B787首起空难背后:印度航空正处扩张期,波音刚庆祝787突破10亿人次载客量
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    09:32 从沪指这两(liǎng )道阴线(xiàn ),看着(zhe )大,但(dàn )是底部(bù )量能也缩着,之前没有引起过大的情绪波动,所以这五天比较惨(cǎn )烈,许(xǔ )多股票(piào )破位5日(rì )均线或(huò )者破位5日均线和8日均线死叉点就调出了。主力花了1年多的时间箱(xiāng )体震荡(dàng ),第三(sān )次冲顶(dǐng )失败后(hòu )需要更长的时间去消化才能再度起涨。流动性保持合理,年21月线3409,趋势(shì )线3398和3377,时间周(zhōu )期也到(dào )了34天和(hé )233天的节点,KDJ指标进入超跌区,从概率上来说这里会产生一波反弹(dàn )。但反(fǎn )弹后再(zài )跌

    10:15 是否(fǒu )止跌,不是凭感觉。请大家打开1分钟K线图,观察一个小时能否出现5个微(wēi )浪上涨(zhǎng ),如果(guǒ )这个过(guò )程中有(yǒu )放量上涨行为,那就准备止跌了

    10:38 沪指日线3731-3723-3708的三重顶导致了55天的调整周期(qī )到3月8日(rì ),而底(dǐ )部也形(xíng )成了从3174-3209--3312-3377的逐级抬高。从2018年八月份开始,我国一直在引导外资进入,外资(zī )也一直(zhí )买买买(mǎi ),直到(dào )上个交(jiāo )易日才出现短期流出。不要去猜底,静静等待时机的到来。再次(cì )强调止(zhǐ )跌的判(pàn )断方法(fǎ ):连续(xù )涨一个小时出现五个微浪上升。如果1分钟级别出现放量上涨就可以更乐(lè )观一点(diǎn )

    14:32 节前最(zuì )后一个(gè )交易日也没有太大变化,缩量反弹,一些个股短线跌得有些凶,也出现(xiàn )较大幅(fú )度反弹(dàn ),反弹(dàn )对仓位(wèi )重的朋友是减仓机会,市场交易情绪走坏了,恢复是需要时间的(de ),不会(huì )像去年(nián )7月28日和(hé )11月10日那(nà )样出根定海神针就探底拉升了,会反复打磨筑底,之前能够形成单针大(dà )前提是(shì )市场情(qíng )绪稳定(dìng ),没有出现情绪转折。

    13:59 这一次分享的X在昨天横盘之后,今天终于向上冲(chōng )到了233日(rì )均线5.12附(fù )近,量(liàng )比2估计(jì )还要折腾一下(因为量比3以上就直接突破后向上冲击377日均线5.38),看看贴(tiē )着5.12附近(jìn )横盘后(hòu )能否再(zài )冲,今后破位5日均线就调出

    在稳定的社会,即便满腹经纶、身怀**的人也(yě )可能被(bèi )埋没,比如读(dú )完博士之后当收费员,清华毕业当保安。再看那些发达国家,不管白领(lǐng )还是蓝(lán )领,工(gōng )资和生(shēng )活状态(tài )都差不多,极少出现丝逆袭。所以在慢牛的阶段,板块轮番表演(yǎn ),2019年科(kē )技、2020年(nián )证券、2021年金属(shǔ )...无论防御型的还是进攻型,又或者跟随型,把时间拉长看都是差不多的(de ),只是(shì )在细节(jiē )上每个(gè )季度都有不同的主升品种。所以各种指数型基金得以壮大。

  • 强力的爱
  • 2025-12-19

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13:59 这一次分享的X在昨天横盘之后,今天终于向上冲(chōng )到了233日(rì )均线5.12附(fù )近,量(liàng )比2估计(jì )还要折腾一下(因为量比3以上就直接突破后向上冲击377日均线5.38),看看贴(tiē )着5.12附近(jìn )横盘后(hòu )能否再(zài )冲,今后破位5日均线就调出

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