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　　山(shān )西证券表示，人(rén )形机器人(rén )作为AI落地物理世界的重要(yào )载体，其(qí )后续应用场景想(xiǎng )象空间极(jí )大(dà )，国内政策支(zhī )持(chí )力度不(bú )断(duàn )提升，2024年以来各(gè )地产业(yè )基(jī )金加速(sù )落地，市场参与(yǔ )主(zhǔ )体从初创(chuàng )型企业，汽车(chē )整(zhěng )车厂到各(gè )领域龙头公司，可以预见(jiàn )产业发展将明显提速。行(háng )业2025年进入(rù )量产元年，随着(zhe )数据积累(lèi )、大模型迭代以(yǐ )及硬件成(chéng )本下降人形机器人大规模(mó )走向工业(yè )以及家用场景值(zhí )得期待。

　　智驾成为各(gè )大(dà )车企竞(jìng )争(zhēng )焦点，这类核心(xīn )硬件需(xū )求(qiú )持续提(tí )升

　　光大证券(quàn )指(zhǐ )出，在域(yù )控制器时代，高(gāo )算力、高(gāo )性能、高集成度(dù )的异构SoC芯(xīn )片将成为智能驾驶的核心(xīn )部件。除(chú )了域控制器，智(zhì )驾SoC芯片也(yě )是前视一体机的(de )核心零部(bù )件。2025年15万以下车型城市NOA渗(shèn )透率将迅(xùn )速提升，对中高(gāo )算力芯片(piàn )需(xū )求持续提升。另(lìng )外从智(zhì )能(néng )驾驶的技术层面(miàn )来看，2025年(nián )端到端(duān )新技术聚焦VLA与世(shì )界(jiè )模型，“车位到车位”智(zhì )驾功能成(chéng )为各大车企竞争(zhēng )焦点，对(duì )芯片算力、方案商能力、主机厂自(zì )研等能力均提出(chū )更高要求(qiú )。在比亚迪、吉(jí )利等汽车(chē )OEM纷纷推行“智驾平权”战(zhàn )略的背景(jǐng )下，第三方SoC厂商(shāng )有望先行(háng )受(shòu )益，“芯片预(yù )埋(mái )”趋势(shì )为(wéi )行业带来较高成(chéng )长确定(dìng )性(xìng )。

　　《稳定币条例》监(jiān )管框架的(de )完善为全球跨(kuà )境(jìng )支付提供(gòng )了更合规、高效(xiào )的结算工(gōng )具，将推动数字货币在跨(kuà )境场景的(de )规模化应用。华(huá )西证券认(rèn )为，随着全球监(jiān )管框架逐(zhú )步完善，稳定币与RWA将深度(dù )融合，成(chéng )为金融市场关键(jiàn )基础设施(shī )。稳定币的合规(guī )性(xìng )和可编(biān )程(chéng )性将推动RWA在绿色(sè )金融、供(gòng )应链金(jīn )融等领域实现自(zì )动(dòng )化和全(quán )球(qiú )化，助力传统(tǒng )资(zī )产实现“链上流动、全球(qiú )配置”的(de )数字金融新格局。

　　据(jù )媒体报道(dào )，印尼军方当地(dì )时间6月5日(rì )消息，印尼政府(fǔ )正就采购(gòu )中国制造的歼-10战斗机进行(háng )可行性评(píng )估。印尼国防部(bù )副部长道(dào )凡(fán )托(Taufanto)表示，此举(jǔ )旨(zhǐ )在提升(shēng )印(yìn )尼空军的现代化(huà )作战能(néng )力(lì )，同时(shí )兼顾国防预算的(de )性(xìng )价比。道(dào )凡托指出，中(zhōng )国(guó )歼-10战斗机(jī )在印巴冲突中的(de )表现是印(yìn )尼考虑该机型的重要因素(sù )之一。此外，相较于西方(fāng )同类战机(jī )，歼-10的价格更具(jù )竞争力，且技术配置符合印尼对“高性价比先进装备”的需(xū )求。道凡(fán )托透露，目前，印(yìn )尼正重(chóng )点(diǎn )审查歼-10与现有国(guó )防系统(tǒng )的(de )兼容性、售后维护支持(chí )以(yǐ )及具体(tǐ )采购条款。采购(gòu )范(fàn )围可能不(bú )限于战斗机，还(hái )包括中国(guó )制造的舰艇、护卫舰及其(qí )他武器装备。

