江苏雷利拟发不超12.9亿可转债 2017年上市募12.7亿
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      上市公司中,华策(cè )影视(shì )短剧(jù )目前是一个常态化生(shēng )产和(hé )精(jīng )品化输出阶段。公司表(biǎo )示,作为华语内容出海的(de )先行(háng )者(zhě ),公司在2024年进一步加强(qiáng )了海外(wài )传播矩阵的建设,有效(xiào )运(yùn )营账号超200个,华剧场已(yǐ )设(shè )立15种(zhǒng )语言,覆盖东南亚、中(zhōng )东(dōng )、拉(lā )美地区及欧美地区,海外(wài )用户订阅数超4000万人。海(hǎi )看(kàn )股份(fèn )已在IPTV大屏端开通短剧(jù )专区(qū ),拓(tuò )宽微短剧观看和分发(fā )渠道(dào ),同时公司已完成“海看(kàn )剧场(chǎng )”APP的开发上线,通过(guò )“大(dà )屏(píng )+小屏”的多端联动为用(yòng )户提供(gòng )更加丰富的观看体验与(yǔ )场(chǎng )景选择。公司微短剧内(nèi )容(róng )已入(rù )驻抖音、优酷、百度、番(fān )茄、快手、拼多多等多家(jiā )平台(tái ),正在与合作方联合开(kāi )发(fā )红果(guǒ )平台版权剧内容。中(zhōng )文在(zài )线在(zài )AI大模型、AI多模态、AI短(duǎn )剧等(děng )方(fāng )面已积极开展技术建设(shè )并进(jìn )行了商业化落地。公(gōng )司与(yǔ )字(zì )节跳动在多个业务线开(kāi )展多类(lèi )业务合作,包括与番茄(qié )小(xiǎo )说、番茄畅听、红果短(duǎn )剧(jù )等。

      近日,北京汽车集(jí )团(tuán )有限(xiàn )公司、上海蔚来汽车(chē )有限(xiàn )公司、理想汽车有限公(gōng )司(sī )、安(ān )徽江淮汽车集团股份(fèn )有限(xiàn )公司(sī )等四家汽车生产企业(yè )陆续(xù )发(fā )表声明,承诺“支付账(zhàng )期不(bú )超过60天”。至此,17家(jiā )重点(diǎn )汽(qì )车生产企业作出承诺。

      据(jù )媒体报道,华为中国合(hé )作(zuò )伙伴大会2025,将于3月20日至(zhì )21日(rì )在深(shēn )圳国际会展中心(宝安)举(jǔ )行(háng )。据(jù )悉,大会以“因聚而(ér )生 众(zhòng )智有为”为主题,在2024年(nián )“数智(zhì )有为”的基础上迈向(xiàng )“众(zhòng )智”新高度,旨在通过聚(jù )合(Aggregate)伙(huǒ )伴(bàn )能力,升级(Ascend)对伙伴的支(zhī )持,加速(Accelerate)客户数智化进程(chéng ),让(ràng )“伙伴+华为”体系在NA、商(shāng )业和分(fèn )销市场持续提升能力的(de )同(tóng )时,全面拥抱千行万业(yè )智能化(huà )新时代。

      随着AI技术(shù )和(hé )自动(dòng )驾驶技术高速发展,交通(tōng )运输智能化程度持续升(shēng )级(jí )。无(wú )人物流方面,物流企(qǐ )业不(bú )断优(yōu )化运输网络、提升配(pèi )送效(xiào )率(lǜ ),物流规模持续扩张,寻求(qiú )技术替代、应用智能(néng )物流(liú )。中邮证券指出,无人配(pèi )送车(chē )的(de )成本包括硬件成本、软(ruǎn )件(jiàn )成本、运维成本等。2021年(nián )无人配(pèi )送车硬件成本在30-50万元左(zuǒ )右(yòu ),目(mù )前裸车价降至5万元左(zuǒ )右。无人配送车成本大幅降(jiàng )低(dī ),路(lù )权扩充应用走向“规(guī )模化(huà )”。招商证券指出,自《智能(néng )网(wǎng )联汽车道路测试与示范(fàn )应用(yòng )管理规范》出台以来(lái ),各(gè )个(gè )地方陆续试点无人物流(liú )车运(yùn )营(yíng )。随着路权的逐步放开(kāi ),无人物流行业将打开超(chāo )千亿级(jí )的蓝海市场,建议投资(zī )者(zhě )积极(jí )关注该赛道的投资机(jī )会。

