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　　随着人工(gōng )智(zhì )能技术的飞速发(fā )展(zhǎn )，自动驾驶正迎来前所未有的(de )变革。从智能(néng )感(gǎn )知(zhī )到精准决策，从(cóng )高(gāo )效控制到数据驱(qū )动，人工智能为自动驾驶注(zhù )入(rù )了(le )强大的动力。海(hǎi )通(tōng )证券指出，此前(qián )自动驾驶大模型开发的主要门(mén )槛包括算力、数(shù )据(jù )闭(bì )环等，自动驾(jià )驶(shǐ )领先企业多为头部科技企业；Deepseek发布推理更快的(de )模(mó )型之后，后发企(qǐ )业(yè )(包括整车和方案(àn )商)有望获得新(xīn )的机会，自动(dòng )驾(jià )驶(shǐ )算法领域有望呈(chéng )现(xiàn )百花齐放的局面(miàn )。因此2025年将迎来高阶智驾高(gāo )速(sù )渗(shèn )透的一年，产(chǎn )业(yè )链(liàn )机遇繁多。

　　模拟芯片由电阻、电容及晶体(tǐ )管等构成，是专(zhuān )门(mén )处(chù )理连续模拟信(xìn )号(hào )的集成电路芯片。随着新能源(yuán )汽车、5G通信、物(wù )联(lián )网等新兴应用领(lǐng )域(yù )加速发展，我国(guó )模拟芯片市场(chǎng )需求呈现日益(yì )增(zēng )长(zhǎng )态势，产业规模(mó )加(jiā )速扩容，我国已(yǐ )成为全球最大的模拟芯片消(xiāo )费(fèi )市(shì )场。数据显示(shì )，2023年(nián )我国模拟芯片市(shì )场规模已从2019年的2497亿元增长至3026.7亿(yì )元，2024年已进一步(bù )增(zēng )至(zhì )3100亿元以上。开(kāi )源(yuán )证券表示，模拟芯片主要是以(yǐ )成熟制程的产品(pǐn )为(wéi )主，国内供应链(liàn )相(xiàng )对成熟。同时，国内模拟芯片(piàn )市场目前由TI、ADI等(děng )国(guó )际大厂主导。随(suí )着(zhe )中国开始对成熟(shú )制程芯片展开反倾销调查，我(wǒ )国(guó )模拟芯片国产(chǎn )替(tì )代(dài )进程有望加速。

　　作为21世纪最具战略意义的(de )前沿科技之一，量(liàng )子(zǐ )计算技术已然(rán )成(chéng )为全球科技竞争的核心焦点之(zhī )一。民生证券吕(lǚ )伟(wěi )表示，英伟达在(zài )首(shǒu )个“量子日”联(lián )合IonQ、D-Wave等头部企(qǐ )业探讨量子硬(yìng )件(jiàn )、算法及商业化路(lù )径(jìng )，有望全面且深(shēn )入地剖析量子计算在未来数(shù )十(shí )年(nián )内可能为产业(yè )带(dài )来(lái )的变革，并勾勒(lè )出通往可实用化量子计算应用(yòng )的清晰路径。在(zài )海(hǎi )外(wài )量子计算逐步(bù )商(shāng )业化落地的同时，以“祖冲之(zhī )三号”为代表的(de )我(wǒ )国量子计算产业(yè )与(yǔ )海外的差距逐步(bù )缩小，同样有(yǒu )望受益于本次(cì )量(liàng )子(zǐ )计算产业的重要(yào )催(cuī )化。

　　当前国(guó )际烟草巨头已明确其向无烟(yān )产(chǎn )品(pǐn )转型的战略决(jué )心(xīn )。菲利普莫里斯强(qiáng )调，计划至2030年将其无烟产品的(de )收入占比提升至(zhì )三(sān )分(fèn )之二以上(2024年该(gāi )数(shù )据为39%)。鉴于HNB产品(加热不燃烧烟(yān )草)在新型烟草品(pǐn )类(lèi )中面临的监管环(huán )境(jìng )相对更为明朗，分析师预计该品类即将迎来(lái )消(xiāo )费(fèi )者群体的快速扩(kuò )张(zhāng )阶段，从而推动(dòng )产业渗透率的加速提升。

　　量子计算公司Quantum Computing发(fā )布(bù )公(gōng )告称，拿到美国(guó )国家航空航天局(NASA)戈达德航天飞(fēi )行中心的合同，将(jiāng )使用公司的熵量(liàng )子(zǐ )计算机Dirac-3来解决“高级成像和数(shù )据处理需求”。

　　随着AI技术和自(zì )动(dòng )驾驶技术高速发(fā )展，交通运输智能化程度持(chí )续(xù )升(shēng )级。无人物流方(fāng )面(miàn )，物流企业不断(duàn )优化运输网络、提升配送效(xiào )率(lǜ )，物流规模持续(xù )扩(kuò )张(zhāng )，寻求技术替代(dài )、应用智能物流。中邮证券指(zhǐ )出，无人配送车(chē )的(de )成本包括硬件成(chéng )本(běn )、软件成本、运维成本等。2021年(nián )无人配送车硬件(jiàn )成(chéng )本在30-50万元左右，目(mù )前裸车价降至5万(wàn )元左右。无人配送车成本大(dà )幅(fú )降(jiàng )低，路权扩充应(yīng )用(yòng )走向“规模化”。招商证券指出，自《智能(néng )网(wǎng )联汽车道路测试(shì )与(yǔ )示(shì )范应用管理规范(fàn )》出台以来，各个地方陆续试(shì )点无人物流车运(yùn )营(yíng )。随着路权的逐(zhú )步(bù )放开，无人物流行业将打开超(chāo )千亿级的蓝海市(shì )场(chǎng )，建议投资者积(jī )极(jí )关注该赛道的投(tóu )资机会。

　　公司方面，汉(hàn )朔(shuò )科(kē )技是以物联网无(wú )线(xiàn )通信技术为核心(xīn )的泛零售门店数字化解决方(fāng )案(àn )提供商，为泛零(líng )售(shòu )领(lǐng )域客户提供电子(zǐ )价签系统等软硬件一体化产品(pǐn )。目前，公司的(de )产(chǎn )品和方案已经应(yīng )用(yòng )到了泡泡玛特的海外门店。南(nán )凌科技2023年与泡泡(pào )玛(mǎ )特建立合作，通(tōng )过(guò )凌云SASE解决方案，为其全球门店提供一体化的(de )网(wǎng )络(luò )安全融合服务，实(shí )现安全与网络统(tǒng )一管理、管理策略下沉至门(mén )店(diàn )，优化了门店网(wǎng )络(luò )性(xìng )能、扩展网络安(ān )全管理边界，实现了降本增效(xiào )。

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