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　　据(jù )媒体报道，我国科研(yán )团队创新(xīn )提出长距(jù )离大规模(mó )可扩展全连接量子(zǐ )直接通信(xìn )理论架构(gòu )，并成功实(shí )现四节点(diǎn )间300公里级(jí )量子直接通信网络，相关研(yán )究成果发(fā )表于《科(kē )学通报》(Science Bulletin)。实验结果(guǒ )显示，通(tōng )信后各(gè )节点间共享量子态保(bǎo )真度仍保(bǎo )持在85%以上(shàng )，验证了(le )该方案在(zài )长距离通信(xìn )中的可(kě )靠性。经(jīng )300公里传输后(hòu )到达接受(shòu )节点的光(guāng )子对数仍(réng )达300~400Hz(赫兹)，这意味着经过编码(mǎ )后，理论(lùn )通信速率(lǜ )可达每秒数(shù )比特。

　　AG600水陆两(liǎng )栖飞机，是中国为满足森林(lín )灭火和水(shuǐ )上救援的(de )迫切需要(yào )，首次研制(zhì )的大型特(tè )种用途(tú )飞机。天风证券王泽(zé )宇认为，发动机系(xì )统被称为(wéi )大飞机的(de )“心脏”，技术含(hán )量和价值(zhí )量均较高。一般而言(yán )，航空发(fā )动机价值(zhí )占整架商(shāng )用飞机价值量约20-30%。基于此测(cè )算，未来(lái )20年(2023-2042年)我国新(xīn )增商用发(fā )动机市场(chǎng )需求或有望超6000亿美元、平均(jun1 )每年需求(qiú )超2000亿元人(rén )民币，市(shì )场空间广阔(kuò )。

　　2025年(nián )6月27日-29日(rì )，第三届低空(苏州)产(chǎn )业创新生(shēng )态大会暨(jì )2025数字低空(kōng )大会将举(jǔ )行。

　　据(jù )悉，作(zuò )为人工智(zhì )能与竞技体(tǐ )育深度融(róng )合的创新(xīn )赛事，RoBoLeague世(shì )界机器人(rén )足球联赛不仅是一(yī )场技术的(de )巅峰对决(jué )，更是机器(qì )人产业发(fā )展进程中(zhōng )的一个重要里程碑。开源证(zhèng )券指出，宇树科技(jì )创始人王(wáng )兴兴在2025年4月(yuè )表示，2025年(nián )很多人(rén )形机器人企业订单需(xū )求旺盛，行业发展(zhǎn )良好。与(yǔ )该表述相(xiàng )呼应，2025年前(qián )5个月宇(yǔ )树中标项(xiàng )目接近2024年总(zǒng )量；松延(yán )动力N2机器(qì )人订单已(yǐ )突破2000台；乐聚机器人2025年第一(yī )季度订单(dān )同比增长(zhǎng )200%，全年交付(fù )量迈入千(qiān )台级；半(bàn )马赛冠军天工机器人意向订(dìng )单超100台。人形机器(qì )人商业化(huà )元年正式开(kāi )启，订单(dān )浪潮正(zhèng )在倒逼产业扩大产能(néng )，交付能(néng )力成为企(qǐ )业争夺订(dìng )单的关键(jiàn )，供应链成(chéng )为制约(yuē )产能的核(hé )心瓶颈。机(jī )器人批量(liàng )进入真实(shí )世界场景(jǐng )，加速智(zhì )能化演进。人形机(jī )器人量产(chǎn )进程加速(sù )，带动供应(yīng )链的机会(huì )，聚焦有(yǒu )卡位优势的共性关键技术。

　　行业(yè )媒体报道(dào )，生成式(shì )AI的快速发展(zhǎn )为诸多行(háng )业带来(lái )新的机遇，当下有众(zhòng )多企业加(jiā )速布局边(biān )缘AI。据调(diào )研机构Gartner预(yù )测，到2026年80%的(de )全球企(qǐ )业将使用(yòng )生成式AI，50%的(de )全球边缘(yuán )部署将包(bāo )含AI。

