上(shàng )市公司中,新恒(héng )汇主营智能卡业务、蚀刻引(yǐn )线框(kuàng )架等,智能卡业(yè )务核(hé )心封装材料(liào )柔性(xìng )引线框架全(quán )球市占率前二,负责eSIM芯片封测。澄天(tiān )伟业是国际领先(xiān )的智能卡和专用(yòng )芯片厂商,包括(kuò )电信SIM卡,具(jù )备eSIM生(shēng )产能力。
除(chú )百度(dù )外,字节、华为、腾讯、昆(kūn )仑万维等公司也(yě )纷纷(fēn )布局AIAgent。国元(yuán )证券(quàn )研报指出,互联(lián )网大厂竞相追逐Agent赛道,争夺(duó )AI互联(lián )网时代新的交互(hù )入口(kǒu )。AIAgent继承了APP时(shí )代的(de )核心基因,具备一定的通用(yòng )性和订阅制度;Agent在服(fú )务化交付、网络(luò )效应、开发者生(shēng )态等方面更(gèng )具优(yōu )势,可直接(jiē )调用(yòng )APP完成指定任务,通用(yòng )Agent更是广泛渗透于用户工作、生活的方方面面(miàn ),有(yǒu )望实现对原(yuán )有APP生(shēng )态的超越。市场(chǎng )规模方面,市场研究机构ResearchandMarket发(fā )布的(de )报告预测,AI智能(néng )体的(de )市场规模将(jiāng )从2024年(nián )的51亿美元增(zēng )长到2030年的471亿美元(yuán )(约5年增长420亿美元(yuán )),2024~2030年(nián )的复合年增长率(lǜ )为44.8%。
固态电(diàn )池商业化落(luò )地进(jìn )程有望持续(xù )加速(sù )
上市公司中(zhōng ),鼎(dǐng )捷数智推出鼎捷(jié )多模态大模(mó )型及Agent开发及运行(háng )平台(tái )(IndepthAI),升级零代(dài )码自(zì )驱动、工作流设(shè )计器、API插件系统等功能模块(kuài ),赋(fù )能企业及ISV伙伴快(kuài )速构(gòu )建AIAgent应用。彩(cǎi )讯股(gǔ )份具备面向(xiàng )B端用户落地AIAgent服务(wù )的能力,并推出(chū )了AI邮(yóu )箱、AI云盘、数字(zì )员工、智能客服(fú )、智能导购(gòu )等多(duō )款产品。在(zài )AIAgent方面(miàn ),彩讯股份主要(yào )基于(yú )全自研的RichAIBox智能体(tǐ )应用开发平(píng )台,建立企业私(sī )域数(shù )据与大模型(xíng )之间(jiān )的桥梁、打通企(qǐ )业多个业务系统、链接各个(gè )业务(wù )流程,为客户构(gòu )建专(zhuān )属的AI应用。信雅(yǎ )达已形成一(yī )套比较完整的AI产(chǎn )品体系,涵盖基(jī )础平(píng )台、行业解决方(fāng )案和专业化工具(jù )。其中,包(bāo )括多(duō )智能体协作(zuò )的全(quán )景洞察平台。
公(gōng )司方面,岩山科(kē )技参股公司(sī )Nullmax纽劢科技致力于(yú )打造(zào )全场景的无(wú )人驾(jià )驶应用,推出了(le )纯视觉、真无图、多模态端(duān )到端(duān )的智能驾驶技术(shù )方案(àn )。Nullmax纽劢科技(jì )可为(wéi )车辆提供贯(guàn )穿车端、云端的(de )全栈软件算法应(yīng )用,提供覆盖至L4级别(bié )的智能驾驶功能(néng ),并打造了(le )支持(chí )所有技术的(de )平台(tái )化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI,即面向鸟(niǎo )瞰图(tú )视角的AI技术)技术(shù )架构。光库(kù )科技的1550nm激光雷达(dá )光源(yuán )模块及器件(jiàn )凭借(jiè )高性能、低成本(běn )、高可靠性等特性切入L3+自动(dòng )驾驶(shǐ )市场。同时,公(gōng )司积(jī )极布局FMCW激光(guāng )雷达(dá )技术,抢占(zhàn )全球自动驾驶和(hé )ADAS渗透率提高带来(lái )的市(shì )场增长红利。
