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　　马斯(sī )克脑机接口(kǒu )公司完(wán )成新(xīn )一轮融资

　　据(jù )媒体报道，小米集团合(hé )伙人、集团(tuán )总裁卢伟冰(bīng )在业绩电话(huà )会上表示，小米YU7预发布(bù )后广(guǎng )受用户喜爱(ài )，比小米SU7刚(gāng )刚亮相时更(gèng )加出圈、更(gèng )受欢迎。 卢(lú )伟冰透露，YU7技术发布后(hòu )预约咨询量超过同期SU7，截止5月25日(rì )，“YU7技术发(fā )布会”的留(liú )资用户是“SU7技术发布会(huì )”同期的3倍(bèi )左右，YU7比SU7有(yǒu )更大的受众(zhòng )面，我们对YU7非常(cháng )有信心。YU7预(yù )计将于今年(nián )7月正式上市(shì )。

　　近日(rì )，普渡机器(qì )人官微，发(fā )布题(tí )为“仿人之(zhī )形，承人之(zhī )智。生而”为“人，敬(jìng )请期待!”的(de )文章，文章(zhāng )正文内容为(wéi )一张海报，海报中间是一个人形(xíng )机器人，海(hǎi )报上的文字(zì )为“敬请期(qī )待，2024年12月19日(rì )”。此前，普渡机器人(rén )于9月正式发(fā )布其(qí )初代类人形(xíng )机器人PUDUD7；于(yú )10月31日发布11自(zì )由度五指灵(líng )巧手PUDUDH11。

　　值得注意的(de )是，在刚刚(gāng )印发(fā )的《提振消(xiāo )费专项行动(dòng )方案》中提(tí )到促进游戏(xì )、电竞及其(qí )周边衍生品(pǐn )等消费。天(tiān )风证券孔蓉认为，目前国内游戏(xì )行业政策环(huán )境持续向好(hǎo )，地方出台(tái )支持精品游(yóu )戏国际化的(de )政策，发放(fàng )版号数量维(wéi )持相(xiàng )对高位，看(kàn )好今年游戏(xì )AI应用将由第(dì )一阶段降本(běn )增效迈向第(dì )二阶段玩法(fǎ )创新，AI原生(shēng )游戏(xì )玩法创新加(jiā )速有望抬升(shēng )行业整体估(gū )值。

　　此(cǐ )前，小米汽(qì )车宣布提升(shēng )2025年交付量目(mù )标至35万辆(此前为30万辆)，在较强的(de )产品力与新(xīn )车上市等因(yīn )素的共同驱(qū )动下，小米(mǐ )汽车销量有(yǒu )望持续加速(sù )增长。国泰(tài )海通(tōng )表示，小米(mǐ )集团小米YU7已(yǐ )于5月22日发布(bù )，新车上市(shì )后销量值得(dé )期待，产业(yè )链有望持续(xù )受益(yì )。

　　随着(zhe )AI技术和自动(dòng )驾驶技术高(gāo )速发展，交(jiāo )通运输智能(néng )化程度持续(xù )升级。无人(rén )物流方面，物流企业不断优化运(yùn )输网络、提(tí )升配送效率(lǜ )，物流规模(mó )持续扩张，寻求技术替(tì )代、应用智(zhì )能物流。中(zhōng )邮证(zhèng )券指出，无(wú )人配送车的(de )成本包括硬(yìng )件成本、软(ruǎn )件成本、运(yùn )维成本等。2021年无人配送(sòng )车硬(yìng )件成本在30-50万(wàn )元左右，目(mù )前裸车价降(jiàng )至5万元左右(yòu )。无人配送(sòng )车成本大幅(fú )降低，路权(quán )扩充应用走向“规模化”。招商(shāng )证券指出，自《智能网(wǎng )联汽车道路(lù )测试与示范(fàn )应用管理规(guī )范》出台以(yǐ )来，各个地(dì )方陆(lù )续试点无人(rén )物流车运营(yíng )。随着路权(quán )的逐步放开(kāi )，无人物流(liú )行业将打开(kāi )超千亿级的(de )蓝海(hǎi )市场，建议(yì )投资者积极(jí )关注该赛道(dào )的投资机会(huì )。

　　随着(zhe )AI技术和自动(dòng )驾驶技术高(gāo )速发展，交通运输智能化程度持(chí )续升级。无(wú )人物流方面(miàn )，物流企业(yè )不断优化运(yùn )输网络、提(tí )升配送效率(lǜ )，物流规模(mó )持续(xù )扩张，寻求(qiú )技术替代、应用智能物(wù )流。中邮证(zhèng )券指出，无(wú )人配送车的(de )成本包括硬(yìng )件成(chéng )本、软件成(chéng )本、运维成(chéng )本等。2021年无(wú )人配送车硬(yìng )件成本在30-50万(wàn )元左右，目(mù )前裸车价降(jiàng )至5万元左右。无人配送车成本大(dà )幅降低，路(lù )权扩充应用(yòng )走向“规模(mó )化”。招商(shāng )证券指出，自《智能网(wǎng )联汽车道路(lù )测试(shì )与示范应用(yòng )管理规范》出台以来，各个地方陆(lù )续试点无人(rén )物流车运营(yíng )。随着路权(quán )的逐(zhú )步放开，无(wú )人物流行业(yè )将打开超千(qiān )亿级的蓝海(hǎi )市场，建议(yì )投资者积极(jí )关注该赛道(dào )的投资机会。

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