港股稳赢要闻午评:恒指涨0.25%,科技股分化,高铁基建股午盘大幅拉升!中国交通建设涨8.6%,中国铁建、中国中车、中国中铁涨5%
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    股能(néng )够(gòu )摆脱这两条常态超(chāo )买(mǎi )线,挑战第三条超买(mǎi )线三(sān )(参数值 1835) ,行情(qíng )往往(wǎng )就会向

    参数为10日(rì )。

    查(chá )拉尔和福雷德两(liǎng )人在(zài )“Stock Market Tarding Systems”一书中最先提出(chū )了ROC这

    狂热的极端行情(qíng )演(yǎn )变。其中有六七成(chéng )个(gè )股会(huì )演绎为叠创新高(gāo )的大(dà )黑马或独立牛股(gǔ ),我(wǒ )们

    (5)下跌成交值=8/9上(shàng )日下(xià )跌成交值+1/9当日下跌成(chéng )交量。

    成交量变异率(lǜ )指(zhǐ )标的计算公式如下(xià ):

    力由上涨动力转变为(wéi )下跌(diē )动力,空方力量(liàng )开始(shǐ )强于多方力量,股价(jià )将进入弱势区域(yù ),是(shì )较

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    第三章成交量指标(biāo )动态解析与操作

  • 直接讲解
  • 2026-01-18

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参数为10日(rì )。

查(chá )拉尔和福雷德两(liǎng )人在(zài )“Stock Market Tarding Systems”一书中最先提出(chū )了ROC这

狂热的极端行情(qíng )演(yǎn )变。其中有六七成(chéng )个(gè )股会(huì )演绎为叠创新高(gāo )的大(dà )黑马或独立牛股(gǔ ),我(wǒ )们

(5)下跌成交值=8/9上(shàng )日下(xià )跌成交值+1/9当日下跌成(chéng )交量。

成交量变异率(lǜ )指(zhǐ )标的计算公式如下(xià ):

力由上涨动力转变为(wéi )下跌(diē )动力,空方力量(liàng )开始(shǐ )强于多方力量,股价(jià )将进入弱势区域(yù ),是(shì )较

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第三章成交量指标(biāo )动态解析与操作

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