生成(chéng )式AI爆发驱动(dòng ),该(gāi )领域(yù )产业(yè )化进程继续(xù )加速(sù )
据媒体报道,今天从国家数据局了(le )解到,我国将在(zài )北京(jīng )、浙(zhè )江、安(ān )徽等(děng )地部(bù )署建(jiàn )设10个国家数(shù )据要素综合试验区,支持各地在培育经营主(zhǔ )体、繁荣壮(zhuàng )大数(shù )据市(shì )场等(děng )方面开(kāi )展先(xiān )行先(xiān )试,全面释放实(shí )体经济和数字经济融合效能。
近日(rì ),我(wǒ )国在太原卫(wèi )星发(fā )射中(zhōng )心使(shǐ )用长征六号(hào )改运(yùn )载火箭,成功将卫星互联网低轨04组卫星(xīng )发射升空,卫星(xīng )顺利(lì )进入(rù )预定轨(guǐ )道,发射(shè )任务(wù )获得圆满成(chéng )。
光大证券指出,在域控制器时代,高(gāo )算力、高性(xìng )能、高集(jí )成度(dù )的异构(gòu )SoC芯片(piàn )将成(chéng )为智能驾驶的核(hé )心部件。除了域控制器,智驾SoC芯片也是(shì )前视(shì )一体机的核(hé )心零(líng )部件(jiàn )。2025年(nián )15万以下车型(xíng )城市(shì )NOA渗透率将迅速提升,对中高算力芯片需(xū )求持续提升。另(lìng )外从(cóng )智能(néng )驾驶的(de )技术(shù )层面(miàn )来看(kàn ),2025年端到端(duān )新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智(zhì )驾功能成为(wéi )各大(dà )车企(qǐ )竞争(zhēng )焦点,对芯(xīn )片算(suàn )力、方案商能力(lì )、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比(bǐ )亚迪(dí )、吉利(lì )等汽(qì )车OEM纷(fēn )纷推(tuī )行“智驾平(píng )权”战略的背景下,第三方SoC厂商有望先行受(shòu )益,“芯片预埋(mái )”趋(qū )势为(wéi )行业带(dài )来较(jiào )高成(chéng )长确(què )定性。
CIPS是跨境人民币支付重要的基础设施,为境内(nèi )外金融机构(gòu )人民(mín )币跨(kuà )境和(hé )离岸业(yè )务提(tí )供资(zī )金清算与结算服(fú )务。国信证券表示,2024年人民币跨境支付(fù )系统(tǒng )(CIPS)业务(wù )金额达(dá )175.49万亿(yì )元,同比(bǐ )增长43%,延续(xù )前期高增趋势。回顾近十年,自2015年业务金额(é )仅为4808亿元起步,至今(jīn )已增(zēng )长逾360倍(bèi ),年(nián )复合(hé )增速超100%。特别是(shì )2021年以来,CIPS连续多年保持20%以上的高增速,反映(yìng )出人民币在(zài )全球(qiú )跨境(jìng )支付(fù )中的使(shǐ )用频(pín )率和(hé )接受度显著提升,国际货币功能不断增强。
上海证(zhèng )券认(rèn )为,量子计(jì )算已(yǐ )成为(wéi )大国(guó )科技竞争的(de )核心领域,海外科技巨头IBM、谷歌等在超导路(lù )线持续突破,微(wēi )软另(lìng )辟拓(tuò )扑蹊径(jìng ),而(ér )中国(guó )在量子计算多路(lù )径探索中占据重要地位,我国量子计算产业(yè )发展潜力巨(jù )大。根据(jù )ICVTA&K及光(guāng )子盒研(yán )究院(yuàn )数据(jù ),2024年全球量子产业规模为50亿美元,预计到2035年产业规模超(chāo )过8000亿(yì )美元(yuán ),CAGR为59%;2035年上(shàng )游市(shì )场规(guī )模为2527亿美元(yuán )。
据媒体报道,近日,华为与优必选科(kē )技在深圳达成全(quán )面合(hé )作协(xié )议。双(shuāng )方将(jiāng )聚焦(jiāo )具身智能和人形(xíng )机器人领域,在技术研发、场景应用及产业(yè )体系等方面(miàn )展开(kāi )合作(zuò )。通(tōng )过华为昇腾(téng )、鲲(kūn )鹏、华为云等技术能力,结合优必选全栈式人形机器人(rén )技术(shù ),共(gòng )同推动(dòng )人形(xíng )机器(qì )人从(cóng )实验室走向(xiàng )工业、家庭等实际场景,提升效率并实现规(guī )模化复制。
