手回集团跌6.4%创新低 较发行价跌33.04%
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        超图软件:预计(jì )上半年净利(lì )润800万元-1200万元,同比减(jiǎn )少64.6%-76.4%

      当下(xià ),我(wǒ )国军贸产品(pǐn )已经具备了产能、性(xìng )能、性价比三方(fāng )面的综合优势。从产能角度看,历经(jīng )几十年的军(jun1 )工产(chǎn )能建设,我国装备产(chǎn )能持续提升(shēng ),此前军工(gōng )产能(néng )倾向于解决内需的情(qíng )况有望逐步(bù )改变(biàn ),军工(gōng )行业(yè )已初步具备了产能外(wài )溢的基础。中航(háng )证券认为,伴随全球军贸需求方(fāng )对我(wǒ )国军贸(mào )装备(bèi )产能、性能(néng )、性价比综合优势认(rèn )知的(de )持续深化,我国军贸的能力和潜力将军工行(háng )业的(de )天花板再次(cì )抬高(gāo )。中邮证券认为,展(zhǎn )望2025年,“建(jiàn )军百年奋斗(dòu )目标(biāo )”任务进入下半场,军工行业订(dìng )单有(yǒu )望迎来(lái )拐点(diǎn ),在服务于提升装备(bèi )性能或降低(dī )装备(bèi )成本的新技(jì )术、以新域新质作战(zhàn )力量(liàng )为代表(biǎo )的新(xīn )产品、军贸(mào )和军用技术转化带来(lái )的新(xīn )市场方向或(huò )蕴含更大弹性。

      上市公司中(zhōng ),江(jiāng )苏神通参股(gǔ )子公(gōng )司神通新能源在航空(kōng )航天领域的(de )布局已取得(dé )良好(hǎo )进展,开发的高压氢(qīng )阀产品已在(zài )氢燃(rán )料动力(lì )无人(rén )机领域率先投入应用(yòng ),产品覆盖(gài )制氢(qīng )、储氢、运(yùn )输和加氢等环节,具(jù )备高(gāo )安全性(xìng )能,能够满足航(háng )天领域相关高端精密(mì )设备(bèi )的动力系统(tǒng )需求。蜀道装备在氢能无人机、氢能(néng )源动力火车(chē )方面(miàn ),公司已与行业内领(lǐng )先的企业及(jí )单位展开了(le )合作(zuò ),其中氢动力火车拟(nǐ )采用车载液(yè )氢储(chǔ )能方式(shì ),目(mù )前相关项目正在稳步(bù )推进中。雄(xióng )韬股(gǔ )份子公司武(wǔ )汉雄韬氢雄联合与旭(xù )日蓝(lán )天成功(gōng )试飞(fēi )氢燃料电池(chí )无人机,为氢燃料电(diàn )池的(de )应用又拓展(zhǎn )了一个全新的领域。公司有研发(fā )船舶(bó )、舰艇用的(de )氢燃(rán )料电池发动机系统,已经取得实(shí )质性的进展(zhǎn ),正(zhèng )在与海运、河运应用(yòng )场景在积极(jí )沟通(tōng ),落实(shí )应用(yòng )场景。

        【重(chóng )大事项相关(guān )公告(gào )】

      RWA代币(bì )化正在引发香港第四(sì )次金(jīn )融创新(xīn )浪潮(cháo )

      随着人(rén )工智能技术的飞速发(fā )展,自动驾驶正(zhèng )迎来前所未有的变革。从智能感(gǎn )知到(dào )精准决策,从高(gāo )效控制到数据驱动,人工智能为(wéi )自动驾驶注(zhù )入了(le )强大的动力。海通证(zhèng )券认为,此(cǐ )前自(zì )动驾驶(shǐ )大模(mó )型开发的主要门槛包(bāo )括算力、数(shù )据闭(bì )环等,自动(dòng )驾驶领先企业多为头(tóu )部科(kē )技企业(yè );Deepseek发(fā )布推理更快的模型之后,后发企(qǐ )业(包(bāo )括整车和方(fāng )案商)有望获得新的机会。据《车(chē )联网(wǎng )白皮书》预(yù )计,到2025年我国智能汽车市(shì )场规模将接(jiē )近万亿元。

    3、【中国聚变能源公司在(zài )上海挂牌成(chéng )立 有望增(zēng )厚行(háng )业资本开支】

      上(shàng )市公司中,横店(diàn )东磁技术路(lù )线以N型TOPCon为主,重点通(tōng )过开(kāi )发相关(guān )技术(shù ),并逐步技改产线以提升电池效(xiào )率、组件功率。通威股份已形成8万吨高纯(chún )晶硅产(chǎn )能,实现TOPcon、HJT、背(bèi )接触(chù )(BC)电池、钙钛矿/硅叠层(céng )电池等技术(shù )路线研发的(de )全面(miàn )布局,并在N型电池方(fāng )面持续突破(pò ),各(gè )项产品(pǐn )指标(biāo )处于行业领先。

