2025年(nián )6月27日-29日,第三届(jiè )低空(kōng )(苏州)产业创(chuàng )新生(shēng )态大会暨2025数(shù )字低空大会将举(jǔ )行。
据媒体(tǐ )报道(dào ),我国科研团队(duì )创新提出长距离(lí )大规模可扩(kuò )展全(quán )连接量子直(zhí )接通(tōng )信理论架构,并(bìng )成功(gōng )实现四节点间300公里级量子直(zhí )接通信网络,相(xiàng )关研(yán )究成果发表(biǎo )于《科学通报》(Science Bulletin)。实(shí )验结果显示(shì ),通信后各节点(diǎn )间共(gòng )享量子态保真度(dù )仍保(bǎo )持在85%以上,验证(zhèng )了该方案在(zài )长距离通信中的(de )可靠性。经300公里(lǐ )传输(shū )后到达接受节点(diǎn )的光子对数仍达(dá )300~400Hz(赫兹),这意(yì )味着(zhe )经过编码后(hòu ),理(lǐ )论通信速率可达(dá )每秒(miǎo )数比特。
AG600水陆两栖飞机(jī ),是中国为满足(zú )森林(lín )灭火和水上(shàng )救援(yuán )的迫切需要,首(shǒu )次研制的大(dà )型特种用途飞机(jī )。天(tiān )风证券王泽宇认(rèn )为,发动机系统(tǒng )被称(chēng )为大飞机的(de )“心脏”,技术(shù )含量和价值量均(jun1 )较高(gāo )。一般而言,航(háng )空发动机价值占(zhàn )整架商用飞(fēi )机价(jià )值量约20-30%。基(jī )于此(cǐ )测算,未来20年(2023-2042年(nián ))我国(guó )新增商用发动机市场需求或(huò )有望超6000亿美元、平均(jun1 )每年需求超(chāo )2000亿元(yuán )人民币,市场空(kōng )间广阔。
CIPS是跨境人民币(bì )支付(fù )重要的基础设施(shī ),为(wéi )境内外金融(róng )机构(gòu )人民币跨境(jìng )和离岸业务提供(gòng )资金清算与结算(suàn )服务(wù )。国信证券表示(shì ),2024年人民币跨境(jìng )支付系统(CIPS)业(yè )务金(jīn )额达175.49万亿元(yuán ),同(tóng )比增长43%,延续前(qián )期高(gāo )增趋势。回顾近十年,自2015年(nián )业务金额仅为4808亿(yì )元起(qǐ )步,至今已(yǐ )增长(zhǎng )逾360倍,年复合增(zēng )速超100%。特别(bié )是2021年以来,CIPS连续(xù )多年(nián )保持20%以上的高增(zēng )速,反映出人民(mín )币在(zài )全球跨境支(zhī )付中的使用频率(lǜ )和接受度显著提(tí )升,国际货币功能不(bú )断增强。
上(shàng )海证券认为(wéi ),量(liàng )子计算已成(chéng )为大(dà )国科技竞争的核(hé )心领(lǐng )域,海外科技巨头IBM、谷歌等(děng )在超导路线持续(xù )突破(pò ),微软另辟(pì )拓扑(pū )蹊径,而中国在(zài )量子计算多(duō )路径探索中占据(jù )重要(yào )地位,我国量子(zǐ )计算(suàn )产业发展潜(qián )力巨(jù )大。根据ICVTA&K及(jí )光子盒研究院数(shù )据,2024年全球量子(zǐ )产业(yè )规模为50亿美元,预计到2035年产业规(guī )模超过8000亿美(měi )元,CAGR为59%;2035年上游(yóu )市场(chǎng )规模为2527亿美元。
随着边缘AI市场的扩展,一场(chǎng )围绕硬件架构的(de )卡位(wèi )战也在悄然(rán )打响(xiǎng )。NPU,即神经网络(luò )处理器,是(shì )专为人工智能计(jì )算设(shè )计的芯片,在处(chù )理神(shén )经网络算法(fǎ )时展(zhǎn )现出极高的(de )效率。在生成式(shì )AI向边缘侧快速发(fā )展的(de )浪潮中,NPU企业凭(píng )借其独特的优势(shì )积极布局,抢占(zhàn )市场先机。中泰(tài )证券指出,相较(jiào )于GPU和(hé )CPU,NPU在AI计算上性能和能效有了(le )明显提升,用来(lái )提高(gāo )AI算法运行效(xiào )率。NPU专为实现以低功(gōng )耗加速AI推理而设计,伴随新(xīn )AI应用(yòng )、模型与需求的(de )发展(zhǎn ),NPU有望快速(sù )上量(liàng )。