      近年来,中欧班列(liè )便(biàn )利快(kuài )捷、安全稳定、绿色(sè )低碳(tàn )的优(yōu )势不断巩固,成为广(guǎng )受欢(huān )迎(yíng )的国际公共产品,开行(háng )数量(liàng )保持强劲增长态势。国铁(tiě )集(jí )团数据显示,2024年,中欧(ōu )班列(liè )开(kāi )行19392列,同比增长10.7%;载货(huò )2077216标(biāo )箱,同比增长9.2%。截至2024年(nián )11月,中(zhōng )欧班列开行已累计突破(pò )10万(wàn )列。在特朗普政府于4月宣(xuān )布对(duì )全球加征“对等关税”的(de )背景(jǐng )下,中国与欧盟面临(lín )共同(tóng )的贸(mào )易压力,双方的合作(zuò )必要(yào )性显著提升。欧盟统计局(jú )数据(jù )显示,中欧互为重要(yào )贸易(yì )伙(huǒ )伴,2024年双边贸易额超7300亿(yì )欧元(yuán ),支撑了欧盟约300万人和中(zhōng )国(guó )600万人的就业。世贸组织(zhī )前总干(gàn )事拉米指出,中欧双方(fāng )应(yīng )共同努力,对规则进行修(xiū )订和(hé )完善。

      上市公司中(zhōng ),圣邦(bāng )股份为国内模拟集成(chéng )电路(lù )设计行业的领先企业,拥(yōng )有较(jiào )为全面的模拟和模数混合(hé )集成(chéng )电路产品矩阵,产品(pǐn )全面(miàn )覆(fù )盖信号链及电源管理两(liǎng )大领(lǐng )域,有32大类5,200余款可供销售(shòu )产(chǎn )品。上海贝岭主要从事(shì )集成电(diàn )路设计, 专注于模拟及(jí )功(gōng )率芯片的设计及开发。 公(gōng )司集(jí )成电路产品业务聚焦于(yú )模(mó )拟集(jí )成电路产品领域,产(chǎn )品涵(hán )盖电源管理、信号链产品(pǐn )和功(gōng )率器件产品。北京君正的(de )存储(chǔ )芯片和模拟互联芯片(piàn )可用(yòng )于(yú )汽车多个系统中。

      上市(shì )公司中,飞力达围绕一带(dài )一(yī )路国家战略及客户国际(jì )产业布(bù )局,通过公路、铁路、公(gōng )铁联运及铁海联运等方式(shì ),为(wéi )客户提供中欧跨境、东(dōng )盟(méng )跨境(jìng )、中港跨境等多线路(lù )的跨(kuà )境运输服务。海程邦达立(lì )足于(yú )跨境环节为客户提供综合(hé )物流(liú )服务,目前以新能源(yuán )汽车(chē )仓(cāng )为切入点,开拓欧洲地(dì )区的(de )网点建设,铁运业务以中(zhōng )欧(ōu )班列为主。

      机构指(zhǐ )出,作(zuò )为电子系统的“心脏”,模拟芯片在电子电路中应(yīng )用广(guǎng )泛,AI可穿戴设备逐步渗(shèn )透(tòu )、汽(qì )车电动化与智能化浪(làng )潮有(yǒu )望驱动行业实现量价齐升(shēng )。

  • 直接讲解
  • 2025-12-18

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  近日,北京汽车集(jí )团(tuán )有限(xiàn )公司、上海蔚来汽车(chē )有限(xiàn )公司、理想汽车有限公(gōng )司(sī )、安(ān )徽江淮汽车集团股份(fèn )有限(xiàn )公司(sī )等四家汽车生产企业(yè )陆续(xù )发(fā )表声明,承诺“支付账(zhàng )期不(bú )超过60天”。至此,17家(jiā )重点(diǎn )汽(qì )车生产企业作出承诺。

  据(jù )媒体报道,华为中国合(hé )作(zuò )伙伴大会2025,将于3月20日至(zhì )21日(rì )在深(shēn )圳国际会展中心(宝安)举(jǔ )行(háng )。据(jù )悉,大会以“因聚而(ér )生 众(zhòng )智有为”为主题,在2024年(nián )“数智(zhì )有为”的基础上迈向(xiàng )“众(zhòng )智”新高度,旨在通过聚(jù )合(Aggregate)伙(huǒ )伴(bàn )能力,升级(Ascend)对伙伴的支(zhī )持,加速(Accelerate)客户数智化进程(chéng ),让(ràng )“伙伴+华为”体系在NA、商(shāng )业和分(fèn )销市场持续提升能力的(de )同(tóng )时,全面拥抱千行万业(yè )智能化(huà )新时代。

