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　　模拟芯(xīn )片是用(yòng )于处理模拟信号的芯片，在电子(zǐ )设(shè )备管(guǎn )理领域具备电能变换、分(fèn )配、检(jiǎn )测(cè )以及(jí )信号的放大、转换等功能。模拟(nǐ )芯(xīn )片市场(chǎng )作为半导体行业的重要组成部(bù )分(fèn )，市场(chǎng )规模增长主要得益于消费电子、汽车电(diàn )子、工(gōng )业控制等领域的长(zhǎng )期需求(qiú )支撑，以及人(rén )工智能(AI)、高性能计(jì )算、新(xīn )能源汽(qì )车等新(xīn )兴领域的推动。中信证券(quàn )研报表(biǎo )示(shì )，经(jīng )历近6个季度的调整，结合(hé )欧美7家(jiā )主(zhǔ )要模(mó )拟芯片企业一季报数据，以及企(qǐ )业(yè )自身公(gōng )开表述等，中信证券判断本轮(lún )全(quán )球模拟(nǐ )芯片库存周期已基本触底。

　　跨境银(yín )行间支(zhī )付清算有限责任公(gōng )司将于(yú )陆家嘴(zuǐ )论坛期(qī )间举行CIPS跨境银企合(hé )作专场(chǎng )活动

　　招商(shāng )证券研报指出，国内核聚(jù )变项目(mù )建(jiàn )设加(jiā )速。3月9日，CRAFT(聚变堆主机关(guān )键系统(tǒng )综(zōng )合研(yán )究设施)1/8真空室及总体安装系统通(tōng )过(guò )测试和(hé )验收。5月1日，BEST(聚变能紧凑燃烧(shāo )等(děng )离子体(tǐ )装置)项目工程总装启动仪式举行(háng )，较原(yuán )计划提(tí )前两个月启动。招(zhāo )商证券(quàn )认为，商业化(huà )进程加速，核聚变(biàn )板块已(yǐ )进入密(mì )集催化(huà )期。后续相关催化包括国(guó )光电气(qì )混(hún )合堆(duī )项目揭牌及潜在招标包括(kuò )BEST、CRAFT、星(xīng )火(huǒ )一号(hào )、“中国环流三号”等项目密集(jí )招(zhāo )投标。以托克马克为代表的可控核聚(jù )变(biàn )技术正(zhèng )处于快速发展的黄金时期，实验(yàn )堆的快(kuài )速落地(dì )推动上游设备产业(yè )链的快(kuài )速发展(zhǎn )，相关(guān )企业有望受益。

　　上市(shì )公司中(zhōng )，斯瑞(ruì )新材在商业航天领域目前(qián )主要合(hé )作(zuò )的企(qǐ )业有蓝箭航天、九州云箭(jiàn )、星际(jì )荣(róng )耀、深蓝航天以及其他正在合作但基(jī )于(yú )保密协(xié )议的约定不便公开的企业。公(gōng )司(sī )制造的(de )发动机推力室内壁产品用于液体(tǐ )火箭发(fā )动机，是火箭发动机推力(lì )室的一(yī )个重要(yào )装置，该类产品收入从2021年(nián )的200万元(yuán )左右增(zēng )长到2024年(nián )前三季度的2,300万元左右。爱(ài )乐达长(zhǎng )期(qī )聚焦(jiāo )航空零部件关键、重要及(jí )复杂零(líng )件(jiàn )的生(shēng )产制造，作为中航工业下属某主(zhǔ )机(jī )厂最大(dà )的民营供应商，在承接关键、重(chóng )要、复(fù )杂零件业务方面占据领先地位。经过20余(yú )年的工(gōng )艺开发经验沉淀，公司针(zhēn )对铝合(hé )金、钛(tài )合金、高强度钢、镍基高(gāo )温合金(jīn )等航空(kōng )常用金属材料，建立了成(chéng )熟且高(gāo )效(xiào )的工(gōng )艺开发体系。雷科防务积(jī )极开拓(tuò )天(tiān )地一(yī )体化低轨道卫星通信应用，已承(chéng )接(jiē )星网项(xiàng )目的配套任务，研制了正样星(xīng )载(zǎi )滤波器(qì )，主要应用在卫星发射链路部分(fèn )；在遥(yáo )感领域(yù )，形成了星上与地(dì )面系统(tǒng )紧密协(xié )作的产(chǎn )业能力。

　　光大(dà )证券指(zhǐ )出，在(zài )域控制(zhì )器时代，高算力、高性能(néng )、高集(jí )成(chéng )度的(de )异构SoC芯片将成为智能驾驶(shǐ )的核心(xīn )部(bù )件。除了域控制器，智驾SoC芯片也是前(qián )视(shì )一体机(jī )的核心零部件。2025年15万以下车型(xíng )城(chéng )市NOA渗透(tòu )率将迅速提升，对中高算力芯片(piàn )需求持(chí )续提升(shēng )。另外从智能驾驶(shǐ )的技术(shù )层面来(lái )看，2025年(nián )端到端新技术聚焦(jiāo )VLA与世界(jiè )模型，“车位(wèi )到车位”智驾功能成为各(gè )大车企(qǐ )竞(jìng )争焦(jiāo )点，对芯片算力、方案商(shāng )能力、主(zhǔ )机厂(chǎng )自研等能力均提出更高要求。在(zài )比(bǐ )亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平(píng )权(quán )”战略(luè )的背景下，第三方SoC厂商有望先行(háng )受益，“芯片预埋”趋势为行业带来较(jiào )高成长(zhǎng )确定性(xìng )。

　　项目建设加(jiā )速，机(jī )构称该(gāi )细分板(bǎn )块已进入密集催化期

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