上市(shì )公司(sī )中,宗(zōng )申动(dòng )力控(kòng )股子公司宗申航(háng )发主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动(dòng )力系统解决(jué )方案(àn ),相(xiàng )关产(chǎn )品应用场景(jǐng )与低(dī )空经济发展方向吻合。公司通过控股子公司宗申航发积(jī )极布(bù )局低(dī )空领域(yù ),主(zhǔ )要为(wéi )通航(háng )飞机和无人(rén )航空飞行器提供动力系统解决方案。中无人(rén )机的翼龙-2无人机(jī )已实(shí )现了(le )大型固(gù )定翼(yì )无人(rén )机的低空物流运(yùn )输试验,公司也有多款1吨级以下无人机在研(yán )中,从产品(pǐn )角度(dù )来说(shuō ),产(chǎn )品可以满足(zú )低空(kōng )经济需求。莱斯信息是国内民航空管系统领域的龙头企(qǐ )业,产品(pǐn )与技术(shù )打破(pò )国际(jì )垄断(duàn )。公司在空(kōng )管自动化系统、塔台自动化系统、空管模拟(nǐ )训练系统领域均(jun1 )具有(yǒu )较为(wéi )领先的(de )市场(chǎng )地位(wèi ),空管自动化系(xì )统是最为核心和主要的系统之一。
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光大证券指出,在域控制器时代,高(gāo )算力、高性(xìng )能、高集(jí )成度(dù )的异构(gòu )SoC芯片(piàn )将成(chéng )为智能驾驶的核(hé )心部件。除了域控制器,智驾SoC芯片也是(shì )前视(shì )一体机的核(hé )心零(líng )部件(jiàn )。2025年(nián )15万以下车型(xíng )城市(shì )NOA渗透率将迅速提升,对中高算力芯片需(xū )求持续提升。另(lìng )外从(cóng )智能(néng )驾驶的(de )技术(shù )层面(miàn )来看(kàn ),2025年端到端(duān )新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智(zhì )驾功能成为(wéi )各大(dà )车企(qǐ )竞争(zhēng )焦点,对芯(xīn )片算(suàn )力、方案商能力(lì )、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比(bǐ )亚迪(dí )、吉利(lì )等汽(qì )车OEM纷(fēn )纷推(tuī )行“智驾平(píng )权”战略的背景下,第三方SoC厂商有望先行受(shòu )益,“芯片预埋(mái )”趋(qū )势为(wéi )行业带(dài )来较(jiào )高成(chéng )长确(què )定性。
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稳赢网网友: 据悉,作为下一代电池技术的核心方向,固态电池正以颠覆性技术重塑全球能源格局。其中,硫化物固体电解质因空气稳定性差、量产工艺复杂等难题,被业内视为“最难啃的骨头”。硫化物具有高离子导电率的相对优势,天花板高,加之宁德、比亚迪等大厂积极布局硫化物,市场普遍认为硫化物是固态电池路线的最优解。申万宏源证券指出,行业内诸多厂商纷纷聚焦硫化物技术路线。技术路线收敛下,材料端硫化物电解质及硫化锂前驱体需求增量明显,目前主要厂商围绕复合硫化物制备和硫化锂降本加大研发投入。光大证券认为,固态电池是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是不同技术路线全固态电池实现量产的关键阶段,其中硫化物路线有望在2026年率先量产,预计2030年全固态电池市场空间将达到千亿元。
股海冷水坑网友: 低空经济产业链涉及高端制造业、通信等多个行业,应用端广泛涵盖智慧城市、文旅观光、科技农业等新业态,低空经济是典型的资金、技术与高端人才密集型产业,产业规模空间广阔。华龙证券指出,商用一步之遥,低空应用落地可期。展望后续,空域改革深化、基建和试点扩容、适航和运营取证等方面进展及多元场景商用落地将成为行业发展重要驱动力;固态电池技术的成熟也有望补齐低空技术的拼图。两会政府工作报告再提“低空经济”,指出推动低空经济等新兴产业安全健康发展,后续行业各项政策有望接续出台,推动各地基建加快落地。