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　　开源(yuán )证券发布研(yán )报称(chēng )，近年来(lái )，春(chūn )节档在全年(nián )各档期中地位(wèi )也逐步提升(shēng )，占(zhàn )全年票房比例(lì )从2018年的10%提升(shēng )至2024年(nián )的19%。考虑到2025年(nián )春节档影片(piàn )的市场期待(dài )度较高，且宣(xuān )发节(jiē )点有所提前(qián )，影片对应用(yòng )户圈(quān )层各有差异(yì )，有望扩大春(chūn )节档观影覆(fù )盖面(miàn )，带来观影人(rén )次提升。中(zhōng )性假设下，预计2025年春节档总票(piào )房为85.4亿元，同比增长6.7%，有(yǒu )望创(chuàng )历史新高。积极关注2025年春(chūn )节档电影对(duì )相关(guān )内容出品、影(yǐng )投院线公司(sī )带来(lái )的弹性。

　　近日，近期(qī )可控核聚变(biàn )项目进展迅速(sù )，国(guó )内星火一号(hào )混合堆项目通(tōng )过环(huán )评，一级项(xiàng )目加速融资；中核集团官(guān )宣核(hé )工业西南物理(lǐ )研究院新一(yī )代人造太阳(yáng )“中国环流三号”实现“双亿(yì )度”；国际上(shàng )ITER组织(zhī )与韩国国内(nèi )机构签署氚工(gōng )厂采购协议(yì )。华(huá )源证券表示，核聚变是下(xià )一代(dài )能源革命必争(zhēng )之地，商业(yè )化临近将倒(dǎo )逼中美竞赛开(kāi )启，产业链资本(běn )开支有望提速(sù )。实(shí )现可控聚变(biàn )约束有三种途(tú )径，引力(重(chóng )力)约(yuē )束、惯性约束(shù )和磁约束。当下，随着(zhe )中美博弈的升温，核聚变有望(wàng )成为继人工智(zhì )能以(yǐ )后的下一个(gè )竞赛点。

　　据媒体报道(dào )，OpenAI首(shǒu )席执行官Sam Altman近日(rì )在社交媒体(tǐ )平台(tái )上的一篇文章(zhāng )中表示，已(yǐ )完成新推理(lǐ )AI模型o3 mini版本，并(bìng )将在(zài )几周内推出(chū )。

　　在战略(luè )急需(xū )和新兴领域(yù )，探索国家拔(bá )尖创新人才(cái )培养(yǎng )新模式

　　民(mín )生证券吕伟(wěi )表示，AI一体(tǐ )机能够很好满足央(yāng )国企及政府(fǔ )的行业客户数(shù )据安(ān )全、开箱即(jí )用的需求，有(yǒu )望成为央国(guó )企AI化(huà )转型的重要基(jī )础设施。DeepSeek一(yī )体机(jī )具有以下三大(dà )优点：1)快速(sù )交付；2)高效(xiào )利用；3)极简运(yùn )维。DeepSeek开源给予了(le )云厂商低门槛(kǎn )部署(shǔ )世界级AI大模(mó )型机遇，而客(kè )户对于数据(jù )合规(guī )与部署便捷性(xìng )需求，催生(shēng )出DeepSeek一体机的蓝海市场。

　　上(shàng )市公司中，久盛电气有产(chǎn )品应(yīng )用到核电领(lǐng )域。核聚变领(lǐng )域，公司与有关(guān )科研所有合作(zuò )，有少量产(chǎn )品被(bèi )应用。国光电(diàn )气积极与国(guó )内知名院所(suǒ )开展合作，跟进各(gè )类核聚变项(xiàng )目，在涉氚领(lǐng )域，特别是氚兼(jiān )容、氚防护领(lǐng )域，公司已(yǐ )具有(yǒu )较坚实的技术(shù )储备。融发(fā )核电积极关注核聚变技术发展(zhǎn )情况，并参(cān )与了前期国际(jì )热核(hé )聚变实验堆(duī )(ITER)项目我国承制(zhì )部分的个别部件(jiàn )制造工作。

　　根据《中(zhōng )国智(zhì )能驾驶商业化(huà )发展白皮书(shū )》显示，2024年(nián )我国智能网联汽车(chē )产业规模达(dá )11082亿元，增速为(wéi )34%，预(yù )计到2030年市场(chǎng )规模有望突破(pò )5万亿。随着(zhe )电动(dòng )化、智能化、网联化技术(shù )的推动下，汽车芯片用量、价(jià )值和重要性(xìng )也在日益提升(shēng )。国(guó )海证券指出(chū )，根据盖世汽(qì )车研究院，中国(guó )工信部要求整(zhěng )车企业到2025年(nián )国产(chǎn )化单类比例要(yào )达到10%，总量(liàng )比例要达到(dào )20%，而在2022年对应两项(xiàng )比例仅为2.5%、5%。政策引导叠(dié )加整(zhěng )车厂及各级(jí )供应商配合下(xià )，近几年国(guó )产芯(xīn )片发展迅速：2024年，部分整(zhěng )车企业芯片国产化率已完成2025年(nián )目标。预计(jì )未来在海外管(guǎn )控的(de )政策不确定(dìng )性+国内政策支(zhī )持下，中国汽车(chē )芯片国产化进(jìn )程将进一步(bù )加速(sù )。

　　行业盛(shèng )会召开，机(jī )构称该技术(shù )有望成为继人工智(zhì )能后下一个(gè )竞赛点

　　本(běn )次试(shì )点范围扩大(dà )后，服务业扩(kuò )大开放综合(hé )试点(diǎn )城市总数将增(zēng )至20个，旅游(yóu )出行链相关行业β迎来优化。方正证券社(shè )服团队认为，出行(háng )链消费具备(bèi )强韧性、高弹(dàn )性，为促进内需(xū )消费的重要抓(zhuā )手，叠加五(wǔ )一假(jiǎ )期临近，预计(jì )将成为政策(cè )出台的重要(yào )窗口期。

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