了解(jiě )投机的赌博本质,但是(shì )用商业经营的思维去对(duì )待,就能够在不确定性(xìng )中找到属于自(zì )己(jǐ )的确定(dìng )性,事物的根(gēn )本(běn )规律是(shì )相通的。
老王(wáng )的(de )炒股故(gù )事说起:慢牛里(lǐ ),选对(duì )股票比(bǐ )天天盯盘(pán )更重要(yào )
很多交(jiāo )易员最常(cháng )犯的错误就是(shì )交易次数(shù )太频繁。他们(men )不会慎选(xuǎn )适当的交易时(shí )机。当他(tā )们看到市场波(bō )动时,就想进场交易,这无异是强迫自己从事(shì )交易,而不是居于主动(dòng )的地位耐心的(de )等(děng )待交
- 看(kàn )“政策支持”的(de )方向:国家一直说要“发展绿(lǜ )色能源”,风电(diàn )、光伏(fú )项目在(zài )农村越来(lái )越多;说要“重视科技(jì )创新”,身边(biān )做芯片、人工智能的公(gōng )司招人越(yuè )来越多,工资(zī )也越来越(yuè )高。这些被政(zhèng )策“撑腰”的行业,往(wǎng )往更容易在慢牛里跑赢(yíng )大盘。
技术指标要看,资金流向要盯(dīng ),板块轮(lún )动要跟,但最(zuì )重(chóng )要的是(shì )保持冷静。
回到(dào )开头的(de )老王,他不是什(shí )么投资(zī )高手,甚至连K线(xiàn )图都看(kàn )不懂,但他做对(duì )了三件事:选(xuǎn )了自己看(kàn )得懂的公司,买了之后(hòu )没瞎折腾,跌(diē )的时候能(néng )沉住气。这三(sān )点,恰恰是慢牛里最管(guǎn )用的“法宝”。
形态突(tū )破后,不达止损位持仓(cāng )不动是形态交(jiāo )易(yì )的唯一(yī )正确选择,务(wù )必(bì )记住,机会是等出来的(de ),利润(rùn )是捂出来的,而(ér )不是抢(qiǎng )出来的(de ),靠抢交(jiāo )易是不(bú )会成功(gōng )的,如果(guǒ )你对趋势没信(xìn )心,抢进(jìn )抢出也没用,反过来如(rú )果你对趋势有(yǒu )信心,也(yě )用不着抢进抢(qiǎng )出,应该说,信心和交(jiāo )易手法在形态突破前就(jiù )已经确定了。抢进抢出(chū )遗害不浅,不(bú )但(dàn )总是让(ràng )你的持仓心态(tài )处(chù )于不稳(wěn )定状态,不管是(shì )盈还是(shì )亏,而且总是让(ràng )你为浪(làng )费趋势(shì )而懊恼不(bú )已。
交易不是(shì )光仅仅是(shì )知识的学习,交易永远(yuǎn )是人性修炼场(chǎng ),人性的(de )一切弱点在这(zhè )里暴露无遗。成功的交(jiāo )易者是技巧、心态和德(dé )行的统一,三者不可分(fèn )离。
男儿在世,一诺千(qiān )金,自当坚守(shǒu )约(yuē )定,但(dàn )在投机市场,拼(pīn )的是放(fàng )弃的技巧,不宜(yí )过分执(zhí )著为好。任何时(shí )候忘记(jì )了去尊(zūn )重市场,都会铸下大错(cuò )。
任何一(yī )种方法固定下(xià )来都能最(zuì )终赢利,只是(shì )科学控制(zhì )仓量的学
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稳赢时光网网友: 东海证券表示,据中商产业研究院,中国汽车芯片市场规模有望在2024年达到905.4亿元,同比增长6.5%,市场规模稳步扩张。在汽车产业逐步迈向智能化的新阶段,基础软件和芯片在汽车技术革新中占据了日益重要的地位。目前我国汽车芯片国产化率仅在10%左右,替代空间巨大,此前工信部也曾发文要求比亚迪、吉利等电动汽车企业扩大采购本土电子零部件,并加速采用国产半导体芯片。国家相关政策对推动国产汽车芯片产业发展起到了支撑和引领作用,有助于完善新能源汽车、智能网联汽车等领域的标准制定,进一步催化汽车电子相关产业链。
稳赢网网友:MACD红柱缩短但仍处于多头区间,DIF与DEA高位钝化,趋势保持上行但动能略有衰减;KDJ三线维持超买区震荡,短期需防震荡修复。布林线显示沪指虽略突破上轨3611点,但尚未大幅偏离;60分钟MACD与KDJ死叉后震荡下调,短线仍有调整需求。
股海冷水坑网友:量价导航