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　　国投(tóu )证券证券指(zhǐ )出，AIDC机柜(guì )功率(lǜ )密度由传统(tǒng )IDC的5-15KW逐步提(tí )升至(zhì )数十KW以上，而传统风冷散(sàn )热能力上限为25KW/机柜，而液(yè )冷系统拥有更强大的散热(rè )能力；配备液冷(lěng )系统的数(shù )据中心可显著提(tí )升用电能(néng )效、降低总和成(chéng )本。因此(cǐ )，液冷系统在AIDC时(shí )代有望逐(zhú )步成(chéng )为主流。液(yè )冷系统主(zhǔ )要由(yóu )一次侧(冷源(yuán ))、二次侧(cè )(机房(fáng ))两大回路组(zǔ )成。凭借(jiè )更高(gāo )的冷却效率(lǜ )，液冷系(xì )统对(duì )于机械制冷(lěng )冷源的依赖程(chéng )度显著较低，自然冷却成(chéng )为液冷系统冷源的主要选(xuǎn )择。因此，液冷(lěng )系统渗透(tòu )率提升的价值增(zēng )量主要在(zài )于冷板、歧管、CDU等二次侧(cè )组件，传统风冷(lěng )中冷源占(zhàn )据大(dà )部价值的价(jià )值链或迎(yíng )重塑(sù )。

　　光大(dà )证券认为(wéi )，《暂行规定》是我国数(shù )据资(zī )产商业化的(de )开端，后(hòu )续涉(shè )及数据交易(yì )全生命周期的(de )供给(数据标注、清洗、脱(tuō )敏、脱密、聚合、分析)、流通(评估、确权(quán )、场内外(wài )交易)及应用各环(huán )节都有望(wàng )迎来相应法规或(huò )管理办法(fǎ )，加速催化数据(jù )要素产业(yè )健康(kāng )发展及商业(yè )化落地。

　　近日，多家(jiā )造车新势(shì )力及(jí )传统车企陆(lù )续公布8月(yuè )产销(xiāo )数据，新能(néng )源汽车销(xiāo )量持(chí )续攀升。业(yè )内分析认为，在政策及企业刺激措施作(zuò )用下，车市将继续释放市(shì )场需求，车市“金九银十(shí )”有望。

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