奥特维实控人方拟询价转让 2020年上市3募资共22.44亿
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      上(shàng )市公司中,东方电气打(dǎ )造了(le )火电、气电、水电、风(fēng )电、核电、光伏“六电并举”和(hé )高(gāo )端石化装备、节能环保(bǎo )、工(gōng )程与国际贸易、现代制(zhì )造(zào )服(fú )务、电力电子与控制、新(xīn )兴(xìng )产业“六业协同”的产业(yè )发(fā )展(zhǎn )格局,是全球最大的能(néng )源(yuán )装(zhuāng )备制造企业集团之一。中(zhōng )国(guó )核建为中核集团控股上市(shì )公(gōng )司(sī ),公司全面掌握CAP1000、EPR、VVER、华龙(lóng )一号等所有堆型、全部规格(gé )系列的核电关键建造技术(shù )和(hé )快(kuài )速建造能力。

      华为(wéi )作(zuò )为(wéi )中国头部科技企业,目前(qián )对(duì )于人形机器人的商业盈利(lì )模(mó )式仍然处于探索之中,但(dàn )进(jìn )入(rù )人形机器人产业趋势已(yǐ )经(jīng )较(jiào )为明确。开源证券认为,华(huá )为具备与特斯拉类似的同(tóng )等(děng )能(néng )力,目前已具备人工智(zhì )能、大模型等软件优势,同时具(jù )备实现车机协同的外部条(tiáo )件(jiàn ),拥有发展人形机器人产(chǎn )业(yè )的(de )核心竞争优势。

      AI发展(zhǎn )为(wéi )行业带来巨大变化,产业(yè )链(liàn )空间不断打开

      近日,普(pǔ )渡(dù )机器人官微,发布题为(wéi )“仿(fǎng )人之形,承人之智。生而(ér )”为“人,敬请期待!”的文(wén )章(zhāng ),文章正文内容为一张海(hǎi )报,海报中间是一个人形机器人(rén ),海报上的文字为“敬请(qǐng )期(qī )待(dài ),2024年12月19日”。此前,普(pǔ )渡(dù )机(jī )器人于9月正式发布其初代(dài )类(lèi )人形机器人PUDUD7;于10月31日发布(bù )11自(zì )由度五指灵巧手PUDUDH11。

      公(gōng )司(sī )方(fāng )面,鸿远电子专注并深(shēn )耕(gēng )于(yú )电子元器件领域,是国内(nèi )高(gāo )可靠领域多层瓷介电容器(qì )行(háng )业(yè )核心生产厂家之一,公(gōng )司有(yǒu )参与千帆星座配套供货。振(zhèn )华科技是国内高新电子元(yuán )器(qì )件(jiàn )领域产品体系最全、产(chǎn )业(yè )链(liàn )最完整的企业,公司的基(jī )础(chǔ )电子元器件已应用于低轨(guǐ )卫(wèi )星。

      新规落地!6月起(qǐ )电(diàn )子(zǐ )烟生产企业许可证将添(tiān )核(hé )定(dìng )产能

      开源证券陈宝健(jiàn )表(biǎo )示,仓颉编程语言是一款(kuǎn )面(miàn )向(xiàng )全场景智能的新一代编(biān )程语(yǔ )言,主打原生智能化、天生(shēng )全场景、高性能、强安全(quán )。2019年(nián ),仓颉编程语言项目在(zài )华(huá )为(wéi )诞生,历经5年研发沉淀,大(dà )量研发投入,于2024年6月21日在(zài )HDC2024正(zhèng )式亮相。仓颉编程语言通(tōng )过(guò )现(xiàn )代语言特性的集成、全(quán )方(fāng )位(wèi )的编译优化和运行时实现(xiàn )、以及开箱即用的IDE工具链支(zhī )持(chí ),为开发者打造友好开发(fā )体验(yàn )和卓越程序性能。仓颉语言(yán )的发布,代表国产基础软(ruǎn )件(jiàn )研(yán )发领域取得又一重要进(jìn )步(bù ),有望填补国产编程语言的(de )空(kōng )白。

      新规落地!6月起(qǐ )电(diàn )子烟生产企业许可证将添(tiān )核(hé )定(dìng )产能

      随着AI技术和自(zì )动(dòng )驾(jià )驶技术高速发展,交通运(yùn )输(shū )智能化程度持续升级。无(wú )人(rén )物(wù )流方面,物流企业不断(duàn )优化(huà )运输网络、提升配送效率(lǜ ),物流规模持续扩张,寻求(qiú )技(jì )术(shù )替代、应用智能物流。中(zhōng )邮(yóu )证券指出,无人配送车的(de )成(chéng )本包括硬件成本、软件成(chéng )本(běn )、运维成本等。2021年无人配(pèi )送(sòng )车(chē )硬件成本在30-50万元左右,目(mù )前(qián )裸车价降至5万元左右。无(wú )人(rén )配送车成本大幅降低,路(lù )权(quán )扩(kuò )充应用走向“规模化”。招(zhāo )商证券指出,自《智能网(wǎng )联(lián )汽车道路测试与示范应用(yòng )管(guǎn )理(lǐ )规范》出台以来,各个(gè )地(dì )方(fāng )陆续试点无人物流车运营(yíng )。随着路权的逐步放开,无(wú )人(rén )物流行业将打开超千亿级(jí )的(de )蓝(lán )海市场,建议投资者积(jī )极(jí )关(guān )注该赛道的投资机会。

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  • 2026-01-02

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