技术突破和应用场景不断涌现,行(háng )业已成为科技与资本竞逐的新(xīn )高(gāo )地(dì )
生成式AI爆发驱动,该领域产业化进程继续加(jiā )速(sù )
上(shàng )市(shì )公司中,航发科技和航发动力同属于中国航(háng )空(kōng )发动机集团有限公司旗下上市公(gōng )司(sī ),主(zhǔ )营业务为航空发动机及燃气轮机零部件研制(zhì )和(hé )销(xiāo )售(shòu ),产(chǎn )品(pǐn )包括内贸航空及衍生产品和转包产品。航发(fā )控(kòng )制是国家定点专业从事航空发(fā )动(dòng )机(jī )控(kòng )制(zhì )系统研制生产的核心企业,全方位参与国内(nèi )在(zài )研(yán )在(zài )役(yì )军(jun1 )、民用航空发动机控制系统的研制生产等。
商务部:全力为外贸企业纾困(kùn )解(jiě )难(nán ),提供更多支持
我国将部署建设10个国家数(shù )据(jù )要(yào )素(sù )综(zōng )合(hé )试(shì )验区
低空经济是以低空空域(通常是指地(dì )面(miàn )以上1000米以内的飞行区域)为依托(tuō ),以(yǐ )有(yǒu )人(rén )驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵(qiān )引(yǐn ),涉(shè )及(jí )低(dī )空飞行、航空旅游等众多行业的新兴领域。2024年(nián ),低空经济被首次写入政府工作(zuò )报(bào )告(gào )。此后,中央部委、地方政府密集出台支持低(dī )空(kōng )经(jīng )济(jì )发(fā )展(zhǎn )的(de )相关产业政策和发展规划,中国低空经济产(chǎn )业发展迎来政策支持关键期。在(zài )曾(céng )任(rèn )中(zhōng )国(guó )民用航空华北地区空中交通管理局党委书记(jì )的(de )航(háng )空(kōng )领(lǐng )域(yù )专家许超前看来,当下正是中国航空制造业(yè )在(zài )国际市场快速崛起的时刻。其中(zhōng ),无(wú )人(rén )机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显(xiǎn )示(shì )出(chū )较(jiào )强(qiáng )的(de )竞争优势。国元证券表示,低空经济正从政策(cè )驱动转向技术、资本、场景多维(wéi )共(gòng )振(zhèn )阶(jiē )段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多(duō )元(yuán )化(huà )、产(chǎn )业(yè )集群化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年,随(suí )着飞行汽车量产、空域开放试点(diǎn )推(tuī )进(jìn )及(jí )跨区域协同深化,低空经济有望成为万亿级(jí )新(xīn )赛(sài )道(dào ),重(chóng )塑城市交通、物流、文旅等产业格局。
行(háng )业媒体报道,生成式AI的快速发展(zhǎn )为(wéi )诸(zhū )多(duō )行业带来新的机遇,当下有众多企业加速布局(jú )边(biān )缘(yuán )AI。据(jù )调(diào )研机构Gartner预测,到2026年80%的全球企业将使用生成式(shì )AI,50%的全球边缘部署将包含AI。
机(jī )构(gòu )指(zhǐ )出(chū ),近日博通透露其新一代Tomahawk 6交换芯片已启动交(jiāo )付(fù ),目(mù )前(qián )客(kè )户需求十分旺盛。此次Tomahawk 6亦发布了共封装光学技(jì )术(CPO)版本,有望推动CPO方案的成熟。因(yīn )此(cǐ )深(shēn )入布局高速数通模块、DCI互联与CPO方案的光模块/器(qì )件(jiàn )厂(chǎng )商(shāng )有(yǒu )望(wàng )受益。
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