民航业上半年“旺丁不旺财”,三大航或亏超42亿,华夏航空却预计净利暴涨700%
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    15:00 今天向上(shàng )未能突(tū )破通道下(xià )轨3403,所以(yǐ )指数遇(yù )阻后向下(xià )完成小C浪(làng )的概率(lǜ )大。但是(shì ),指数缓跌的时(shí )候,个股(gǔ )正好是机会

    13:53 以前在直播间(jiān )和天(tiān )友们分享的股票,一(yī )段时(shí )间之后依旧还是较好(hǎo )的,其原因是当初用周线和月(yuè )线挑选的(de )股票虽然短线冲(chōng )高之后又(yòu )跌下去(qù )了,但大(dà )周期没有(yǒu )破位,

    10:01 去年投资(zī )计划建议(yì )四月中(zhōng )旬关注国(guó )航,真正(zhèng )时间到(dào )了的时候(hòu )处于横盘(pán )状态并(bìng )无右侧确(què )认,直到5月12日站(zhàn )上均线密(mì )集区之后才加以重视。诚(chéng )然,该股上涨幅度远远低(dī )于金(jīn )刊个股和当下热点,但毕(bì )竟是上涨了,证明一年前(qián )的经验是(shì )可靠的,总算是(shì )有个交代(dài )。

    09:17 一、量价配合(hé )偏弱,指(zhǐ )数陷入(rù )震荡格局(jú )

    13:21 日线 MACD 红柱(zhù )延续, KDJ 于60附近慢(màn )慢收拢,有重新(xīn )金叉的趋(qū )势;布林(lín )带趋于(yú )收敛,指(zhǐ )数运行在中轨 3336 点(diǎn ) 与上轨 3419 点(diǎn )之间,形成阶段性震荡箱(xiāng )体结构。虽然指数结构偏(piān )强,但市场情绪略显一般(bān )。盘(pán )面上,有色稀缺资源和石(shí )油以及交通设施领涨,“白线在上(shàng )、黄线(xiàn )持续新低(dī )”意味着(zhe )权重抬(tái )升但个股(gǔ )杀跌,形(xíng )成典型(xíng )的“鳄鱼(yú )嘴”结构(gòu ),反映(yìng )出市场分(fèn )化严重——下跌(diē )个股超过(guò )3500家。热点板块继(jì )续呈现轮(lún )动特征,而非全面扩散,操作上仍需重点聚焦轮动(dòng )主线(xiàn ),避免参与冷门题材(cái )。

    09:41我(wǒ )们在4月9日分享乐山电力之(zhī )后,才三个板就有很多天(tiān )友天天问(wèn )该怎么(me )办?我们(men )当时看到(dào )还没有(yǒu )达到三段(duàn )式对称,所以建(jiàn )议破位5日(rì )均线与8日(rì )均线死(sǐ )叉点再卖(mài );后来继(jì )续涨亭(tíng )到了计划(huá )点位,于是建议(yì )破位5小时(shí )均线与8小时均线死叉点再(zài )卖,结果又是好多个板,从6块(kuài )涨到了12块才出现卖点(diǎn )。这(zhè )个方法也可以用在其他强(qiáng )势股上面

    观察量能变化:放量突破(pò )趋势线(xiàn )2635(20240205)-3185(20250106)所在3403则开(kāi )启新一轮(lún )上涨节(jiē )奏,未放(fàng )量前以震(zhèn )荡应对(duì )。

    09:17 一、量(liàng )价配合偏(piān )弱,指(zhǐ )数陷入震(zhèn )荡格局

    09:12 早(zǎo )上网络(luò )坏了,把(bǎ )路由器开了又关(guān )了多次,心里很不舒服,坐下来冷(lěng )静半个小时之后想起了热(rè )点还(hái )可以用,于是整个人(rén )都高(gāo )兴起来!做牛马几十年,早就习惯了工作,突然不(bú )工作,真(zhēn )的好难受!所以(yǐ )劳动是权(quán )利而非(fēi )义务,能(néng )为天友们(men )服务式(shì )幸福的!

  • 女同爱恋
  • 2025-12-31

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