　　上市公(gōng )司中，宗(zōng )申动力控股子公(gōng )司宗申航(háng )发主要为通航飞机和无人(rén )航空飞行器提供动力系统(tǒng )解决方案(àn )，相关产品应用(yòng )场(chǎng )景与低(dī )空(kōng )经济发展方向吻(wěn )合。公(gōng )司(sī )通过控股子公司宗申航(háng )发(fā )积极布(bù )局低空领域，主(zhǔ )要(yào )为通航飞(fēi )机和无人航空飞(fēi )行器提供(gòng )动力系统解决方案。中无(wú )人机的翼龙-2无人机已实现(xiàn )了大型固(gù )定翼无人机的低(dī )空物流运(yùn )输试验，公司也有多款1吨(dūn )级以下无人机在研中，从(cóng )产品角度(dù )来说，产品可以(yǐ )满(mǎn )足低空(kōng )经(jīng )济需求。莱斯信(xìn )息是国(guó )内(nèi )民航空管系统领域的龙(lóng )头(tóu )企业，产品与技术打破(pò )国(guó )际垄断。公司在空管自动(dòng )化系统、塔台自动化系统、空管模(mó )拟训练系统领域均具有较(jiào )为领先的(de )市场地位，空管(guǎn )自动化系(xì )统是最为核心和主要的系(xì )统之一。

　　上海证券认(rèn )为，量子(zǐ )计算已成为大国(guó )科(kē )技竞争(zhēng )的(de )核心领域，海外(wài )科技巨(jù )头(tóu )IBM、谷歌等在超导路线持(chí )续(xù )突破，微软另辟拓扑蹊(qī )径(jìng )，而中国(guó )在量子计算多路(lù )径探索中(zhōng )占据重要地位，我国量子(zǐ )计算产业发展潜力巨大。根据ICVTA&K及光(guāng )子盒研究院数据(jù )，2024年全球(qiú )量子产业规模为50亿美元，预计到2035年产业规模超过8000亿(yì )美元，CAGR为(wéi )59%；2035年上游市场规(guī )模(mó )为2527亿美(měi )元(yuán )。

　　据媒体报(bào )道，今(jīn )天(tiān )从国家数据局了解到，我(wǒ )国将在(zài )北京、浙江、安(ān )徽(huī )等地部署(shǔ )建设10个国家数据(jù )要素综合(hé )试验区，支持各地在培育(yù )经营主体、繁荣壮大数据(jù )市场等方(fāng )面开展先行先试(shì )，全面释(shì )放实体经济和数字经济融(róng )合效能。

　　2025年被视为中(zhōng )国脑机接(jiē )口技术正式步入(rù )临(lín )床的关(guān )键(jiàn )一年。此前，北(běi )京、上(shàng )海(hǎi )等地已纷纷出台相关产(chǎn )业(yè )规划，计划在 2030年前完成(chéng )5款(kuǎn )以上侵入(rù )式产品的临床试(shì )验。上海(hǎi )证券指出，脑机接口被誉(yù )为“21世纪最具颠覆性的技(jì )术”；行(háng )业发展快速：2023-2024年(nián )，全球脑(nǎo )机接口领域迎来关键突破(pò )：Neuralink获得FDA批准开展人体临床(chuáng )试验，中(zhōng )国“北脑一号”完(wán )成首例(lì )无(wú )线植入手术，Meta公(gōng )布非侵(qīn )入(rù )式腕带脑机交互原型。这(zhè )些里程(chéng )碑事件标志着脑(nǎo )机(jī )接口技术(shù )正从实验室快速(sù )走向商业(yè )化应用。中国市场迎来高(gāo )速增长，存在较大上升空(kōng )间；多地(dì )出台脑机接口发(fā )展行动方(fāng )案；中国“脑科学与类脑(nǎo )研究”国家科技重大专项(xiàng )等；龙头(tóu )企业估值将获额(é )外(wài )溢价。

　　公司方面，航(háng )发科技(jì )作(zuò )为航空发动机重要的核(hé )心(xīn )供应商(shāng )之一，打造了机(jī )匣(xiá )、叶片、钣金等多个制造(zào )平台，已(yǐ )掌握多项核心技术，在航(háng )空发动机零部件制造业的(de )影响力和(hé )带动力持续增强(qiáng )，公司已(yǐ )成为主战装备动力自主保(bǎo )障的重要配套单位。中航(háng )成飞是我(wǒ )国航空整机装备(bèi )研(yán )制生产(chǎn )和(hé )出口的主要基地(dì )，先后(hòu )研(yán )制生产了枭龙、歼教-9、歼(jiān )-10、歼-20等(děng )航空整机装备，以(yǐ )及多型大(dà )飞机机头，具备(bèi )完整的机(jī )头设计研发体系和航空大(dà )部件制造专业化优势，以(yǐ )及“产备(bèi )修”一体化能力(lì )。

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