东吴证券认为(wéi ),人形机器(qì )人量(liàng )产在即。当(dāng )前时(shí )点相当于14年的电(diàn )动车(chē ),十年产业大周(zhōu )期即将爆发(fā )。上海证券认为(wéi ),DeepSeek人(rén )工智能公司(sī )的出(chū )现推动通用机器(qì )人大模型的发展,助力人形(xíng )机器(qì )人实现具身智能(néng ),人(rén )形机器人产(chǎn )业链(liàn )进入“百花(huā )齐放,百家争鸣(míng )”阶段,目前人(rén )形机(jī )器人进入工业场(chǎng )景,已经成为国(guó )内外确定性(xìng )较高(gāo )的应用趋势(shì ),人(rén )形机器人商业化(huà )落地(dì )可期,建议关注(zhù )受益的国内(nèi )零部件厂商。
近(jìn )日,Arm官网重(chóng )新发(fā )布新闻稿,修改(gǎi )了此前“CustomSilicon”的描述,确认玄(xuán )戒O1由(yóu )小米自主研发。Arm在新(xīn )闻稿中表示(shì ),小(xiǎo )米全新自研(yán )芯片采用Arm架构,标志着双方15年合(hé )作的(de )里程碑。
上(shàng )市公司中,信质(zhì )集团设立浙(zhè )江鸿(hóng )辉机器人电(diàn )机公(gōng )司,产品规划包(bāo )括无(wú )框力矩电机、手(shǒu )部微型电机(jī )、无刷微电机(有(yǒu )齿槽(cáo ))等,涵盖人(rén )形机(jī )器人电机、机器(qì )人关节电机核心零部件等。鑫宏(hóng )业拟通过设立芯(xīn )联智(zhì )能,致力于(yú )研发(fā )兆瓦充电线(xiàn )缆、车内液冷高(gāo )压电缆、人形机(jī )器人(rén )用信号线缆、低(dī )空飞行器用高压(yā )电缆等产品(pǐn ),上(shàng )述产品主要(yào )应用(yòng )于智能驾驶、人(rén )形机(jī )器人、低空经济(jì )等新质生产(chǎn )力相关领域。
上(shàng )市公司中,中科(kē )海讯长期专注于(yú )国家特种电子信息行业声纳(nà )装备(bèi )领域相关产品的(de )研发(fā )、生产和销(xiāo )售,声纳装备主(zhǔ )要作用为水声目(mù )标探测与识别、水声(shēng )通信与数据传输(shū )、水声导航与测(cè )绘等,是海洋装(zhuāng )备的重要组(zǔ )成部(bù )分。冰轮环境表(biǎo )示,近年来,公司探(tàn )索渗透海洋(yáng )工程装备市场,实施(shī )国产化替代(dài ),在(zài )海工细分场景中(zhōng )做到专精特新。曾为我国首(shǒu )艘超(chāo )深水科考船“梦(mèng )想”号提供岩心(xīn )库超(chāo )低温实验室(shì )冷库设备及工程(chéng )。公司海工产品(pǐn )还有(yǒu )远洋运输船/海工(gōng )平台天然气增压(yā )液化装置、船舶(bó )/海上平台碳(tàn )捕集(jí )系统、新能源船(chuán )舶动(dòng )力系统等。海兰(lán )信二十多年(nián )长期深耕海洋科(kē )技领(lǐng )域,在深海(hǎi )科技(jì )方面,对于海底(dǐ )观测网的接驳盒技术,深海(hǎi )电站(zhàn ),水下常压潜水(shuǐ )系统(tǒng ),深海物探(tàn ),水(shuǐ )下水面无人(rén )设备等均有技术(shù )和业务布局。