三星(xīng )已与英飞凌、恩(ēn )智浦达成合作,共同(tóng )研发下一代汽车(chē )芯片解决方案。此次合作将(jiāng )基于(yú )三星的5纳米(mǐ )工艺(yì ),重点是优化内(nèi )存与(yǔ )处理器的协同设计”,并致(zhì )力于“增强芯片(piàn )的安(ān )全性能与实(shí )时处(chù )理能力。三星据(jù )称正在为该领域开发高集成(chéng )度的(de )SoC方案,以实现更(gèng )优的(de )能效比。
低(dī )空经济是以(yǐ )低空空域(通常是(shì )指地面以上1000米以(yǐ )内的(de )飞行区域)为依托(tuō ),以有人驾驶、无人驾驶航(háng )空器(qì )等低空飞行(háng )活动(dòng )为牵引,涉及低(dī )空飞(fēi )行、航空旅游等众多行业的(de )新兴领域。2024年,低空(kōng )经济被首次(cì )写入(rù )政府工作报告。此后,中央部委、地方政府(fǔ )密集(jí )出台支持低空经(jīng )济发(fā )展的相关产(chǎn )业政(zhèng )策和发展规(guī )划,中国低空经(jīng )济产业发展迎来(lái )政策(cè )支持关键期。在(zài )曾任中国民用航(háng )空华北地区(qū )空中(zhōng )交通管理局(jú )党委(wěi )书记的航空领域(yù )专家(jiā )许超前看来,当下正是中国(guó )航空制造业在国(guó )际市(shì )场快速崛起(qǐ )的时(shí )刻。其中,无人(rén )机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人(rén )飞艇等已显示出(chū )较强(qiáng )的竞争优势(shì )。国(guó )元证券表示(shì ),低空经济正从(cóng )政策驱动转向技(jì )术、资本、场景多维(wéi )共振阶段,呈现(xiàn )“政策标准(zhǔn )化、技术电动化(huà )、场(chǎng )景多元化、产业(yè )集群(qún )化、人才专业化”五大趋势(shì )。未来3-5年,随着(zhe )飞行(háng )汽车量产、空域(yù )开放试点推进及(jí )跨区域协同深化,低空经济(jì )有望(wàng )成为万亿级新赛(sài )道,重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅(lǚ )等产业格局。
据中国航空工(gōng )业集(jí )团官微消息,近(jìn )日,AG600批产首架机(jī )(1101架)完成总装(zhuāng )下线(xiàn )。目前,AG600批(pī )产第(dì )二架机(1102架)已完成(chéng )发动(dòng )机、起落架等系统大件安装(zhuāng )和全机线束导通(tōng )绝缘(yuán ),正开展航(háng )电系(xì )统测试工作。批(pī )产第三架机(1103架)也已完成机翼(yì )、垂(chuí )平尾等大部件对(duì )接,进入系统安(ān )装阶(jiē )段。
《稳定币条例》监(jiān )管框架的完善为(wéi )全球(qiú )跨境支付提供了(le )更合规、高效的(de )结算工具,将推(tuī )动数字货币(bì )在跨(kuà )境场景的规模化(huà )应用(yòng )。华西证券认为(wéi ),随着全球(qiú )监管框架逐步完(wán )善,稳定币与RWA将(jiāng )深度(dù )融合,成为金融(róng )市场关键基础设施。稳定币(bì )的合(hé )规性和可编程性(xìng )将推(tuī )动RWA在绿色金(jīn )融、供应链金融(róng )等领域实现自动(dòng )化和全球化,助(zhù )力传(chuán )统资产实现“链(liàn )上流动、全球配(pèi )置”的数字(zì )金融(róng )新格局。
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CIPS是跨境人民币(bì )支付(fù )重要的基础设施(shī ),为(wéi )境内外金融(róng )机构(gòu )人民币跨境(jìng )和离岸业务提供(gòng )资金清算与结算(suàn )服务(wù )。国信证券表示(shì ),2024年人民币跨境(jìng )支付系统(CIPS)业(yè )务金(jīn )额达175.49万亿元(yuán ),同(tóng )比增长43%,延续前(qián )期高(gāo )增趋势。回顾近十年,自2015年(nián )业务金额仅为4808亿(yì )元起(qǐ )步,至今已(yǐ )增长(zhǎng )逾360倍,年复合增(zēng )速超100%。特别(bié )是2021年以来,CIPS连续(xù )多年(nián )保持20%以上的高增(zēng )速,反映出人民(mín )币在(zài )全球跨境支(zhī )付中的使用频率(lǜ )和接受度显著提(tí )升,国际货币功能不(bú )断增强。
