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　　上(shàng )市(shì )公司中，博(bó )世(shì )科自主研发(fā )的(de )小型线控底(dǐ )盘(pán )，搭载智能(néng )控(kòng )制系统和作业(yè )模块，基于5G通(tōng )讯实现远程驾(jià )驶，用于封闭场景下的智能化作业，使得公司在新能源三电(diàn )系统集成开发(fā )、线控底盘开(kāi )发、自动驾驶(shǐ )底盘控制等方(fāng )面形成技术突(tū )破。豪恩汽电(diàn )产(chǎn )品可用于L2级(jí )别(bié )的智能驾驶(shǐ )，公司正在积(jī )极(jí )关注并研发(fā )L3级(jí )别的自动驾(jià )驶(shǐ )产品。

　　近(jìn )日，宁波具(jù )身(shēn )智能产业基地(dì )在象山正式建(jiàn )成投用，迈向(xiàng )实质化运作阶(jiē )段，规划年产1000台具身智能机器人。

    广(guǎng )联达：控股股(gǔ )东、部分董事(shì )拟合计减持公(gōng )司不超2.08%股份

　　这一新能源(yuán )细分领域产业(yè )端(duān )已进入密集(jí )试(shì )验期

　　近(jìn )日(rì )，中国航发(fā )动(dòng )研所氢能团(tuán )队(duì )自主研制的(de )千(qiān )牛级氢燃料(liào )涡(wō )喷发动机，在(zài )内蒙古镶黄旗(qí )新宝拉格机场(chǎng )搭乘厦门大学(xué )GF-2000飞行试验平台(tái )，成功完成国内首次氢燃料航空涡轮动力飞行验证。飞行试(shì )验充分验证我(wǒ )国自主研发氢(qīng )涡轮发动机飞(fēi )行工况下的工(gōng )作稳定性和可(kě )靠性，标志着(zhe )我(wǒ )国在氢燃料(liào )航(háng )空涡轮发动(dòng )机(jī )技术攻关方(fāng )面(miàn )取得重大进(jìn )展(zhǎn )，有效填补(bǔ )国(guó )内氢能航空(kōng )动(dòng )力技术空白。

　　上市公司(sī )中，博世科自(zì )主研发的小型(xíng )线控底盘，搭载智能控制系统和作业模块，基于5G通讯实现远(yuǎn )程驾驶，用于(yú )封闭场景下的(de )智能化作业，使得公司在新(xīn )能源三电系统(tǒng )集成开发、线(xiàn )控(kòng )底盘开发、自(zì )动驾驶底盘(pán )控(kòng )制等方面形(xíng )成(chéng )技术突破。豪(háo )恩汽电产品(pǐn )可(kě )用于L2级别的(de )智(zhì )能驾驶，公司(sī )正在积极关注(zhù )并研发L3级别的(de )自动驾驶产品(pǐn )。

　　氯虫苯甲酰胺是由原美国杜邦公司于2000年发现的新型邻(lín )甲酰氨基苯甲(jiǎ )酰胺类杀虫剂(jì )，最早于2008年上(shàng )市，商品名为(wéi )“康宽”。国(guó )信证券指出，氯(lǜ )虫苯甲酰胺(àn )其(qí )化合物专利(lì )于(yú )2022年过期，近(jìn )些(xiē )年国内规划(huá )大(dà )量氯虫苯甲(jiǎ )酰(xiān )胺原药产能(néng )，但受制于中间(jiān )体K胺的供应及(jí )原药价格持续(xù )下行影响，前(qián )期规划产能并未全部进入建设阶段，或建设进度放缓。今年(nián )以来，农药行(háng )业的库存周期(qī )基本接近尾声(shēng )，行业供给秩(zhì )序逐步恢复，农药出口数量(liàng )持(chí )续增长，国(guó )内(nèi )外需求表现(xiàn )良(liáng )好。

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