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　　上(shàng )市公司中，华贸物(wù )流(liú )2024年以(yǐ )来已新设运营哈萨(sà )克斯坦、巴西、智(zhì )利、哥伦比亚、尼日利(lì )亚等海外网点，有(yǒu )效保(bǎo )障(zhàng )客户属地服务需(xū )求(qiú )，并(bìng )持续提升产品稳定(dìng )性和覆盖面，海运(yùn )总部(bù )统筹型合约运力合(hé )作模式持续推进，空运(yùn )巩(gǒng )固欧洲线、美洲线(xiàn )等优(yōu )势核心运力。上海(hǎi )雅仕主要从事供应(yīng )链物(wù )流和供应链执行贸(mào )易(yì )业务(wù )，供应链物流业务(wù )主要分为多式联运(yùn )和第(dì )三方物流服务两大(dà )类。

　　上市公司(sī )中，拓(tuò )邦股份围绕智能(néng )汽(qì )车的(de )电动化和高阶智驾(jià )应用，建立产品矩(jǔ )阵，核心产品有激光雷(léi )达电机和充电桩。激光(guāng )雷(léi )达电机已全面进入(rù )量产(chǎn )阶段，并实现与智(zhì )能驾驶头部客户的(de )稳定(dìng )合作，未来公司将(jiāng )进(jìn )一步(bù )扩大激光雷达电机(jī )产品的市占率。水(shuǐ )晶光(guāng )电在激光雷达中有(yǒu )供应激光雷达视窗(chuāng )片及(jí )其(qí )他光学元器件产(chǎn )品(pǐn )。公(gōng )司作为国内领先的(de )玻璃基激光雷达视(shì )窗片(piàn )量产厂商，与海内(nèi )外(wài )主流激光雷达厂(chǎng )商均(jun1 )有(yǒu )业务合作、沟通，未来(lái )公司也将持续开拓(tuò )客户，为智能驾驶(shǐ )技术(shù )发展提供助力。商(shāng )络(luò )电子(zǐ )已获取到的毫米波(bō )雷达领域客户包括(kuò )福瑞(ruì )泰克、森思泰克等(děng )，为其供应电容、电感(gǎn )、IC、分立器件、晶(jīng )体(tǐ )器件(jiàn )等产品，已获取到(dào )的激光雷达领域客(kè )户包(bāo )括禾赛、大疆等，为(wéi )其供应电阻、电(diàn )容、电(diàn )感、IC、晶体器件、存储(chǔ )等产品。

　　上市(shì )公司中，华安鑫创(chuàng )相关(guān )产品在小鹏汽车的(de )多(duō )款车(chē )型上都有应用。此(cǐ )外，在低空经济领(lǐng )域，公司深度参与了小(xiǎo )鹏汇天飞行器的座(zuò )舱显(xiǎn )示(shì )系统开发和产品定(dìng )义，为其相关样机的调(diào )试开发提供了支持(chí )，并(bìng )积极参与了新项目(mù )预(yù )研及产品技术路线规(guī )划(huá )。英搏尔表示，小(xiǎo )鹏汇(huì )天作为国内领先的(de )飞行汽车研发企业(yè ),其陆(lù )地航母飞行汽车的(de )研(yán )发和(hé )应用具有重要的示(shì )范意义。公司基于(yú )自身(shēn )产品轻量化、小体(tǐ )积特征，有较早与(yǔ )其展(zhǎn )开(kāi )方案的分析与探讨(tǎo )。胜(shèng )蓝股份与小鹏汇天(tiān )合作开发的铜铝排(pái )产品(pǐn )目前已给客户报价(jià )。

　　消息称，小鹏汽(qì )车(chē )即将推出的“陆地(dì )航母(mǔ )”分体式飞行汽车(chē )谍照曝光。从谍照(zhào )中可(kě )以观察到，这款新(xīn )车(chē )拥有(yǒu )较大的整体尺寸，并采用了独特的六(liù )轮布(bù )局，侧面还配备了(le )隐藏式门把手。尽(jìn )管前(qián )脸(liǎn )部分被严密遮挡，使得(dé )整体造型和灯光布(bù )局尚不清晰，但这(zhè )些细(xì )节预计将在最终的(de )量(liàng )产版车型中揭晓。小(xiǎo )鹏(péng )汽车此前官方介绍(shào )，这(zhè )款陆空一体式飞行(háng )汽车是针对未来立(lì )体交(jiāo )通系统而设计的。汽(qì )车此(cǐ )前官方介绍，这款(kuǎn )陆空一体式飞行汽(qì )车是(shì )针对未来立体交通(tōng )系统而设计的。

　　上(shàng )市(shì )公司中，瑞迪智驱(qū )谐波(bō )减速机可适配人形(xíng )机器人。均胜电子(zǐ )将秉(bǐng )持“再创业，创新(xīn )前(qián )行”的精神，通过组(zǔ )织(zhī )创新和战略延伸，定位(wèi )为“汽车+机器人Tier1”，向包括全球车企(qǐ )在内(nèi )的具身智能机器人(rén )相(xiàng )关公(gōng )司提供软硬件及解(jiě )决方案，将自身在(zài )汽车(chē )核心零部件的研发(fā )与高端制造能力，加速(sù )拓(tuò )展至具身智能机器(qì )人产(chǎn )业链上下游，开启(qǐ )再创业的征程，打(dǎ )造第(dì )二增长曲线。

　　国(guó )产大模型在应用端的(de )能(néng )力持续提升，算力(lì )需求(qiú )持续强化，据CIO预计(jì )，中国AI算力支出将(jiāng )从2024年(nián )的180亿美元增长至2029年(nián )的(de )900亿美(měi )元。甬兴证券认为(wéi )，底层计算能力不(bú )断提(tí )升推动大模型能力(lì )持续提升，算力产(chǎn )业链(liàn )将(jiāng )持续受益。

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