B787首起空难背后:印度航空正处扩张期,波音刚庆祝787突破10亿人次载客量
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    四、【结构研判与(yǔ )操作策略】

    4月7日(rì )回踩牛市起跑(pǎo )线在(zài )内的(de )趋势(shì )线密集区3066就明(míng )确告知要涨到第二个趋势线密(mì )集区(qū )3592,这(zhè )是《2025投资计划·青(qīng )梅煮酒》中明确指出的:在两(liǎng )个趋(qū )势线(xiàn )密集区之间快速运(yùn )动,到了趋势线密集区就(jiù )陷入(rù )沼泽(zé )而寸(cùn )步难行,但最(zuì )终延(yán )续2024年9月18日以来的周线级别(bié )上涨(zhǎng )到4000点(diǎn )附近(jìn )。在上行过程(chéng )中,均线密集区3333、紫色趋势线(xiàn )3401、蓝(lán )色趋(qū )势线(xiàn )3463都起到了拦截(jié )作用,震荡后突破,直到3592附近(jìn )完成(chéng )整个(gè )主升(shēng )浪之后进入沼(zhǎo )泽区域箱体震荡,然后再突破(pò )。所(suǒ )以从(cóng )3066到3592完成了“计划内(nèi )上涨”。

    指数从下面的趋(qū )势线(xiàn )密集(jí )区3066和(hé )涨到3592趋势线密集区(qū )后,短线累积涨幅较大,当前(qián )位于(yú )原计(jì )划中的“沼泽(zé )区”,正处于攻守转换阶段。预期(qī )大盘(pán )构筑(zhù )横向箱体结构(gòu ),用时间换空间温和洗盘,是(shì )健康(kāng )洗筹(chóu )而非(fēi )趋势破坏。

    当(dāng )前大盘处于上升通道中,均线(xiàn )多头(tóu )排列(liè ),MACD和KDJ日线双金叉,但KDJ在高位形成钝化(K值>83,J值>100),说(shuō )明短(duǎn )期仍有惯性,但随(suí )时可能进入整理状态。成(chéng )交量(liàng )还是(shì )“放(fàng )量上涨”,需(xū )留意后续是否在3592附近“放量滞(zhì )涨”后进(jìn )入箱(xiāng )体震荡阶段。

    四、策略建议:切换思维,把(bǎ )握节(jiē )奏

    当(dāng )前大(dà )盘处于上升通(tōng )道中,均线多头排列,MACD和KDJ日线(xiàn )双金(jīn )叉,但KDJ在高位形成钝化(huà )(K值>83,J值>100),说明短期仍(réng )有惯(guàn )性,但随(suí )时可能进入整理状(zhuàng )态。成交量还是“放量上(shàng )涨”,需(xū )留意(yì )后续是否在3592附(fù )近“放量滞涨”后进入箱体震(zhèn )荡阶(jiē )段。

  • 日韩舞玛
  • 2026-01-09

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当(dāng )前大盘处于上升通道中,均线(xiàn )多头(tóu )排列(liè ),MACD和KDJ日线双金叉,但KDJ在高位形成钝化(K值>83,J值>100),说(shuō )明短(duǎn )期仍有惯性,但随(suí )时可能进入整理状态。成(chéng )交量(liàng )还是(shì )“放(fàng )量上涨”,需(xū )留意后续是否在3592附近“放量滞(zhì )涨”后进(jìn )入箱(xiāng )体震荡阶段。

四、策略建议:切换思维,把(bǎ )握节(jiē )奏

当(dāng )前大(dà )盘处于上升通(tōng )道中,均线多头排列,MACD和KDJ日线(xiàn )双金(jīn )叉,但KDJ在高位形成钝化(huà )(K值>83,J值>100),说明短期仍(réng )有惯(guàn )性,但随(suí )时可能进入整理状(zhuàng )态。成交量还是“放量上(shàng )涨”,需(xū )留意(yì )后续是否在3592附(fù )近“放量滞涨”后进入箱体震(zhèn )荡阶(jiē )段。

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