      政策助力氢(qīng )能无(wú )人机及基础(chǔ )设施建设,加速产业(yè )发展(zhǎn )。氢能(néng )无人(rén )机是以氢燃料作为动力源的无人(rén )机系(xì )统。氢能动(dòng )力的核心在于通过氢燃料(liào )电池将(jiāng )氢气(qì )的化学能转(zhuǎn )化为(wéi )电能,进而驱动无人(rén )机飞行。相(xiàng )较锂电,其(qí )能量(liàng )密度高,可解决锂电(diàn )池续航短及(jí )高空(kōng )着火风(fēng )险问(wèn )题,适用于物流、巡(xún )检、安防等(děng )场景(jǐng )。相较传统(tǒng )锂电,氢能无人机在(zài )能量(liàng )密度、续航(háng )时间、储能效率、环境适应性、补能(néng )速度、寿命(mìng )周期等多方面表现更为优(yōu )越。开(kāi )源证(zhèng )券指出,当(dāng )前仍(réng )处于氢能无人机行业(yè )发展初期,上市公司往(wǎng )往具(jù )备成熟的业务模式、供应链和较(jiào )为充(chōng )裕的资(zī )金实(shí )力,拥有核心部件氢(qīng )燃料电池、储氢(qīng )瓶技术能力(lì )以及无人机制造相关(guān )经验(yàn )的公司(sī )同样(yàng )具备切入这一赛道的潜力和实力(lì )。2024年(nián )起产业端已(yǐ )进入密集试验期,随商用(yòng )化落地有望(wàng )快速打开成(chéng )长空(kōng )间,具备整机和核心(xīn )部件供应能(néng )力的公司有(yǒu )望受(shòu )益。

      上市公司中(zhōng ),双象股份(fèn )是一(yī )家同时具备(bèi )超细纤维超真皮革、PU合成革生产(chǎn )能力(lì )的企业,产(chǎn )品覆盖了鞋革、家具(jù )革、箱包革、球(qiú )革、装饰革、运动器材革、服装(zhuāng )革、腰带革和汽(qì )车内饰革等领域,足球革(gé )为公司人造(zào )革合成革产(chǎn )品之(zhī )一。舒华体育近期已(yǐ )赞助无锡队(duì )参与江苏省(shěng )城市(shì )足球联赛。

  • 直接讲解
  • 2026-01-20

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    【重(chóng )大事项相关(guān )公告(gào )】

  RWA代币(bì )化正在引发香港第四(sì )次金(jīn )融创新(xīn )浪潮(cháo )

  随着人(rén )工智能技术的飞速发(fā )展,自动驾驶正(zhèng )迎来前所未有的变革。从智能感(gǎn )知到(dào )精准决策,从高(gāo )效控制到数据驱动,人工智能为(wéi )自动驾驶注(zhù )入了(le )强大的动力。海通证(zhèng )券认为,此(cǐ )前自(zì )动驾驶(shǐ )大模(mó )型开发的主要门槛包(bāo )括算力、数(shù )据闭(bì )环等,自动(dòng )驾驶领先企业多为头(tóu )部科(kē )技企业(yè );Deepseek发(fā )布推理更快的模型之后,后发企(qǐ )业(包(bāo )括整车和方(fāng )案商)有望获得新的机会。据《车(chē )联网(wǎng )白皮书》预(yù )计,到2025年我国智能汽车市(shì )场规模将接(jiē )近万亿元。

3、【中国聚变能源公司在(zài )上海挂牌成(chéng )立 有望增(zēng )厚行(háng )业资本开支】

  上(shàng )市公司中,横店(diàn )东磁技术路(lù )线以N型TOPCon为主,重点通(tōng )过开(kāi )发相关(guān )技术(shù ),并逐步技改产线以提升电池效(xiào )率、组件功率。通威股份已形成8万吨高纯(chún )晶硅产(chǎn )能,实现TOPcon、HJT、背(bèi )接触(chù )(BC)电池、钙钛矿/硅叠层(céng )电池等技术(shù )路线研发的(de )全面(miàn )布局,并在N型电池方(fāng )面持续突破(pò ),各(gè )项产品(pǐn )指标(biāo )处于行业领先。

  政策助力氢(qīng )能无(wú )人机及基础(chǔ )设施建设,加速产业(yè )发展(zhǎn )。氢能(néng )无人(rén )机是以氢燃料作为动力源的无人(rén )机系(xì )统。氢能动(dòng )力的核心在于通过氢燃料(liào )电池将(jiāng )氢气(qì )的化学能转(zhuǎn )化为(wéi )电能,进而驱动无人(rén )机飞行。相(xiàng )较锂电,其(qí )能量(liàng )密度高,可解决锂电(diàn )池续航短及(jí )高空(kōng )着火风(fēng )险问(wèn )题,适用于物流、巡(xún )检、安防等(děng )场景(jǐng )。相较传统(tǒng )锂电,氢能无人机在(zài )能量(liàng )密度、续航(háng )时间、储能效率、环境适应性、补能(néng )速度、寿命(mìng )周期等多方面表现更为优(yōu )越。开(kāi )源证(zhèng )券指出,当(dāng )前仍(réng )处于氢能无人机行业(yè )发展初期,上市公司往(wǎng )往具(jù )备成熟的业务模式、供应链和较(jiào )为充(chōng )裕的资(zī )金实(shí )力,拥有核心部件氢(qīng )燃料电池、储氢(qīng )瓶技术能力(lì )以及无人机制造相关(guān )经验(yàn )的公司(sī )同样(yàng )具备切入这一赛道的潜力和实力(lì )。2024年(nián )起产业端已(yǐ )进入密集试验期,随商用(yòng )化落地有望(wàng )快速打开成(chéng )长空(kōng )间,具备整机和核心(xīn )部件供应能(néng )力的公司有(yǒu )望受(shòu )益。

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