中(zhōng )信证券电子团队(duì )指出,eSIM是一种将(jiāng )传统SIM卡的功能集(jí )成到设备芯(xīn )片中(zhōng )的技术,无需物(wù )理SIM卡(kǎ )即可实现通信功(gōng )能。由于实(shí )名制管理、安全(quán )性等(děng )问题,此前(qián )国内(nèi )厂商仅将eSIM应用于(yú )可穿戴、平板、物联网等非(fēi )手机(jī )产品。随手机等(děng )终端(duān )轻薄化趋势(shì )以及(jí )防水防尘要(yào )求提升,eSIM有望加(jiā )速在消费电子领(lǐng )域进(jìn )行渗透。
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公(gōng )司方面,岩山科(kē )技参股公司(sī )Nullmax纽劢科技致力于(yú )打造(zào )全场景的无(wú )人驾(jià )驶应用,推出了(le )纯视觉、真无图、多模态端(duān )到端(duān )的智能驾驶技术(shù )方案(àn )。Nullmax纽劢科技(jì )可为(wéi )车辆提供贯(guàn )穿车端、云端的(de )全栈软件算法应(yīng )用,提供覆盖至L4级别(bié )的智能驾驶功能(néng ),并打造了(le )支持(chí )所有技术的(de )平台(tái )化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI,即面向鸟(niǎo )瞰图(tú )视角的AI技术)技术(shù )架构。光库(kù )科技的1550nm激光雷达(dá )光源(yuán )模块及器件(jiàn )凭借(jiè )高性能、低成本(běn )、高可靠性等特性切入L3+自动(dòng )驾驶(shǐ )市场。同时,公(gōng )司积(jī )极布局FMCW激光(guāng )雷达(dá )技术,抢占(zhàn )全球自动驾驶和(hé )ADAS渗透率提高带来(lái )的市(shì )场增长红利。
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上(shàng )市公司中,中科(kē )海讯长期专注于(yú )国家特种电子信息行业声纳(nà )装备(bèi )领域相关产品的(de )研发(fā )、生产和销(xiāo )售,声纳装备主(zhǔ )要作用为水声目(mù )标探测与识别、水声(shēng )通信与数据传输(shū )、水声导航与测(cè )绘等,是海洋装(zhuāng )备的重要组(zǔ )成部(bù )分。冰轮环境表(biǎo )示,近年来,公司探(tàn )索渗透海洋(yáng )工程装备市场,实施(shī )国产化替代(dài ),在(zài )海工细分场景中(zhōng )做到专精特新。曾为我国首(shǒu )艘超(chāo )深水科考船“梦(mèng )想”号提供岩心(xīn )库超(chāo )低温实验室(shì )冷库设备及工程(chéng )。公司海工产品(pǐn )还有(yǒu )远洋运输船/海工(gōng )平台天然气增压(yā )液化装置、船舶(bó )/海上平台碳(tàn )捕集(jí )系统、新能源船(chuán )舶动(dòng )力系统等。海兰(lán )信二十多年(nián )长期深耕海洋科(kē )技领(lǐng )域,在深海(hǎi )科技(jì )方面,对于海底(dǐ )观测网的接驳盒技术,深海(hǎi )电站(zhàn ),水下常压潜水(shuǐ )系统(tǒng ),深海物探(tàn ),水(shuǐ )下水面无人(rén )设备等均有技术(shù )和业务布局。
中(zhōng )信证券电子团队(duì )指出,eSIM是一种将(jiāng )传统SIM卡的功能集(jí )成到设备芯(xīn )片中(zhōng )的技术,无需物(wù )理SIM卡(kǎ )即可实现通信功(gōng )能。由于实(shí )名制管理、安全(quán )性等(děng )问题,此前(qián )国内(nèi )厂商仅将eSIM应用于(yú )可穿戴、平板、物联网等非(fēi )手机(jī )产品。随手机等(děng )终端(duān )轻薄化趋势(shì )以及(jí )防水防尘要(yào )求提升,eSIM有望加(jiā )速在消费电子领(lǐng )域进(jìn )行渗透。
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