　　上市公司(sī )中，拉卡拉具备国(guó )家外管局(jú )批准的跨(kuà )境外汇支付(fù )备案及人(rén )民银行批(pī )准的跨境人民币业务备案资(zī )质，公司(sī )的跨境支(zhī )付网络覆(fù )盖全球超100个(gè )国家地区(qū )。新国(guó )都旗下跨境支付品牌(pái )PayKKa已经支持(chí )新加坡、泰国、菲(fēi )律宾、马(mǎ )来西亚、印(yìn )度尼西(xī )亚这些东(dōng )盟国家的本(běn )地收款。目前公司(sī )已经取得(dé )卢森堡PI牌(pái )照、香港MSO牌照、美(měi )国MSB牌照，具备开展(zhǎn )海外本地收(shōu )单业务和(hé )跨境支付(fù )业务的牌照条件。

　　机构(gòu )称本轮全(quán )球模拟芯(xīn )片全球库(kù )存周期已基(jī )本触底

　　据媒(méi )体报道，我国科研团(tuán )队创新提(tí )出长距离(lí )大规模可(kě )扩展全连(lián )接量子直接(jiē )通信理(lǐ )论架构，并成功实现(xiàn )四节点间(jiān )300公里级量(liàng )子直接通(tōng )信网络，相关研究成果发表(biǎo )于《科学(xué )通报》(Science Bulletin)。实验结果显(xiǎn )示，通信(xìn )后各节点(diǎn )间共享量子态保真度仍保持(chí )在85%以上，验证了该(gāi )方案在长(zhǎng )距离通信中(zhōng )的可靠性(xìng )。经300公(gōng )里传输后到达接受节(jiē )点的光子(zǐ )对数仍达(dá )300~400Hz(赫兹)，这(zhè )意味着经(jīng )过编码后，理论通(tōng )信速率可(kě )达每秒数比(bǐ )特。

　　低空经济(jì )是以低空(kōng )空域(通常(cháng )是指地面以上1000米以(yǐ )内的飞行(háng )区域)为依(yī )托，以有人(rén )驾驶、无(wú )人驾驶航(háng )空器等低空飞行活动为牵引(yǐn )，涉及低(dī )空飞行、航空旅游(yóu )等众多行业(yè )的新兴领(lǐng )域。2024年(nián )，低空经济被首次写(xiě )入政府工(gōng )作报告。此后，中(zhōng )央部委、地方政府密(mì )集出台(tái )支持低空经济发展的(de )相关产业(yè )政策和发(fā )展规划，中国低空(kōng )经济产业发展迎来(lái )政策支持(chí )关键期。在曾任中国(guó )民用航空(kōng )华北地区(qū )空中交通管理局党委书记的(de )航空领域(yù )专家许超(chāo )前看来，当下正是中(zhōng )国航空制(zhì )造业在国际市场快速崛起的(de )时刻。其(qí )中，无人(rén )机、eVTOL(电动(dòng )垂直起降航空器)、无(wú )人飞艇(tǐng )等已显示出较强的竞(jìng )争优势。国元证券(quàn )表示，低(dī )空经济正(zhèng )从政策驱动转向技(jì )术、资本(běn )、场景多维共振阶段(duàn )，呈现“政策标准(zhǔn )化、技术电动化、场景多元(yuán )化、产业(yè )集群化、人才专业化”五大趋(qū )势。未来(lái )3-5年，随着飞行汽车量产、空(kōng )域开放试(shì )点推进及(jí )跨区域协(xié )同深化，低空经济有(yǒu )望成为(wéi )万亿级新赛道，重塑(sù )城市交通(tōng )、物流、文旅等产(chǎn )业格局。

　　据媒体报道，印尼军方(fāng )当地时间6月5日消息，印尼政府(fǔ )正就采购(gòu )中国制造的歼-10战斗机进行可(kě )行性评估(gū )。印尼国(guó )防部副部长道凡托(Taufanto)表(biǎo )示，此举(jǔ )旨在提升印尼空军的现代化(huà )作战能力(lì )，同时兼(jiān )顾国防预(yù )算的性价比。道凡托(tuō )指出，中国歼-10战斗机在印巴(bā )冲突中的(de )表现是印(yìn )尼考虑该(gāi )机型的重(chóng )要因素之一。此外(wài )，相较于(yú )西方同类战机，歼-10的(de )价格更具(jù )竞争力，且技术配(pèi )置符合印尼对“高(gāo )性价比先(xiān )进装备”的需求。道凡托透露(lù )，目前，印尼正重点审查歼-10与现有国(guó )防系统的(de )兼容性、售后维护(hù )支持以及具体采购条(tiáo )款。采(cǎi )购范围可能不限于战(zhàn )斗机，还(hái )包括中国(guó )制造的舰(jiàn )艇、护卫(wèi )舰及其他武器装备(bèi )。

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