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　　近年来，中欧(ōu )班列便利快捷、安全稳定、绿色低碳的优势不断巩固，成(chéng )为广受欢迎的(de )国际公共产品(pǐn )，开行数量保(bǎo )持强劲增长态势。国铁集团数据显示，2024年，中欧班列开行(háng )19392列，同比增长(zhǎng )10.7%；载货2077216标箱，同比增长9.2%。截至2024年11月，中欧班列开行已累计突破10万列。在(zài )特朗普政府于(yú )4月宣布对全球(qiú )加征“对等关(guān )税”的背景下，中国与欧盟面临共同的贸易压力，双方的(de )合作必要性显(xiǎn )著提升。欧盟(méng )统计局数据显(xiǎn )示，中欧互为重要贸易伙伴，2024年双边贸易额超7300亿欧元，支(zhī )撑了欧盟约300万(wàn )人和中国600万人(rén )的就业。世贸组织前总干事拉米指出，中欧双方应共同努(nǔ )力，对规则进(jìn )行修订和完善(shàn )。

　　据报道(dào )，英伟达的供应链合作伙伴——包括富士康、英业达、戴(dài )尔和纬创资通(tōng )，已攻克GB200 AI服务(wù )器机架的一系(xì )列技术难题，其出货量正在迅速攀升。

　　上市公司中，华金资本管理(lǐ )的基金有参与(yǔ )文远知行的融资。精进电动的产品可以在无人驾驶车辆上(shàng )应用，而且也(yě )已经有客户在(zài )批量的进行这(zhè )方面的测试。无人驾驶的开发应用主要还是由整车企业在(zài )主导，公司的(de )电驱动系统是(shì )无人驾驶汽车(chē )执行层面的核心部件。

　　上市公司中，飞力达围绕一带(dài )一路国家战略(luè )及客户国际产(chǎn )业布局，通过公路、铁路、公铁联运及铁海联运等方式，为客户提供中(zhōng )欧跨境、东盟(méng )跨境、中港跨(kuà )境等多线路的跨境运输服务。海程邦达立足于跨境环节为(wéi )客户提供综合(hé )物流服务，目(mù )前以新能源汽(qì )车仓为切入点，开拓欧洲地区的网点建设，铁运业务以中(zhōng )欧班列为主。

　　上市公司(sī )中，弘信电子具有海外芯片和国产芯片的双布局，目前公(gōng )司提供基于国(guó )产算力服务器(qì )的全链条业务(wù )，公司生产自主品牌“燧弘华创”服务器(SH822/SH710-3/SH740/SH750等)得到客户的青(qīng )睐，公司自主(zhǔ )品牌服务器专(zhuān )注在AI算力领域，公司将与燧原科技共同推动算力板卡和AI算力服务器的国(guó )产化落地。沃(wò )尔核材高速通(tōng )信线的主要客户包括安费诺、豪利士、莫仕、泰科等国际(jì )客户；以及立(lì )讯、英飞联等(děng )国内多家连接(jiē )器企业。公司的高速通信线供应给下游客户群体后配套给(gěi )国际、国内各(gè )大服务器厂商(shāng )终端使用。钧崴电子与全球一线的通讯及汽车芯片企业高通、英伟达建(jiàn )立了深度合作(zuò )关系，并已实(shí )现供货。公司将电流感测精密电阻产品提供给芯片企业以(yǐ )配合其进行芯(xīn )片设计，在公(gōng )司产品能够满(mǎn )足芯片企业的芯片方案时，芯片企业会将公司产品纳入最(zuì )终的芯片方案(àn )并将方案提供(gòng )给终端客户。

　　半年累计融资超10亿，专家称商业航天正迎来前所未有(yǒu )发展机遇

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