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　　上(shàng )市公司(sī )中(zhōng )，斯瑞新材在商(shāng )业航天(tiān )领域目前主(zhǔ )要合作(zuò )的企业有蓝箭航天(tiān )、九州云箭、星(xīng )际荣耀(yào )、深蓝航天(tiān )以及其(qí )他正在合作但基于(yú )保密协议的约定(dìng )不便公开(kāi )的企业。公司制(zhì )造的发动机推力室(shì )内壁产品用于液(yè )体(tǐ )火箭发(fā )动机，是(shì )火箭发(fā )动机推力室的一个(gè )重要装置，该类产(chǎn )品收入(rù )从2021年的200万(wàn )元左右(yòu )增(zēng )长到2024年前三季度(dù )的2,300万元(yuán )左右。爱乐(lè )达长期(qī )聚焦航空零部件关(guān )键、重要及复杂(zá )零件的(de )生(shēng )产制造，作为中(zhōng )航工业下属某主机(jī )厂最大的民营供(gòng )应商，在(zài )承接关键(jiàn )、重要(yào )、复杂零件业务方(fāng )面占据领先地位(wèi )。经过20余(yú )年的工艺(yì )开发经(jīng )验沉淀，公司针对(duì )铝合金、钛合金、高强度(dù )钢、镍基(jī )高温合(hé )金(jīn )等航空常用金属(shǔ )材料，建立了成熟(shú )且高效(xiào )的工艺开发体系。雷科防务积极开(kāi )拓天地(dì )一(yī )体化低轨(guǐ )道卫星(xīng )通信应用，已承接(jiē )星网项目的配套(tào )任务，研(yán )制了正样(yàng )星载滤(lǜ )波器，主要应用在(zài )卫星发射链路部(bù )分(fèn )；在遥(yáo )感领域，形成了(le )星上与地面系统紧(jǐn )密协作的产业能力(lì )。

　　招商证券(quàn )研报指出(chū )，国内核聚变项(xiàng )目建设(shè )加速。3月9日(rì )，CRAFT(聚变(biàn )堆主机关键系统综(zōng )合研究设施)1/8真空(kōng )室及总体(tǐ )安装系统(tǒng )通过测(cè )试和验收。5月1日，BEST(聚变能紧凑燃烧(shāo )等离子体(tǐ )装置)项目(mù )工程总(zǒng )装启动仪式举行，较原计划提前两个(gè )月启动(dòng )。招商证(zhèng )券认为(wéi )，商业化进程加速(sù )，核聚变板块已进(jìn )入密集(jí )催化期。后续相关(guān )催化包括国光电(diàn )气混合(hé )堆项目揭牌(pái )及潜在(zài )招标包括BEST、CRAFT、星火(huǒ )一号、“中国环(huán )流三号”等项目密(mì )集招投(tóu )标。以托克马克为(wéi )代表的可控核聚(jù )变技术正(zhèng )处于快速(sù )发展的(de )黄金时期，实验堆(duī )的快速落地推动上(shàng )游设备(bèi )产业链的(de )快速发(fā )展，相关企业有望(wàng )受益。

　　中国航(háng )空工业(yè )集团：AG600批(pī )产首架机(jī )总装下线交付试(shì )飞

　　近日，我国(guó )在太原(yuán )卫星发射中心使用(yòng )长征六号改运载(zǎi )火箭，成(chéng )功将卫星(xīng )互联网(wǎng )低轨04组卫星发射升(shēng )空，卫星顺利进(jìn )入预定轨(guǐ )道，发射(shè )任务获(huò )得圆满成。

　　据(jù )媒体报道，我国科(kē )研团队(duì )创新提出(chū )长距离(lí )大规模可扩展全连(lián )接量子直接通信理(lǐ )论架构(gòu )，并成功(gōng )实现四节(jiē )点间300公里级量子(zǐ )直接通(tōng )信网络，相(xiàng )关研究(jiū )成果发表于《科学(xué )通报》(Science Bulletin)。实验结(jié )果显示，通信后各(gè )节点间(jiān )共享量子态保真度(dù )仍保持在85%以上，验证了该(gāi )方案在长(zhǎng )距离通(tōng )信中的可靠性。经(jīng )300公里传输后到达接(jiē )受节点(diǎn )的光子对(duì )数仍达(dá )300~400Hz(赫兹)，这意味着经(jīng )过编码后，理论通(tōng )信速率(lǜ )可达每秒数比特。

　　华源证券表(biǎo )示，高(gāo )端国产化浪(làng )潮起，消费电子性价比凸(tū )显。当前消费电(diàn )子产业链(liàn )已经处于(yú )历史估(gū )值的中下部区间，且经营节奏有望(wàng )稳健向上(shàng )，应重点(diǎn )从“业(yè )绩”和“估值”两(liǎng )个维度去筛选底部(bù )品种进(jìn )行布局。

　　光(guāng )大证券指出，在域(yù )控制器时代，高算(suàn )力、高(gāo )性能、高集成度的(de )异构SoC芯片将成为(wéi )智能驾(jià )驶的核心部(bù )件。除(chú )了域控制器，智驾(jià )SoC芯片也是前视一(yī )体机的核(hé )心零部件(jiàn )。2025年15万(wàn )以下车型城市NOA渗透(tòu )率将迅速提升，对中高算(suàn )力芯片需(xū )求持续(xù )提升。另外从智能(néng )驾驶的技术层面来(lái )看，2025年(nián )端到端新(xīn )技术聚(jù )焦VLA与世界模型，“车位到车位”智驾(jià )功能成(chéng )为各大车企竞争焦(jiāo )点，对芯片算力(lì )、方案(àn )商能力、主(zhǔ )机厂自(zì )研等能力均提出更(gèng )高要求。在比亚(yà )迪、吉利(lì )等汽车OEM纷(fēn )纷推行(háng )“智驾平权”战略(luè )的背景下，第三(sān )方SoC厂商有(yǒu )望先行受(shòu )益，“芯片预埋”趋势为(wéi )行业带来较高成长(zhǎng )确定性(xìng )。

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