  随着AI技术(shù )和(hé )自动(dòng )驾驶技术高速发展,交通(tōng )运输智能化程度持续升(shēng )级(jí )。无(wú )人物流方面,物流企(qǐ )业不(bú )断优(yōu )化运输网络、提升配(pèi )送效(xiào )率(lǜ ),物流规模持续扩张,寻求(qiú )技术替代、应用智能(néng )物流(liú )。中邮证券指出,无人配(pèi )送车(chē )的(de )成本包括硬件成本、软(ruǎn )件(jiàn )成本、运维成本等。2021年(nián )无人配(pèi )送车硬件成本在30-50万元左(zuǒ )右(yòu ),目(mù )前裸车价降至5万元左(zuǒ )右。无人配送车成本大幅降(jiàng )低(dī ),路(lù )权扩充应用走向“规(guī )模化(huà )”。招商证券指出,自《智能(néng )网(wǎng )联汽车道路测试与示范(fàn )应用(yòng )管理规范》出台以来(lái ),各(gè )个(gè )地方陆续试点无人物流(liú )车运(yùn )营(yíng )。随着路权的逐步放开(kāi ),无人物流行业将打开超(chāo )千亿级(jí )的蓝海市场,建议投资(zī )者(zhě )积极(jí )关注该赛道的投资机(jī )会。

  近年来,中欧班列(liè )便(biàn )利快(kuài )捷、安全稳定、绿色(sè )低碳(tàn )的优(yōu )势不断巩固,成为广(guǎng )受欢(huān )迎(yíng )的国际公共产品,开行(háng )数量(liàng )保持强劲增长态势。国铁(tiě )集(jí )团数据显示,2024年,中欧(ōu )班列(liè )开(kāi )行19392列,同比增长10.7%;载货(huò )2077216标(biāo )箱,同比增长9.2%。截至2024年(nián )11月,中(zhōng )欧班列开行已累计突破(pò )10万(wàn )列。在特朗普政府于4月宣(xuān )布对(duì )全球加征“对等关税”的(de )背景(jǐng )下,中国与欧盟面临(lín )共同(tóng )的贸(mào )易压力,双方的合作(zuò )必要(yào )性显著提升。欧盟统计局(jú )数据(jù )显示,中欧互为重要(yào )贸易(yì )伙(huǒ )伴,2024年双边贸易额超7300亿(yì )欧元(yuán ),支撑了欧盟约300万人和中(zhōng )国(guó )600万人的就业。世贸组织(zhī )前总干(gàn )事拉米指出,中欧双方(fāng )应(yīng )共同努力,对规则进行修(xiū )订和(hé )完善。

  上市公司中(zhōng ),圣邦(bāng )股份为国内模拟集成(chéng )电路(lù )设计行业的领先企业,拥(yōng )有较(jiào )为全面的模拟和模数混合(hé )集成(chéng )电路产品矩阵,产品(pǐn )全面(miàn )覆(fù )盖信号链及电源管理两(liǎng )大领(lǐng )域,有32大类5,200余款可供销售(shòu )产(chǎn )品。上海贝岭主要从事(shì )集成电(diàn )路设计, 专注于模拟及(jí )功(gōng )率芯片的设计及开发。 公(gōng )司集(jí )成电路产品业务聚焦于(yú )模(mó )拟集(jí )成电路产品领域,产(chǎn )品涵(hán )盖电源管理、信号链产品(pǐn )和功(gōng )率器件产品。北京君正的(de )存储(chǔ )芯片和模拟互联芯片(piàn )可用(yòng )于(yú )汽车多个系统中。

  上市(shì )公司中,飞力达围绕一带(dài )一(yī )路国家战略及客户国际(jì )产业布(bù )局,通过公路、铁路、公(gōng )铁联运及铁海联运等方式(shì ),为(wéi )客户提供中欧跨境、东(dōng )盟(méng )跨境(jìng )、中港跨境等多线路(lù )的跨(kuà )境运输服务。海程邦达立(lì )足于(yú )跨境环节为客户提供综合(hé )物流(liú )服务,目前以新能源(yuán )汽车(chē )仓(cāng )为切入点,开拓欧洲地(dì )区的(de )网点建设,铁运业务以中(zhōng )欧(ōu )班列为主。

  机构指(zhǐ )出,作(zuò )为电子系统的“心脏”,模拟芯片在电子电路中应(yīng )用广(guǎng )泛,AI可穿戴设备逐步渗(shèn )透(tòu )、汽(qì )车电动化与智能化浪(làng )潮有(yǒu )望驱动行业实现量价齐升(shēng )。

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