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　　上市(shì )公司(sī )中，华贸物(wù )流是领先的第三方国(guó )际综(zōng )合物流服务(wù )商和国际物(wù )流优选方案提(tí )供者物(wù )流网(wǎng )络资源遍布(bù )海内外，在(zài )行业内具有较(jiào )大影响竞争(zhēng )优势，2023年跨(kuà )境电商国际空(kōng )运货量5.65万吨(dūn )，跨境电商(shāng )海运(yùn )货量1.82万(wàn )标箱。海程邦达是我国较(jiào )早获得一级(jí )国际(jì )货运代理资(zī )质的企业之一，以翼(yì )飞国(guó )际为跨(kuà )境电(diàn )商物流事业(yè )部运营品牌，为中国(guó )电商(shāng )企业、平台(tái )和卖家的“品牌出海”提(tí )供端到(dào )端物(wù )流服务。

　　我国将部(bù )署建设10个国家(jiā )数据要素综(zōng )合试验区

　　公司方面，亿嘉和与华(huá )为云计算技(jì )术有(yǒu )限公司(sī )签署全面合作协议，双方(fāng )将强强联合(hé )，在(zài )具身智能领(lǐng )域开展前沿探索，携(xié )手开(kāi )创智能(néng )新范(fàn )式。目前公(gōng )司已开发轮式、挂轨(guǐ )、轮(lún )足等形态的(de )机器人，并(bìng )已在人形机器(qì )人领域(yù )开展(zhǎn )相关布局。柯力传感向(xiàng )人形、协作、工业机器人(rén )客户供应力(lì )矩、六维力传(chuán )感器，公司(sī )六维力传感(gǎn )器样(yàng )品已经(jīng )通过华为测试并成功交付(fù )。

　　生成(chéng )式AI爆(bào )发驱动，该(gāi )领域产业化进程继续(xù )加速(sù )

　　上(shàng )市公(gōng )司中，纳芯(xīn )微表示，公司马达驱(qū )动类(lèi )芯片与集成(chéng )式电机驱动(dòng )SoC芯片在重点客(kè )户合作(zuò )中取(qǔ )得多个项目(mù )定点， 预计(jì )2025年陆续进入规(guī )模量产阶段(duàn )并实现快速(sù )增长。纳思达(dá )芯片业务主(zhǔ )要是由控股(gǔ )子公(gōng )司极海(hǎi )微电子股份有限公司开展(zhǎn )。公司的工(gōng )控安(ān )全芯片、消(xiāo )费级产品芯片、汽车(chē )电子(zǐ )芯片及(jí )新能(néng )源芯片主要(yào )为通用 MCU 和专用SoC，可实(shí )现数(shù )据采集、数(shù )据运算、操(cāo )作多种传感器(qì )和执行(háng )各类(lèi )控制任务等(děng )功能。四维(wéi )图新旗下杰发(fā )科技专注汽(qì )车电子芯片(piàn )设计超过10年，是国内最早(zǎo )车规级汽车(chē )芯片(piàn )提供商(shāng )之一，杰发科技两大产品(pǐn )线SoC和MCU全部通(tōng )过车(chē )规认证并稳(wěn )定量产多代， SoC芯片出(chū )货量(liàng )已达到(dào )8500万套(tào )片，MCU芯片出(chū )货量突破6000万颗。

　　低空(kōng )经济是以低(dī )空空域(通常(cháng )是指地面以上(shàng )1000米以内(nèi )的飞(fēi )行区域)为依(yī )托，以有人(rén )驾驶、无人驾(jià )驶航空器等(děng )低空飞行活(huó )动为牵引，涉(shè )及低空飞行(háng )、航空旅游(yóu )等众(zhòng )多行业(yè )的新兴领域。2024年，低空经(jīng )济被首次写(xiě )入政(zhèng )府工作报告。此后，中央部委、地方(fāng )政府密(mì )集出(chū )台支持低空(kōng )经济发展的相关产业(yè )政策(cè )和发展规划(huá )，中国低空(kōng )经济产业发展(zhǎn )迎来政(zhèng )策支(zhī )持关键期。在曾任中国(guó )民用航空华北(běi )地区空中交(jiāo )通管理局党(dǎng )委书记的航空(kōng )领域专家许(xǔ )超前看来，当下(xià )正是中(zhōng )国航空制造业(yè )在国际市场(chǎng )快速崛起的(de )时刻(kè )。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起降(jiàng )航空(kōng )器)、无(wú )人飞(fēi )艇等已显示(shì )出较强的竞争优势。国元(yuán )证券表示，低空经济正(zhèng )从政策驱动转(zhuǎn )向技术(shù )、资(zī )本、场景多(duō )维共振阶段(duàn )，呈现“政策(cè )标准化、技(jì )术电动化、场景多元化、产业集群化(huà )、人才专业(yè )化”五大趋(qū )势。未来3-5年，随着飞行汽(qì )车量产、空(kōng )域开(kāi )放试点推进及跨区域协同深化，低空(kōng )经济有(yǒu )望成(chéng )为万亿级新(xīn )赛道，重塑城市交通(tōng )、物(wù )流、文旅等(děng )产业格局。

　　据悉，作为人工(gōng )智能(néng )与竞技体育(yù )深度融合的(de )创新赛事，RoBoLeague世(shì )界机器人足(zú )球联赛不仅(jǐn )是一场技术的巅峰对决，更是机器人(rén )产业发展进(jìn )程中的一个重(chóng )要里程碑。开源证券指(zhǐ )出，宇树科技创始人王兴兴在2025年4月表(biǎo )示，2025年很多(duō )人形(xíng )机器人企业(yè )订单需求旺盛，行业(yè )发展(zhǎn )良好。与该(gāi )表述相呼应(yīng )，2025年前5个月宇树中标(biāo )项目(mù )接近2024年总量(liàng )；松延动力(lì )N2机器人订单已(yǐ )突破2000台；乐(lè )聚机器人2025年(nián )第一季度订单同比增长200%，全年交付量(liàng )迈入千台级(jí )；半马赛冠军(jun1 )天工机器人(rén )意向订单超(chāo )100台。人形机器人商业化元年正式开启(qǐ )，订单浪潮(cháo )正在(zài )倒逼产业扩(kuò )大产能，交付能力成(chéng )为企(qǐ )业争夺订单(dān )的关键，供(gòng )应链成为制约产能的(de )核心(xīn )瓶颈。机器(qì )人批量进入(rù )真实世界场景(jǐng )，加速智能(néng )化演进。人(rén )形机器人量产进程加速，带动供应链(liàn )的机会，聚(jù )焦有卡位优势(shì )的共性关键(jiàn )技术。

　　山西(xī )证券表示，人形机器人作为AI落地(dì )物理世界的(de )重要(yào )载体，其后(hòu )续应用场景想象空间(jiān )极大(dà )，国内政策(cè )支持力度不(bú )断提升，2024年以来各地(dì )产业(yè )基金加速落(luò )地，市场参(cān )与主体从初创(chuàng )型企业，汽(qì )车整车厂到(dào )各领域龙头公司，可以预(yù )见产业发展(zhǎn )将明显提速(sù )。行业2025年进入(rù )量产元年，随着数据积(jī )累、大模型迭代以及硬件成本下降人(rén )形机器人大(dà )规模(mó )走向工业以(yǐ )及家用场景值得期待(dài )。

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