机(jī )构指出(chū ),伴随我国(guó )军贸市场的复苏,多家军工上(shàng )市公司(sī ),包括央国(guó )企及民参军(jun1 )上市公(gōng )司已经布局(jú )或准备积极拓展国(guó )际市场,2025年(nián )以来,多家军工上(shàng )市公司公告(gào )里明确(què )公司业务已(yǐ )经涉及或正在规划(huá )军贸业务。
备(bèi )受关注的新(xīn )兴市场之一,我国(guó )与该区域贸(mào )易规模继续扩大
智能网联(lián )汽车组(zǔ )合驾驶辅助(zhù )系统安全要求立项(xiàng )制定
智(zhì )能体是(shì )人工智能(AI)领(lǐng )域中的一个(gè )重要概(gài )念,是指能(néng )够自主感知环境、做出决策并(bìng )执行行(háng )动的智能实(shí )体,它可以(yǐ )是一个(gè )程序、一个(gè )系统或是一个机器(qì )人。中国工(gōng )程院院(yuàn )士邬贺铨近(jìn )日表示,人工智能(néng )将从生成式(shì )大模型向AI Agent(人工智能(néng )体)和Agentic AI(代理式(shì )人工智(zhì )能)发展,互(hù )联网将进入智能体(tǐ )时代。中航(háng )证券分(fèn )析指出,智(zhì )能体能力跃(yuè )迁,AI Agent商(shāng )业化拐点临(lín )近。大模型进入智(zhì )能体执行时(shí )代,AI应(yīng )用落地与政(zhèng )策支持共振(zhèn )加速。2025年将是AI Agent能力(lì )平台化元年,国内(nèi )外大模型能(néng )力从“内容生成”跃迁至“流程代理(lǐ )”,技术范(fàn )式跃迁(qiān )与商业价值(zhí )转化正同步(bù )加速。
随着人(rén )工智能技术的飞速(sù )发展,自动(dòng )驾驶正(zhèng )迎来前所未(wèi )有的变革。从智能(néng )感知到精准(zhǔn )决策,从高效控制(zhì )到数据驱动(dòng ),人工(gōng )智能为自动(dòng )驾驶注入了(le )强大的(de )动力。海通(tōng )证券认为,此前自(zì )动驾驶大模(mó )型开发(fā )的主要门槛(kǎn )包括算力、数据闭(bì )环等,自动(dòng )驾驶领(lǐng )先企业多为(wéi )头部科技企(qǐ )业;Deepseek发(fā )布推理更快(kuài )的模型之后,后发(fā )企业(包括整(zhěng )车和方(fāng )案商)有望获(huò )得新的机会(huì )。据《车联网白皮(pí )书》预计,到2025年我(wǒ )国智能汽车(chē )市场规(guī )模将接近万(wàn )亿元。
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