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　　财通证(zhèng )券表(biǎo )示，从全(quán )球云(yún )基础(chǔ )设施(shī )投资(zī )情况(kuàng )来看，2025年四大云服务商Meta、Microsoft、Amazon、Alphabet合计资本开支预计将超(chāo )过3200亿(yì )美元，同(tóng )比增(zēng )长超过35%，AI驱动(dòng )下基(jī )础设施投入正(zhèng )迎来高速增长。我国三大互联网云厂商(shāng )资本(běn )开支合计(jì )将超(chāo )过3500亿元，海外(wài )巨头(tóu )凭借全球(qiú )化收(shōu )入支撑更大开支，但国内高增速反映国(guó )产算力潜力。国泰(tài )海通判断(duàn )，2025年(nián )AI算力(lì )产业(yè )链将(jiāng )继续(xù )加速发展，叠加推理侧需求持续演(yǎn )进，有望带来更广(guǎng )阔成(chéng )长空间。

　　国际著名(míng )市场(chǎng )研究(jiū )机构Research and Market发布报告(gào )显示，AI智能体的市场规模将从2024年的51亿美(měi )元增(zēng )长到2030年的(de )471亿美(měi )元，年均(jun1 )复合(hé )增长(zhǎng )率为44.8%。海(hǎi )通证(zhèng )券研报指出，AI Agent目前已经达到了爆发的临(lín )界点，伴随各(gè )大科(kē )技公司在(zài )AI Agent领域(yù )不断(duàn )加码(mǎ )，AI Agent相(xiàng )关落(luò )地有望持续加速，2025年有望成为真正(zhèng )的AI Agent商业爆发元年。

　　公司方面(miàn )，岩(yán )山科技参(cān )股公(gōng )司Nullmax纽(niǔ )劢科技致力于(yú )打造全场景的无人驾驶应用，推出了纯(chún )视觉(jiào )、真无图(tú )、多(duō )模态端到(dào )端的(de )智能(néng )驾驶技术(shù )方案(àn )。Nullmax纽劢科技可为车辆提供贯穿车端、云(yún )端的全栈软件(jiàn )算法(fǎ )应用，提(tí )供覆(fù )盖至(zhì )L4级别(bié )的智(zhì )能驾(jià )驶功能，并打造了支持所有技术的平台化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI，即面向(xiàng )鸟瞰(kàn )图视角的(de )AI技术(shù ))技术架构(gòu )。光(guāng )库科(kē )技的1550nm激光雷达(dá )光源模块及器件凭借高性能、低成本、高可靠性等特(tè )性切(qiē )入L3+自动驾(jià )驶市(shì )场。同时，公(gōng )司积(jī )极布局FMCW激光雷达技术，抢占全球自动驾驶和ADAS渗透率提(tí )高带(dài )来的市场(chǎng )增长(zhǎng )红利(lì )。

　　上(shàng )市公(gōng )司中，鼎捷数智推出鼎捷多模态大模型及Agent开发及运行(háng )平台(tái )(IndepthAI)，升级零(líng )代码(mǎ )自驱动、工作(zuò )流设(shè )计器、API插件系(xì )统等功能模块，赋能企业及ISV伙伴快速构(gòu )建AIAgent应用。彩讯(xùn )股份(fèn )具备面向(xiàng )B端用(yòng )户落(luò )地AIAgent服务的(de )能力(lì )，并推出了AI邮箱、AI云盘、数字员工、智能客服、智能(néng )导购(gòu )等多款产(chǎn )品。在AIAgent方(fāng )面，彩讯(xùn )股份(fèn )主要基于全自研的RichAIBox智能体应用开发平台，建立企业私(sī )域数(shù )据与大模(mó )型之(zhī )间的桥梁(liáng )、打(dǎ )通企(qǐ )业多个业务系(xì )统、链接各个业务流程，为客户构建专(zhuān )属的AI应用。信(xìn )雅达(dá )已形成一(yī )套比(bǐ )较完(wán )整的AI产品(pǐn )体系(xì )，涵盖基础平台、行业解决方案和专业化工具。其中(zhōng )，包(bāo )括多智能(néng )体协(xié )作的全景(jǐng )洞察(chá )平台(tái )。

　　上市公司中，北特科技为满足客户对丝杠产品(pǐn )的样(yàng )件研发及(jí )未来(lái )量产需求(qiú )，公(gōng )司在(zài )上海嘉定和江(jiāng )苏昆山分别设立了全资子公司——上海(hǎi )北特机器人科(kē )技有(yǒu )限公司和(hé )江苏(sū )北特(tè )机器人科(kē )技有(yǒu )限公司。公司根据客户需求，配合推进人形机器人用(yòng )丝杠(gàng )零部件的(de )样件(jiàn )研发工作(zuò )。斯(sī )菱股(gǔ )份正积极推进谐波减速器及执行器模组量产工作。公(gōng )司主(zhǔ )要聚焦于(yú )谐波(bō )减速器的(de )研发(fā )和量(liàng )产，谐波减速(sù )器的核心设备已于2024年底陆续到位，安装(zhuāng )调试结束后可(kě )开始(shǐ )小批量量(liàng )产。拓斯(sī )达表示，公司(sī )目前在机器人相关领域的研发布局为工业机器人本体(tǐ )以及(jí )控制器、伺服(fú )驱动、视(shì )觉系(xì )统等(děng )核心底层技术，部分核心技术与人形机器人有一定的(de )相通(tōng )性。

　　融合(hé )了人工智(zhì )能、柔性(xìng )机械等“黑科(kē )技”，这类产品正在深入生活的方方面(miàn )面

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