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　　山西(xī )证券分析(xī )指出，国(guó )内机器人(rén )产业趋势(shì )持续强化(huà )，科技厂(chǎng )商、车企等加快布局的同时各类展会活动密集开展(zhǎn )。人形机(jī )器人作为(wéi )AI落地物(wù )理(lǐ )世界的(de )重(chóng )要载体，其后续应(yīng )用场景想象空间极大。行业2025年(nián )进入量产(chǎn )元年，随(suí )着数据积(jī )累、大模(mó )型迭代以(yǐ )及硬件成(chéng )本下降人(rén )形机器人(rén )大规模走(zǒu )向工业以(yǐ )及家用场(chǎng )景值得期(qī )待。

　　东海证券(quàn )表示，据(jù )中商产业(yè )研究院，中国汽车芯片市场规模有望在2024年达到905.4亿元(yuán )，同比增(zēng )长6.5%，市(shì )场(chǎng )规模稳(wěn )步(bù )扩张。在(zài )汽车产业(yè )逐步迈向智能化的新阶段，基础软件和(hé )芯片在汽(qì )车技术革(gé )新中占据(jù )了日益重(chóng )要的地位(wèi )。目前我(wǒ )国汽车芯(xīn )片国产化(huà )率仅在10%左(zuǒ )右，替代(dài )空间巨大(dà )，此前工(gōng )信部也曾(céng )发文要求(qiú )比亚迪、吉利等电动汽车企业扩大采购本土电子零部件，并加速采用(yòng )国产半导(dǎo )体芯片(piàn )。国家相(xiàng )关(guān )政策对推(tuī )动国产汽(qì )车芯片产业发展起到了支撑和引领作用(yòng )，有助于(yú )完善新能(néng )源汽车、智能网联(lián )汽车等领(lǐng )域的标准(zhǔn )制定，进(jìn )一步催化(huà )汽车电子(zǐ )相关产业(yè )链。

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　　第三次(cì )生(shēng )物技术(shù )革(gé )命，这个(gè )产业落地(dì )需求不断变强

　　野村东方国际章鹏认(rèn )为，由关(guān )税扰动诱(yòu )发的“抢(qiǎng )出口”持(chí )续时间为(wéi )决定性因(yīn )素，如若(ruò )该效应持(chí )续性较好(hǎo )，那么将(jiāng )有望支撑(chēng )外销成长(zhǎng )性优于内(nèi )需。并且(qiě )，虽然此(cǐ )前的“对等关税”政策增加了中国企业外贸业务不确定性，但申万宏(hóng )源证券(quàn )屠(tú )亦婷认(rèn )为(wéi )，美国对(duì )中国进口(kǒu )依赖度高，例如家居类美国从中国进口(kǒu )比例超过(guò )30%，价值链(liàn )具有不可(kě )替代性，看好精选(xuǎn )具备业绩(jì )延续性的(de )强Alpha个股。
类型：强力的爱
更新：2025-12-24

上半年89%QDII正收益广发中证香港创新药ETF涨57%

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