )策、技术(shù )和市场的同频共振之下(xià )，商(shāng )业航(háng )天正(zhèng )迎来前所未有的发展机遇。

　　小(xiǎo )堆是(shì )核电的一种类型，具有小型(xíng )化、模块(kuài )化的(de )特点(diǎn )。浙商证券表示，核电(diàn )在清(qīng )洁性、稳定性、利用小时数等方面(miàn )优势(shì )明显(xiǎn )，对(duì )于我(wǒ )国能源安全具有重要的(de )战略(luè )意义(yì )。当前我国正面临着发展核电的紧(jǐn )迫需(xū )求，2021年初(chū )政府工作报告明确提出(chū )“积(jī )极有(yǒu )序发(fā )展核电”，此后核电核准审批已重(chóng )归常(cháng )态化。根据《中国核能发展(zhǎn )与展(zhǎn )望(2023)》，预(yù )计到(dào )2035年，我国核能发电量在(zài )总发(fā )电量的(de )占比将达到10%，相比2022年翻倍。从行(háng )业格(gé )局上(shàng )看，核电运营牌照较为稀缺(quē )，目(mù )前仅(jǐn )中广核、中核、国家电投和华能四(sì )家企(qǐ )业具(jù )备资(zī )质，而伴随着我国核电(diàn )技术(shù )的发(fā )展，目前三代技术已成为主流，四代技(jì )术也(yě )加速突破。

　　随着AI技术和(hé )自动(dòng )驾驶(shǐ )技术(shù )高速(sù )发展，交通运输智能化(huà )程度(dù )持续升(shēng )级。无人物流方面，物流企(qǐ )业不(bú )断优(yōu )化运(yùn )输网(wǎng )络、提升配送效率，物(wù )流规(guī )模持(chí )续扩张，寻求技术替代、应用智能(néng )物流(liú )。中(zhōng )邮证(zhèng )券指出，无人配送车的(de )成本(běn )包括(kuò )硬件(jiàn )成本、软件成本、运维成本等。2021年(nián )无人(rén )配送车硬件成本在30-50万元左右(yòu )，目(mù )前裸(luǒ )车价(jià )降至(zhì )5万元左右。无人配送车(chē )成本(běn )大幅降(jiàng )低，路权扩充应用走向“规(guī )模化(huà )”。招商(shāng )证券(quàn )指出，自《智能网联汽(qì )车道(dào )路测(cè )试与示范应用管理规范》出台以来(lái )，各(gè )个地(dì )方陆(lù )续试点无人物流车运营(yíng )。随(suí )着路(lù )权的(de )逐步放开，无人物流行业将打开超(chāo )千亿(yì )级的蓝海市场，建议投资者(zhě )积极(jí )关注(zhù )该赛(sài )道的(de )投资机会。

　　飞行汽(qì )车作(zuò )为下一(yī )代出行方式的重要探索，近(jìn )年来(lái )全球(qiú )汽车(chē )企业(yè )与科技企业纷纷入局，共同(tóng )推动(dòng )技术层面的迭代与进步。产业方面(miàn )，除(chú )现代(dài )汽车(chē )外，目前，包括小鹏、吉利(lì )、广(guǎng )汽及特斯拉等多家汽车大厂均有积极布(bù )局飞(fēi )行汽车。招商证券研报指出(chū )，低(dī )空经(jīng )济的(de )增长预计将在未来3-10年内持续，随着eVTOL技术(shù )的成熟和市场的扩大，预计(jì )将形(xíng )成一(yī )个新(xīn )的万(wàn )亿级市场。

　　机构指(zhǐ )出，交换网络是AIDC的血管。进入大模型时代以(yǐ )来，随着(zhe )集群(qún )规模加速扩大，计算卡(kǎ )之间(jiān )的互(hù )联要求快速提升。作为承载互联网络的(de )硬件(jiàn )核心，交换机的产业链空间(jiān )被不(bú )断打(dǎ )开。

　　据媒体报道，6月11日，记者从知情人(rén )士处获悉，随着IP热度的持续(xù )攀升(shēng )，泡(pào )泡玛(mǎ )特春(chūn )节开始紧急找工人复工(gōng )，扩(kuò )充产能以面对不断激增的消费需求。该(gāi )人士(shì )认为(wéi )，对(duì )于品牌来说，当市场需(xū )求远(yuǎn )超供(gòng )应链的反应速度，其实是一件非常痛苦(kǔ )的事(shì )，“甜蜜的烦恼吧，把缝纫(rèn )机都(dōu )踩冒(mào )烟了(le )也跟不上需求”。

　　近年来，市场对(duì )核聚变技术的关注持续升温(wēn )。方(fāng )正证(zhèng )券机(jī )械设(shè )备团队看好全球核聚变(biàn )时间(jiān )点有望提前。目前欧盟委员会(EC)已正式启(qǐ )动为(wéi )期4周(zhōu )的意(yì )见征询，将助力欧盟确(què )立全(quán )球核(hé )聚变发展领先地位，并加速推进聚变能(néng )源的(de )商业(yè )化进程。

　　媒体报道(dào )，2025年(nián )的中(zhōng )国商(shāng )业航天，正以一种前所未有的加速度，驶入产业化的快车道。一个(gè )最直(zhí )观的(de )信号(hào )，是(shì )来自资本市场的“真金(jīn )白银(yín )”。记者不完全统计，仅在今年的前五(wǔ )个月(yuè )，中(zhōng )国商(shāng )业航天领域已公开披露(lù )及可(kě )估算(suàn )的融资金额，累计已超过10亿元人民币。

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