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三是(shì )建设强大总行。顺应市(shì )场化、数字化、客(kè )户需(xū )求多元化趋势，以(yǐ )队伍(wǔ )建设为抓手，着(zhe )力开展(zhǎn )总行处室(shì )“三化(huà )四能”建设，同(tóng )时继续(xù )做好分支行“三(sān )基三化(huà )”工作，推动总(zǒng )分支行(háng )管理能力齐头并(bìng )进。

三星与特斯拉的(de )交(jiāo )易对韩国来说可能也(yě )意(yì )义重大。韩国正努力(lì )与(yǔ )美国达成一项贸易协(xié )议，以取消或降(jiàng )低(dī )美国(guó )可能征收的25%的关(guān )税(shuì )，目(mù )前韩国正在寻求(qiú )与(yǔ )美国(guó )在芯片和造船领(lǐng )域建立(lì )伙伴关系(xì )。

二是(shì )探寻长盛之道。坚持以(yǐ )史为鉴、开创未(wèi )来，传(chuán )承弘扬好兴业银(yín )行37年稳(wěn )健发展的优秀传(chuán )统，坚持运用好近年(nián )来(lái )全行推进高质量发展(zhǎn )的(de )重要经验，以历史眼(yǎn )光(guāng )做好分支机构画像，选树标杆典型，推(tuī )动全(quán )行见贤思齐、奋(fèn )勇(yǒng )争先(xiān )。

这笔交易达成(chéng )之(zhī )际，三星在生产人工(gōng )智能芯(xīn )片的竞争(zhēng )中面临(lín )越来越大的压力(lì )，该公(gōng )司在这方面落后(hòu )于台积(jī )电SK海力士（SK Hynix）等(děng )竞争对(duì )手。这种滞后严(yán )重影响了其利润和股(gǔ )价(jià )。

28日｜韩国正向美国(guó )提(tí )出一项造船合作计划(huá )，作为避免美国对韩加(jiā )征25%关税的最后一(yī )搏(bó )。尽(jìn )管具体细节尚未(wèi )完(wán )全披(pī )露，但据韩联社(shè )报(bào )道，韩国提议了一项(xiàng )名为“让美国造(zào )船业再(zài )次伟大”的数十(shí )亿美元(yuán )合作项目。韩国(guó )产业通(tōng )商资源部对此未(wèi )予置评(píng )。韩国总统办公(gōng )室周六发表声明称：“我们确认美方对造船(chuán )业(yè )表现出浓厚兴趣，双(shuāng )方(fāng )已同意就制定互惠互(hù )利的合作条款展(zhǎn )开(kāi )磋商(shāng )。”在亚洲多个(gè )国(guó )家上(shàng )周相继与美国达(dá )成(chéng )协议(yì )之际，韩国谈判(pàn )代表仍在努力与(yǔ )美方保(bǎo )持沟通。上周日(rì )，美国(guó )与欧盟宣布达成(chéng )协议，关税税率为15%。此(cǐ )前，日(rì )本也与美国达成(chéng )类似协议，这进一步(bù )加(jiā )大了韩国作为亚洲第(dì )四(sì )大经济体达成协议的(de )紧迫性。本周，韩国财(cái )长和外长将与美(měi )国(guó )官员(yuán )举行会晤，试图(tú )在(zài )最后(hòu )关头敲定协议。

三星不(bú )仅自主生产存储(chǔ )芯片，还为客户(hù )代工生(shēng )产半导体，但在(zài )芯片生(shēng )产领域的市场份(fèn )额不断(duàn )下滑，难以获得(dé )足够订单来充分利用其(qí )代工产能。

四是筑牢(láo )风(fēng )险防线。稳步推进风(fēng )险(xiǎn )管理体制机制改革，坚持风险赋能，加强全(quán )面风控，压实三(sān )道(dào )防线(xiàn )，提升化险成效(xiào )，重塑(sù )风险文化，同时(shí )着力强(qiáng )化监督检查、责(zé )任追究，及时发(fā )现问题(tí )、压实管理责任(rèn )。

会议(yì )还安排了相关专(zhuān )题发言(yán )，总行相关部门(mén )、分行和子公司主要负(fù )责人围绕数字化转型(xíng )提(tí )速增效、科技金融、国(guó )际业务、中收提升、FICC业务、“三基三化”等(děng )议题进行汇报交(jiāo )流(liú )。在(zài )分组讨论中，与(yǔ )会(huì )代表(biǎo )聚焦会议部署重(chóng )点工作(zuò )，谈体会、话发(fā )展，积极建言献(xiàn )策，进(jìn )一步统一思想、凝聚共(gòng )识、推动落实。

28日｜韩(hán )国正向美国提出(chū )一项造船合作计划，作(zuò )为避免美国对韩加征(zhēng )25%关(guān )税的最后一搏。尽管(guǎn )具(jù )体细节尚未完全披露(lù )，但据韩联社报道，韩(hán )国提议了一项名(míng )为(wéi )“让(ràng )美国造船业再次(cì )伟(wěi )大”的数十亿美元合(hé )作项目(mù )。韩国产业通商(shāng )资源部对此未予(yǔ )置评。韩国总统办公室(shì )周六发(fā )表声明称：“我(wǒ )们确认(rèn )美方对造船业表(biǎo )现出浓厚兴趣，双方已(yǐ )同意就制定互惠互利(lì )的(de )合作条款展开磋商。”在亚洲多个国家上周(zhōu )相继与美国达成协议之(zhī )际，韩国谈判代(dài )表(biǎo )仍在(zài )努力与美方保持(chí )沟(gōu )通。上周日，美国与(yǔ )欧盟宣(xuān )布达成协议，关(guān )税税率为15%。此前(qián )，日本(běn )也与美国达成类(lèi )似协议(yì )，这进一步加大(dà )了韩国(guó )作为亚洲第四大(dà )经济体达成协议的紧迫(pò )性。本周，韩国财长(zhǎng )和(hé )外长将与美国官员举(jǔ )行(háng )会晤，试图在最后关(guān )头敲定协议。

Hidalgo以德国为(wéi )例解释了关税影(yǐng )响(xiǎng )，他(tā )说：“在2025年初没(méi )有(yǒu )新关(guān )税的情况下，德(dé )国对美(měi )国的出口预计将(jiāng )从1330亿美元（2023年）增加到(dào )2027年的1550亿美元。在(zài )15%的关税(shuì )框架下，德国对(duì )美国的(de )出口预计将从2023年(nián )的1330亿美元增加到2027年的1490亿(yì )美元。如果关税保持(chí )在(zài )2025年1月1日的水平，那么(me )出(chū )口就会下降。”

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