上(shàng )海证券认为(wéi ),量(liàng )子计算已成(chéng )为大(dà )国科技竞争的核(hé )心领(lǐng )域,海外科技巨头IBM、谷歌等(děng )在超导路线持续(xù )突破(pò ),微软另辟(pì )拓扑(pū )蹊径,而中国在(zài )量子计算多(duō )路径探索中占据(jù )重要(yào )地位,我国量子(zǐ )计算(suàn )产业发展潜(qián )力巨(jù )大。根据ICVTA&K及(jí )光子盒研究院数(shù )据,2024年全球量子(zǐ )产业(yè )规模为50亿美元,预计到2035年产业规(guī )模超过8000亿美(měi )元,CAGR为59%;2035年上游(yóu )市场(chǎng )规模为2527亿美元。
随着边缘AI市场的扩展,一场(chǎng )围绕硬件架构的(de )卡位(wèi )战也在悄然(rán )打响(xiǎng )。NPU,即神经网络(luò )处理器,是(shì )专为人工智能计(jì )算设(shè )计的芯片,在处(chù )理神(shén )经网络算法(fǎ )时展(zhǎn )现出极高的(de )效率。在生成式(shì )AI向边缘侧快速发(fā )展的(de )浪潮中,NPU企业凭(píng )借其独特的优势(shì )积极布局,抢占(zhàn )市场先机。中泰(tài )证券指出,相较(jiào )于GPU和(hé )CPU,NPU在AI计算上性能和能效有了(le )明显提升,用来(lái )提高(gāo )AI算法运行效(xiào )率。NPU专为实现以低功(gōng )耗加速AI推理而设计,伴随新(xīn )AI应用(yòng )、模型与需求的(de )发展(zhǎn ),NPU有望快速(sù )上量(liàng )。
三星(xīng )已与英飞凌、恩(ēn )智浦达成合作,共同(tóng )研发下一代汽车(chē )芯片解决方案。此次合作将(jiāng )基于(yú )三星的5纳米(mǐ )工艺(yì ),重点是优化内(nèi )存与(yǔ )处理器的协同设计”,并致(zhì )力于“增强芯片(piàn )的安(ān )全性能与实(shí )时处(chù )理能力。三星据(jù )称正在为该领域开发高集成(chéng )度的(de )SoC方案,以实现更(gèng )优的(de )能效比。
低(dī )空经济是以(yǐ )低空空域(通常是(shì )指地面以上1000米以(yǐ )内的(de )飞行区域)为依托(tuō ),以有人驾驶、无人驾驶航(háng )空器(qì )等低空飞行(háng )活动(dòng )为牵引,涉及低(dī )空飞(fēi )行、航空旅游等众多行业的(de )新兴领域。2024年,低空(kōng )经济被首次(cì )写入(rù )政府工作报告。此后,中央部委、地方政府(fǔ )密集(jí )出台支持低空经(jīng )济发(fā )展的相关产(chǎn )业政(zhèng )策和发展规(guī )划,中国低空经(jīng )济产业发展迎来(lái )政策(cè )支持关键期。在(zài )曾任中国民用航(háng )空华北地区(qū )空中(zhōng )交通管理局(jú )党委(wěi )书记的航空领域(yù )专家(jiā )许超前看来,当下正是中国(guó )航空制造业在国(guó )际市(shì )场快速崛起(qǐ )的时(shí )刻。其中,无人(rén )机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人(rén )飞艇等已显示出(chū )较强(qiáng )的竞争优势(shì )。国(guó )元证券表示(shì ),低空经济正从(cóng )政策驱动转向技(jì )术、资本、场景多维(wéi )共振阶段,呈现(xiàn )“政策标准(zhǔn )化、技术电动化(huà )、场(chǎng )景多元化、产业(yè )集群(qún )化、人才专业化”五大趋势(shì )。未来3-5年,随着(zhe )飞行(háng )汽车量产、空域(yù )开放试点推进及(jí )跨区域协同深化,低空经济(jì )有望(wàng )成为万亿级新赛(sài )道,重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅(lǚ )等产业格局。
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我爱涨停板网友:男儿在世,一诺千金,自当坚守约定,但在投机市场,拼的是放弃的技巧,不宜过分执著为好。任何时候忘记了去尊重市场,都会铸下大错。
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稳赢网网友: AI大模型快速发展拉动该算力细分领域需求增长
股海冷水坑网友:2024Q2全球硅晶圆出货量环比增长7.1%