90年代看着(zhe )家人做(zuò )股票,过程是复杂(zá )的,结果(guǒ )大家都(dōu )知道了亏损。自认(rèn )为看了几(jǐ )本书,看懂几个(gè )指标抱着(zhe )希望一头扎进去(qù )亏损。这个时候痛(tòng )苦了很长时间,后来想着只能看看(kàn )大神们(men )都怎么操(cāo )作的,于是走上了(le )一条绝(jué )路,听消(xiāo )息,看股评,每天(tiān )10几个小(xiǎo )时思考为(wéi )什么涨(zhǎng ),为什么跌(diē ), 结果(guǒ )还是亏损(sǔn )。
一旦(dàn )改变了态度,也就(jiù )会改变行(háng )为;
犯(fàn )了错,不是老老实(shí )实地认错(cuò ),重新(xīn )开始,抱(bào )着侥幸心(xīn )理,向下摊平,把平均进价降低,希望股票小有反(fǎn )弹就能挽回损失,甚至赚(zuàn )钱。这是(shì )常人的想法和做法(fǎ ),在这(zhè )行则是破(pò )产的捷径。英国的(de )巴林银(yín )行就这样(yàng )全了。上海石化在(zài )美国挂(guà )牌上市,1997年最高(gāo )曾达到每股45美元。从45跌到35,很低了(le )吧?是不是再补上(shàng )2000股?再跌(diē )到25美元(yuán ),你准备(bèi )怎么办?还往不往下看?
根本原因:没有正(zhèng )确的交易理念,没有适合(hé )自己的交(jiāo )易系统(tǒng ),没有执(zhí )行交易计划;靠预(yù )测想象(xiàng )交易,通(tōng )常挣一点就平仓,赔了迟(chí )迟不止损(sǔn )。挣小(xiǎo )赔大,违背(bèi )了成功(gōng )的根本原(yuán )则。投(tóu )资者常常是资金少(shǎo ),头寸大(dà );急于(yú )挣钱,入市越频繁(fán ),赚钱越(yuè )艰难。冒大风险(xiǎn )去抢蝇头(tóu )小利,注定是要(yào )踏上亏损之路。追(zhuī )求完美,把自己(jǐ )当神仙,总想抢顶(dǐng )或者抢(qiǎng )底,那是(shì )不可能的。抓到趋(qū )势的一(yī )段足够了(le )。许多投资人是用(yòng )感觉和(hé )情绪交易(yì ),而不(bú )是用大脑去(qù )交易,用交易系(xì )统交易(yì )。满仓操作,极小(xiǎo )的波动,也可能(néng )损失很大,心理压(yā )力大无法(fǎ )止损,最终被迫斩仓出局(jú )。
交易是一个学(xué )习型的学校,它的(de )最热门专业——行为学!!
口诀一(yī ):不冲(chōng )高不卖,不跳水不买,横盘(pán )不交易(yì )。此诀一(yī )语道破天机,这最简(jiǎn )单、最(zuì )基本的道(dào )理,实(shí )为最根本、最有效(xiào )之。不懂(dǒng )此诀,交易万次,亦不过(guò )股市中的(de )盲人瞎(xiā )马,最终难免一死(sǐ )。未曾摸(mō )盘先必(bì )默念一遍,牢记于(yú )心。日久天长,养成习惯,方能百(bǎi )炼成钢。前两句(jù )好理解,后一句“横盘不(bú )交易”是(shì )权证操作应该格外(wài )注意的(de ),横盘时(shí )交易,一旦反向变(biàn )盘,你(nǐ )必然会去(qù )止损或(huò )者追涨,这两者都(dōu )是不可取(qǔ )的。横(héng )盘时差价不大,你(nǐ )没有耐心(xīn ),多次(cì )交易,势必会造成(chéng )手续费亏损。
第(dì )一是因为你不相信(xìn )趋势,趋势不是(shì )不存在,只是你不(bú )相信。第二是因(yīn )为你心里总想着回(huí )调,害(hài )怕回调,不知道如何处理回(huí )调。第(dì )三是因为(wéi )你没有一套顺势的(de )规则。
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一旦(dàn )改变了态度,也就(jiù )会改变行(háng )为;
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稳赢网网友:上海赛伦生物技术股份有限公司发布对外投资管理制度 规范投资决策流程(25 08:03)
股海冷水坑网友: 国泰海通证券研报指出,民用无人机产量大增。国新办举行新闻发布会上介绍,1-2月,民用无人机产量同比增长91.5%,航空航天器及设备制造业投资同比增长27.1%。联合飞机获得首张无人直升机型号合格证。中国民用航空局向深圳联合飞机自主研发的TD550D无人直升机系统颁发全国首张无人直升机型号合格证(TC),标志着中国在低空领域的技术合规性取得关键突破。中泰证券表示,中国消费级无人机行业市场规模从2016年的155.0亿元增长至2021年的388.1亿元,年复合增长率为20.2%,预计至2026年可达到624.9亿元的市场规模。随着产品价格下降,产业链不断完善,C端消费者购买消费级无人机的门槛大大降低。