B787首起空难背后:印度航空正处扩张期,波音刚庆祝787突破10亿人次载客量
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    14:09 小(xiǎo )时线上,这一波跌下来的下跌(diē )通道是(shì )以5、8小(xiǎo )时均线(xiàn )为主的(de )下压均(jun1 )线,分(fèn )时冲涨(zhǎng )到8小时(shí )均线后就遇阻转横。反弹的级别始终(zhōng )还是不够。所(suǒ )以稳健(jiàn )的投资(zī )者等2022年(nián )3月8日再(zài )来抄底(dǐ ),激进(jìn )的投资者只能小仓位短平快

    09:32 从沪指这两道阴线,看(kàn )着大,但是底(dǐ )部量能(néng )也缩着(zhe ),之前(qián )没有引(yǐn )起过大的情绪波动,所以这五天比较惨烈,许多股(gǔ )票破位(wèi )5日均线(xiàn )或者破(pò )位5日均(jun1 )线和8日(rì )均线死(sǐ )叉点就(jiù )调出了。主力花了1年多的时间箱体震(zhèn )荡,第三次冲(chōng )顶失败(bài )后需要(yào )更长的(de )时间去(qù )消化才(cái )能再度(dù )起涨。流动性保持合理,年21月线3409,趋势线3398和3377,时间(jiān )周期也(yě )到了34天(tiān )和233天的(de )节点,KDJ指标进(jìn )入超跌(diē )区,从概率上来说这里会产生一波反弹。但(dàn )反弹后(hòu )再跌

    13:30 在(zài )11:16的时候(hòu )涨满55分(fèn )钟出现(xiàn )了5和微(wēi )浪,所(suǒ )以升级(jí )为5分钟级别的上涨。现在5分钟级别涨(zhǎng )了19根K线,还要(yào )继续向(xiàng )3433挺进

    14:31 回(huí )天友“哈哈哈(hā )up”在训(xùn )练营里(lǐ )有多篇文章都讲清楚了5*8止损的方法。我们在(zài )直播间(jiān )每天都(dōu )在分享(xiǎng ),助手(shǒu )助理佐(zuǒ )理也是(shì )每天详(xiáng )细解答天友们的疑问。重复的次数已经太多(duō )太多了(le )。

    09:24 天下(xià )有道,却走马(mǎ )以;天(tiān )下无道(dào ),戎马(mǎ )生于郊(jiāo )。

    10:24 钢铁有色煤炭都是2021年9月14日之前涨了(le )很多倍,并且(qiě )在9月14日(rì )被主力(lì )抛弃了(le )的品种(zhǒng ),所以(yǐ )短时间(jiān )不要去参与

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  • 2025-12-19

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09:32 从沪指这两道阴线,看(kàn )着大,但是底(dǐ )部量能(néng )也缩着(zhe ),之前(qián )没有引(yǐn )起过大的情绪波动,所以这五天比较惨烈,许多股(gǔ )票破位(wèi )5日均线(xiàn )或者破(pò )位5日均(jun1 )线和8日(rì )均线死(sǐ )叉点就(jiù )调出了。主力花了1年多的时间箱体震(zhèn )荡,第三次冲(chōng )顶失败(bài )后需要(yào )更长的(de )时间去(qù )消化才(cái )能再度(dù )起涨。流动性保持合理,年21月线3409,趋势线3398和3377,时间(jiān )周期也(yě )到了34天(tiān )和233天的(de )节点,KDJ指标进(jìn )入超跌(diē )区,从概率上来说这里会产生一波反弹。但(dàn )反弹后(hòu )再跌

13:30 在(zài )11:16的时候(hòu )涨满55分(fèn )钟出现(xiàn )了5和微(wēi )浪,所(suǒ )以升级(jí )为5分钟级别的上涨。现在5分钟级别涨(zhǎng )了19根K线,还要(yào )继续向(xiàng )3433挺进

14:31 回(huí )天友“哈哈哈(hā )up”在训(xùn )练营里(lǐ )有多篇文章都讲清楚了5*8止损的方法。我们在(zài )直播间(jiān )每天都(dōu )在分享(xiǎng ),助手(shǒu )助理佐(zuǒ )理也是(shì )每天详(xiáng )细解答天友们的疑问。重复的次数已经太多(duō )太多了(le )。

09:24 天下(xià )有道,却走马(mǎ )以;天(tiān )下无道(dào ),戎马(mǎ )生于郊(jiāo )。

10:24 钢铁有色煤炭都是2021年9月14日之前涨了(le )很多倍,并且(qiě )在9月14日(rì )被主力(lì )抛弃了(le )的品种(zhǒng ),所以(yǐ )短时间(jiān )不要去参与

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